当地时间8月24日，一艘“不起眼”的俄罗斯货船在夜幕掩护下，悄然从土耳其境内通过博斯普鲁斯海峡进入了黑海。这条狭窄的海峡是连接地中海和黑海的唯一水道，在俄乌冲突爆发四天后，土耳其宣布博斯普鲁斯海峡对俄罗斯军舰“关上了大门”，但商船仍可以自由通行。
↑8月24日深夜，“斯巴达2号”正在通过博斯普鲁斯海峡
有报道称，这艘名为“斯巴达2号”的货船疑似正为俄罗斯向乌克兰战场运送尖端武器——俄罗斯S-300导弹系统。据悉，这艘船只于8月20日搭载着原本部署在北部迈斯亚夫的S-300导弹及组件从叙利亚塔尔图斯的海军港口启程。
以色列私人情报公司ImageSat International（ISI）拍摄的卫星图像显示，今年4月还部署在迈斯亚夫的S-300导弹，8月25日已“不见踪影”。与此同时，8月12日至17日间塔尔图斯港的码头上出现了导弹车及一些组件的身影，并在8月20日消失。军事情报分析人员得出结论称，这些组件已被转移至俄罗斯货船“斯巴达2号”上，启程前往乌克兰战场。
8月27日，博斯普鲁斯船务观察员在社交平台上称，“斯巴达2号”被发现载有军用货物从叙利亚塔尔图斯出发。8月24日至25日夜间，这艘船只被发现穿越土耳其的博斯普鲁斯海峡进入黑海海域。在俄罗斯海岸附近抛锚等待后，于8月27日抵达了目的地——俄罗斯海军基地新罗西斯克。
据报道，新罗西斯克是靠近克里米亚刻赤大桥的重要海军基地，这意味着，S-300导弹将负责加强刻赤大桥附近或其他作战地区的防御。在此之前的一个月里，乌克兰军队的无人机在克里米亚的破坏活动频繁发生。
乌克兰外交部：已就此事召见土耳其驻乌大使
报道称，目前尚不清楚土耳其官员为何允许这艘载有军用货物的俄罗斯船只通过博斯普鲁斯海峡，也不清楚他们“是否知道这是一艘非商用船”。
据悉，“斯巴达2号”属于俄罗斯国防部控制的“Oboronlogistika（国防后勤）公司”，该公司主要负责提供运输和后勤服务，并于2022年5月被美国列入制裁名单。“斯巴达2号”上的船员都是平民，且承担各种类型的货物运输工作，但大部分运送的仍是军用物资。
据报道，乌克兰外交部8月29日就此事召见了土耳其驻乌大使，并向其发出了口头照会。乌外交部表示，“对有报道称S-300导弹由俄罗斯国防部租用的货船经博斯普鲁斯海峡从叙利亚运往黑海表示关切。”乌外交部副部长托奇茨基称，希望土方遵守其在2022年2月28日做出的决定，在俄乌冲突期间对俄罗斯军舰关闭博斯普鲁斯海峡。
据报道，乌克兰外交部副部长托奇茨基已要求土耳其方面提供关于“斯巴达2号”船只经博斯普鲁斯海峡运输货物的正式资料。
引人注目：S-300导弹系统将会被部署至何方？
目前，军事分析人员正密切关注这套S-300导弹系统接下来将会被部署至何方。分析人员认为，部署在乌克兰前线附近的某处地点、克里米亚或靠近俄乌边境的地方是最有意义的。
但鉴于此前有关俄罗斯导弹短缺的消息，这套防空目的的S-300导弹也可能被用作“针对乌克兰地面目标的制导导弹”。据报道，乌克兰军事情报机构此前曾表示，随着俄乌冲突的长时间持续，俄罗斯的“口径”巡航导弹和“伊斯坎德尔”弹道导弹的数量越来越少。而这两种导弹是俄乌冲突爆发以来，俄军最主要的两种对地攻击系统。
今年7月，俄乌“罕见”使用S-300导弹系统对米科莱夫州发动了多次袭击后，展示了其“鲜为人知的对地攻击能力”。此后，港口城市米科莱夫附近的7个“港口和工业基础设施”目标被S-300导弹击中。此外，俄军还频繁使用Kh-32舰载导弹袭击地面目标。有分析认为，由于对地导弹和巡航导弹的库存不断减少，俄罗斯军队被迫依赖S-300和Kh-32来打击地面目标。
分析人士指出，俄罗斯决定从叙利亚“召回”其部署的导弹系统，如此“引人注目”地转移军事资源，也揭示了在乌克兰“特别军事行动”的迫切需要。
