10月10日，一艘拖船将发生故障的加拿大海军“奇科蒂米”号常规动力潜艇拖回位于苏格兰的英国海军法斯兰港。
奇科蒂米”号5日发生火灾事故，一名上尉因伤势过重身亡，当时因为海上风浪太大，拖船无法靠近，拖回工作迟迟无法进行。
据英国《泰晤士报》报道，加拿大从英国购买的一艘二手潜艇“奇科蒂米”号10月5日行驶到英国附近海域时突然着火，32岁的克里斯·桑德斯上尉在同大火搏斗中死亡。
遇险潜艇最终浮出水面，被拖回到英国苏格兰法斯兰港。
11日，遇险潜艇的幸存者们首次披露了这次大海历险的经历。
“奇科蒂米”号潜艇的艇长卢克·佩尔蒂埃向记者亲述了潜艇着火的情景。
他说，火苗最先从指挥舱里冒出来，火势凶猛，刹那间就吞噬了整个潜艇的一层和二层，导致潜艇失去了行驶的动力。
仅仅两三秒后，我们就笼罩在一片黑暗中，”他说，“我当时仍很乐观。
我们非常希望艇上的每个人都能全力以赴投入到与大火的搏斗中。
”
佩尔蒂埃艇长说，由于火情突然，艇内浓烟弥漫，一片混乱。
潜艇在海里颠覆转动着。
他说，32岁的克里斯·桑德斯上尉是两个幼儿的父亲。
火势一蹿起，他就立即投入了与大火的搏斗中。
他在火苗刚起时就吸入了大量烟雾，再加上他后来在浓烟中与火魔殊死搏斗，最后昏倒在艇内。
当潜艇浮出海面时，他与另两名因吸入烟雾而受伤的艇员一起被紧急空运到爱尔兰的医院抢救。
桑德斯上尉不幸在医院死去。
11日，桑德斯的灵柩被运回了加拿大。
说到此，佩尔蒂埃艇长眼睛里噙着泪水。
他说，想起那一幕，“我仍有些震颤，谢天谢地，终于平安了。
我们永远不会忘记那恐怖的一幕。
”
36岁的海军士官弗朗西斯·库图尔是一位有两个孩子的父亲。
他在加拿大海军服役19年了。
他说，大火起来后，“一开始，我们听到爆裂的声音，我以为有人掉了下来。
接着我回过头看到了火焰。
警报响了起来，我们开始抢戴面罩，可就在那时，电源断了。
”他说，“我们知道我们当时处于非常险恶的处境。
场面异常恐惧。
我以为自己快要死了！”
“奇科蒂米”号潜艇是加拿大皇家海军向英国皇家海军购买的常规柴油动力潜艇。
1998年，英国海军将“奇科蒂米”号潜艇和另外3艘同是“维多利亚级”的潜艇卖给加拿大皇家海军。
但由于二手潜艇需要维修以及购置费等问题，这4艘潜艇一直没有交付。
5日，“奇科蒂米”号在经过多年的改装后终于驶离英国苏格兰的法斯兰港，驻往大西洋彼岸的加拿大皇家海军的哈利法克斯母港。
想不到，潜艇没驶出多远，就在英国以西海域着火了。
新华网渥太华10月6日电 据当地媒体报道，加拿大海军“奇科蒂米”号常规动力潜艇上一名上尉6日因在前一天失火事件中伤势过重不幸身亡。
加拿大总理保罗·马丁当天紧急赶到议会下院，向议员们宣布了这名军官死亡的消息。
据他透露，死者是克里斯·桑德斯上尉。
加拿大海军5日说，“奇科蒂米”号发生火灾事故，艇上57名船员中有9人因吸入烟雾使得健康受损，但没有生命危险。
6日，军方改口称有3人受伤，目前除桑德斯一人因伤势严重而死亡之外，另外2人伤势基本稳定。
另据英国国防部宣布，正在苏格兰水域漂浮的“奇科蒂米”号上的3名伤员已由直升机接运到附近医院接受救治。
英加两国媒体报道说，由于潜艇上的一块控制板意外起火，艇员们被迫关闭了“奇科蒂米”号的柴油发动机并浮出水面。
这艘潜艇是两天前由英国海军转卖给加拿大海军的，事故发生在该船从苏格兰法斯兰港开往加拿大哈利法克斯的途中。
加拿大海军大西洋舰队司令蒂龙·派尔6日报告说，因为海上风浪太大使得拖船无法靠近，所以把“奇科蒂米”号拖回法斯兰港的工作在8日以前难以开始进行。
派尔还说，船员们目前“虽然已经身心疲惫，但还在极为勤奋地工作着，以确定起火原因和损坏的程度，并确保潜艇在现有条件下能够安全运行”。
