第一位在太空漫步的加拿大人，也可能创下搭乘俄国太空船SOYUZ前往国际太空站的先例。
哈费德(CHRIS HADFIELD)上校刚结束为期两年的美国航空及太空总署驻莫斯科代表的任务，他是极少数获准在俄国极机密的太空中心受训的外国人之一，再过六周，他就可结束课程而成为SOYUZ飞行任务的工程师。
由于哥伦比亚号意外，美国航空及太空总署无限期搁置其余三艘太空梭任务，以致合作建造太空站的十六个国家中，只剩俄国有能力进行补给及让太空人轮替的工作。
哈费德从一九九二年起担任太空人，先前是北美空防联合司令部的CF-18战斗机飞行员，负责在纽芬兰拦截苏俄轰炸机。
他说自己很想了解俄国人，用了十年功夫研究，结论是他们很友善，自信而且能力高强。
哈费德在一九九五年成为唯一登上前俄国太空站MIR的加拿大人，两年前又在太空站协助安装加拿大臂。
他虽然对哥伦比亚的悲剧深感震惊，却坚持应该继续推动太空探险。
除非太空站像某些人推测地被暂时放弃，俄国的三人座太空船SOYUZ及无人补给太空船PROGRESS将负起更重责任，维持太空站运转。
哈费德说，无人太空站也许可行，但不是最佳方案，那是庞大而复杂的机器，必须有人时常注意维护。
但俄国表示，今年必须获得七千五百万元注资，才能在承诺的二次SOYUZ及三次PROGRESS任务外，负起更大责任。
哈费德说，俄国每年只有四亿元太空预算，跟加拿大相同，却能够从事载人及无人太空任务，令人刮目相看。
美国航空及太空总署目前派驻莫斯科的代表纽曼(JAMES NEWMAN)在周二警告说，由于俄国跟伊拉克合作发展火箭传闻，国会将干预对俄国的资助。
不过哈费德希望太空站的其他成员如加拿大、日本及欧洲能够出力促成有益全人类的计划，他也盼望尽早搭乘。
