多伦多市公车局（TTC）今天将公布一项耗资数十亿元的计划，要在多伦多市修建一个贯穿市区，长约60-80公里的轻轨网线。
这个系统是苗大伟市长竞选时的主要政纲，要在多市修建一条专线轻轨。
虽然这个计画的骨架已筹划一段时间了，TTC主席吉勃朗尼昨天接受记者采访时说：“会有一些令人吃惊的事，让人们感到鼓舞。
”
苗大伟的政纲谈到一个雄心勃勃的交通线路计画，包括：在芬治大道（Finch Ave.）上修建一条部份用电气的专线车道，连接士嘉堡（Scarborough）北部和怡陶碧谷（Etobi-coke）北部，并与地铁连接；在西艾格林顿大道（Eglinton Ave.W.）修建一条专线轻轨和圣克莱（St. Clair）街车相连，一直通往机场；一条西湖滨线路，把怡陶碧谷和联合车站（Union Station）连接起来；把雪博地铁线（Sheppard Subway）和士嘉堡市中心（Scarborough Town Centre）相联接；把士嘉堡轻轨线（SRT）延长和士嘉堡东北线相连接。
吉勃朗尼说，另外一个重要的轻轨线路是当米尔斯（Don Mills）路，此路的规划工作已在进行。
他说，其它几条拟修建的线路已完成环境评估。
新系统的成本耗资巨大，建设轻轨所有成本预计约每公里3000万元，80公里的轻轨约24亿元。
吉勃朗尼不愿说明今天的报告是否已成定局，计画和成本是否确定。
但他表示，市政府准备使用汽油税资金，他希望全国20亿元的交通规划费，多伦多能分得多一些。
（图片来源：CityNews）
