昨日上午，省交通厅、省高速公路建设集团公司召开新闻发布会，正式宣布：国家高速（北）京昆（明）线陕西境西安至汉中高速公路，目前已基本完工，将于9月30日正式通车。
届时，西汉高速公路将全面投入运营。
一型车（7座以下）通过西汉高速公路全程收费145元，设计行车速度100公里／小时。
据悉， 9月30日上午，将在洋县汉江停车区域举行通车仪式。
西安至汉中行车仅需3小时
西汉高速公路穿越秦岭主山脉，连接关中平原和汉中平原，通往成都平原，是国家高速北京至昆明高速公路在陕西境内的重要组成部分，也是我省“三纵、四横、五辐射”高速公路主骨架规划的关键路段。
工程于2002年9月开工，建设工期5年，总投资达138.78亿元，主线全长255公里，北起户县涝峪口，接西安至户县高速公路，途经户县、宁陕、石泉、佛坪、洋县、城固、南郑、汉台、勉县等9个县（区），往南止于勉县元墩，连接勉县至宁强高速公路。
全线设有互通式立交桥13处，综合服务区5处；沿线桥梁达到540座，隧道有136座，其中户县至洋县段桥梁、隧道工程占线路总长的66％。
西汉高速公路采用双向四车道、路基宽度为26米（山区路段为24.5米），设计行车速度为100公里／小时（山岭、重丘区为80公里／小时）。
西汉高速公路是全国同时期高速公路一次性建设投资最大、里程最长、难度最大的
建设工程，它的建成通车，将西安至汉中的行车时间缩短为3个小时。
也标志着京昆高速陕晋界至陕川界625公里高速公路全线贯通。
生态、环保又充满人文关怀
西汉高速公路沿线因地制宜地增设多处人性化服务设施，在隧道洞口增设防雪棚，在长大陡坡路段设有紧急避险车道，沿途利用边角地、死角地修建了多处临时停车点，在景色秀美的地方专门设置停车休闲区；同时打破以往服务区对外封闭的僵化模式，尝试建设半开放式服务区，把地方小吃和土特产引进服务区，为当地农民创造了致富门路，又服务了广大司乘人员。
此外，西汉高速公路穿越的秦岭是我国三大自然林保护区之一，是
大熊猫、金丝猴、朱等珍稀动物保护区，为了避开朱保护区，特意将路线绕行汉江南岸，仅此一项即增加投入近15亿元。
一型车全程收费145元
省高速集团总经理靳宏利介绍说，西汉高速公路已基本完工，一些后续工程届时可能做不完，但不会影响车辆正常通行。
省高速集团已确定“先通、后畅、再美”的方针，在确保安全的前提下，全力保证西汉高速公路9月30日全线通车运营，其他后续、尾留工程待通车后进行完善。
30日早8时至晚8时，西汉高速公路实行全线封闭，从当日晚8时起，西汉高速公路正式开始收费通车。
据省高速集团收费管理部部长严钊介绍，按照省政府有关文件规定，每公里造价5000万~6000万元的收费公路，其收费最高可定为每公里0.6元。
西汉高速公路收费初步定为一型车（轿车为7座以下、货车为2吨以下）全线收费145元。
具体是：西安河池寨至户县执行关中标准费率，每公里收费0.4元；户县至宁陕段为每公里0.5元。
其中户县至金水段的144公里因为要翻越秦岭，加收20元定额费（二型车为30元，三型车为40元），此收费标准经省政府批准后，将正式执行。
从10月1日起，省运输管理局还将投放80辆高级沃尔沃客运班车，方便乘客出行。
另外，新建成的西汉高速公路将同步执行计重收费和“治超”的有关政策、规定。
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西汉高速客运班车国庆运营
本报讯（记者王彬实习生王燕）10月1日，西安至汉中高速客运班车将正式开通、运营。
据了解，西汉高速客运班线将投放客车86辆，其中汉中68辆，西安18辆。
客运班车将由城西、城南两个站场发车、到站。
目前，西汉高速车辆停发站场及城区行驶路线已确定：将西汉高速直达客车安排在城西客运站，行驶路线是：出城为枣园西路、三桥路经三桥运政稽查站，上枣园路立交走西绕城进入西汉高速公路；进城为西汉高速公路经西绕城枣园路立交下、走三桥路、枣园西路、枣园东路进城西客运站。
西汉高速支线车辆安排在城南客运站，行驶路线是：出城为青松路、电子二路、太白南路经丈八路运政稽查站，上西万路立交绕城高速进入西汉高速公路；进城为西汉高速公路经南绕城西万路立交、西沣路、丈八东路、朱雀大街进城南客运站。
目前城西、城南两个站场售票、进站待发、发车位、旅客候车、安全例检等工作已经就绪。
