“我生长在北方。
记得小时候，发动机冷却用的是水，在冬季收车后，要将水放净，否则会将发动机冻裂，第二天加入开水，连热车都省了。
”课堂上老里追忆起儿时的往事。
“电影里见过，用火烤，是不是发动机冻住了？”左小姐好奇地问。
“小时儿见过，你比我的想法与事实接近。
当时以为用劈材生火，汽车才能发动，上大学才搞懂，那是机油凝固，加热机油。
”老里深情地回忆。
“你小时够傻的。
”
“现在不用这几招了？”
“现在发动机用防冻液冷却，英文称谓coolant，它的成分在《红与绿》中谈过。
不过大家仍称其为水。
”老里回到了正题。
“在哪能看到？”
“Google一下《老里侃车》。
”
“发动机的冷却液有一内循环，又称小循环；有一外循环，又称大循环；这两个循环是主流，4季常用。
还有一个支流，是暖风，只有冬季才工作。
”
“啥子主流，支流？”
“提起来就伤心，咱何时才能融入主流社会。
”
“你说啥叫主流。
”
“你在中国算几流。
”
“估计是末流。
”
“什么末流，我是不入流。
”
“有几个入流，还来加拿大？”
“主流就是上层建筑，当个议员什么的？”
“主流就是少干活多拿钱。
”
“没听说过，纯粹的剥削阶级思想。
”
“其实谁能说清什么是主流。
我们来到北美这块土地上，这里的文化影响着我们。
我们的行为、意识也在改变着这块土地，所以用交融这个词或许更准确。
”老里也加入了对主流的讨论。
“加拿大是个大水缸，各种肤色的人汇聚在一起，大家拿个小棒棒一搅，百年后全成一个颜色了，这就叫融合。
”
“什么小棒棒？”
“颜色还没搅匀，多元文化也就是多颜色的小棒棒。
”
“你有吗？拿出来看看？”
“一帮流氓。
”左小姐激愤地说。
“小学2年级的教室内，放学的铃声响起，同学们早已装好书包，整装待发。
一件小小的意外引起了老师的不满，老师又唠叨起来，开始压堂。
这可能是连坐制的遗风，却引起了那些无辜者的不满，纷纷向老师提出抗议。
老师不理，继续说‘你不应批评我，而是应该批评那个捣乱的同学。
’学生们那里听得这些，想办法与老师捣乱。
提出要去厕所，‘哇、憋不住了’。
老师是何等人，火眼金睛一扫，便识破了同学的诡计，说道：‘实在忍不住的，就在教室里溺。
’教室里一下炸锅了，‘溺便溺，怕你不成。
’‘我要溺’，‘我也来，’似乎教室里马上要尿流成河，细看却是干打雷不下雨。
就看那几个小鬼头摇头晃脑的说：‘你溺。
’‘你先。
’‘我没尿，要有、早办了。
’‘我要有、滋到桌面上，让老师擦。
’终于一个最捣蛋小头子挨个问：‘你有吗？你？你？’一个平时还算老实的孩子叫小平喃喃道：‘快憋不住了。
’一下引起几个坏小子的兴趣。
‘快。
’‘等什么？’也许那孩子真的憋不住了，拿出那个清纯的小棒棒，哗……。
教室一下静下来，老师也晕了，不知说什么好，同学们噢的一声一拥而出。
后来听说小平挨了一通胖揍。
再后来小平全变了，一度成了年级的头，只记得这个小平不姓邓。
”
“同志们，这是汽车课。
”
一句话打断了老里的回忆。
发动机冷却系统主要部件有缸体、节温器、水箱、水管、水泵、风扇、和暖风水箱。
”
“发动机的温度是不是越低越好？”
“否。
理想的发动机水温是95℃－118℃,根据车不同。
汽车刚启动时，车是凉的。
为了迅速提高发动机温度，节温器关闭，此时冷却液仅在缸体内循环，即小循环；当冷却液超过工作温度后，节温器打开，热水流向水箱，经风扇和撞击风一吹，降低冷却液的温度；低温冷却液由水泵泵回到缸体内，达到降低发动机温度的效果，此即大循环。
”
“节温器是个什么东东？”
“它的工作原理是什么？”
老里在黑板上画了一个示意图，水从缸体经节温器进入上水管后，到达水箱；冷却后经下水管进入水泵，由水泵泵入缸体。
然后说：“节温器是一温度控制开关，温度超过一定值时打开，让水通过；低于一定值时关闭，水不能通过。
做个不恰当的比喻：这缸体好比中国，缸体内的水就像申请的移民，节温器如同加拿大政府，当申请个案不断增加，移民热情日益高涨；加拿大政府这个节温器打开，放你们这些移民进入加拿大这个大水箱里，然后用当地工作经验和当地学历两架风扇将其吹凉，一些人将热情和幻想留在了加拿大，在中国高速发展这架水泵的吸引下，回流到沸腾的缸体内。
”老里边说边在黑板上画了一个示意图，水从缸体经节温器进入上水管后，到达水箱；冷却后经下水管进入水泵，由水泵泵入缸体。
“没都回流，也有留下来的。
”
“留下来的在这个低温的水箱里泡着。
”
“算融入这块土地吧。
”
“直到有一天，在水箱内烂掉，打地下流回去。
”
“太深了吧！”
“别说，还挺有味道。
”
“酸味。
”
“酸、甜、苦、辣、咸。
”
