中国有句俗语，叫做忍字头上一把刀，常常用来教育我们为人处世要懂得隐忍、退让。
我们常说退一步海阔天空，忍一时风平浪静，甚至还有吃亏是福的说法。
对很多人而言，忍甚至可以说是中华民族的一种美德。
于是，在这种教育下成长起来的我们，该忍的不该忍的，一一承受下来。
只是，这把刀不是永远都在头上悬著，有的时候，它会掉下来，真地伤及自身。
“我到加拿大是享受民主和自由的，怎么反而要承受这么多的不公平？”事情已经发生了一年半多，尹学斌还是沉浸在激动和气愤的情绪当中。
他说自己在列治文公众市场经营小食店。
2006年底在华埠购货后返列治文，经过Gore Ave准备右转Hasting街时遇到红灯，恰巧街角一个衣着褴褛的“女吸毒者”徘徊。
因不知她是否要过马路，而没有及时转弯，遭到便衣警车尾随。
尹学斌表示自己一直没有意识到有警车跟随，直到在某个路口左转的一刹刚巧闪了黄灯，警车信号灯开始闪烁。
尹学斌强调因为没有听到响声，就没有靠路边停车。
最后，车行至一街时就被另外一辆有标志的警车截下。
随后，便衣警员就冲出来猛拍他的车顶，并将他从车内拖出来，甩到车前引擎盖上，而且用英文大声咆哮。
尹学斌只好对警员说：“Chinese, no English.”（我是中国人，不会说英文。
）警员随即叫来一名中国学生做翻译，但是尹学斌表示，这名学生完全不帮他讲话，警员说什么就是什么。
在这种情况下，尹学斌干脆选择沉默。
于是，警员就回车内写案件报告，却将他留在雨中达15分钟之久。
我一个60岁的老人，在雨中淋那么久，回家就赶紧吃感冒药。
”尹学斌说，“我根本就病不起，病了不能开店，怎么赚钱养家？”
最后，这名学生告诉他因为他违反交通规则，警方要罚款200元。
他心中十分愤愤不平，认定自己没有犯错。
但抱著破财消灾的心理，他还是在罚单上签了字。
相信很多时候，很多来自中国的我们都会做出这样的选择，其心理活动也不难猜测，就是破财消灾。
只是，我们忘了，这里不是中国，很多中国文化中特有的道理也不会适用。
移居海外，现在的我们已经与老华侨有了不同的社会诉求，我们很少想到要落叶归根，反而更常说的话是要落地生根。
新一代华人其实已经具备了扎根移居国家的必备条件，较好的教育背景、文化素质和经济基础等等。
这样的情况下，融入主流社会就不只是个口号，而应该是一种行动。
谈融入首先就要理解这个社会的文化和规则，就尹学斌这个个例而言，加拿大是个有理就要说理的地方。
你自己理直了还不能气壮，那就只能吃哑巴亏，也没办法怪到别人身上。
曾有一个朋友就遇到相似事件。
他在自家门口反向停车被警察告票，尽管这样做的确不对，他还是向法庭上诉表示自己刚到加拿大，对很多交通规则并不熟悉。
法官最终还是接受了他的说法，撤销罚单之外，开罚单的警察还特地跟到法庭门口向他道歉和解释。
当然，这并不是个好例子。
但也很明显，是否能够维护自己的权益，取决于你在多大程度上为你自己争取，而不是期待别人对你公平。
否则，像尹学斌这样，破财也有不能消灾的时候，反而引发了更多的问题。
去年8月，尹学斌突然接到卑诗汽车保险公司的来函，要求他进行体检和重新路考。
也就是那时，尹学斌才得知警方在报告中指称他反应迟缓。
再一次，尽管满心都觉得不公平，尹学斌还是开始漫漫考试之旅。
我就不明白，自己没违反交通法规，还交了200块钱。
这还不够，还得重新考试！”尹学斌表示可以为自己说过的话负法律责任，但时过境迁，又苦无证据，谁让自己签字画押人了罪呢？
警方解释说，警员是依法办事。
当日的报告中记录尹学斌有明显危险驾驶行为，左右转时均没有相让其他车辆。
尤其警车闪灯后，尹学斌还没有停车接受检查。
因此不但开出罚单，还去信给汽车监管委员会建议要求他重新考路试。
事实上，尹学斌如果对警方的判罚有异议也应该在时候一个月内提出申诉，或许还有挽回的余地。
但尹学斌一直强调自己语言不通，无法和警方沟通。
在一次偶然的对话中，尹学斌把这件事告诉了东北同乡总会的会长李琦。
李琦表示，现在已经很难分辨谁对谁错了，各说各有理。
但是，这个案例可以为后来者提供一个警示，遇到类似事件一定要自己积极争取。
即使语言有障碍，也完全可以向同乡会、中侨等社团组织，或是法律援助机构，甚至选区议员求助，这些都是切实可行的办法，才能尽快解决问题。
而事到如今，尹学斌的财真的是破了。
从交罚款，到体检，到找教练练车，再到考试，算下来，尹学斌投入了近千元，也没有解决任何问题。
倒是三次路考，一次都没过，还被告知以后都不能参加路考，也不能在北美开车了。
我从来都没有听说过这种规矩，怎么能考不过就永远不能再考了呢！”尹学斌认为警方和卑诗省汽车保险公司对他不公平，无论警察当时处理问题的态度，还是后来几次路试莫名其妙未获通过。
他心中认定警察对他恶言相向，考官对他故意刁难，“这就是一种种族歧视。
”尹学斌说自己考下五级牌照已经多年了，开车技术只会越来越娴熟，怎么会考了三次还不过呢？
机动车辆管理办公室（Office of the Superintendent of Motor Vehicles）表示，卑诗省每年有4500个司机被要求重新参加路考，都只有三次机会。
在通知路考时，无论是信件还是口头的方式，都会把这个信息告知被罚者。
可能是尹学斌英文不好，没有领会。
这种重考路试的要求一般都基于健康问题，或者使用药物影响到驾车安全的情况下。
尹学斌的情况就是警方所说的反应迟缓，所以需要重考。
目前的情况下，尹学斌或许还能得到第四次考试的机会，但如果还是不能通过，就真的再也不能在北美开车了。
尹学斌的例子是典型的“融入本地缺乏症”，在海外华人中是个很普遍的现象。
人在北美，生活起来还是束手束脚，这不仅包括麻烦找上门的时候不知道怎样处理，还包括忽视可以利用的本地资源，甚至对很多生活上的疑问不敢启齿。
我们都知道，要做到淡定面对不熟悉的生活现象需要一个长久的适应之后，但努力了解和积极争取是我们能做到的最好的方式。
