油汽价格节节飙升，其效应不但在最新的通货膨胀统计中开始浮现出来，高油价的企业营运负担也开始转嫁予消费者，比如送货服务及计程车等，一些消费者已发现，要准备多付一些银子了。
据加拿大统计局昨（20）日公布的反映本国通膨情况的消费物价指数（CPI），4 月份比一年前上升了 1.6%，这个升幅是 3 月份升幅（0.7%）的一倍多；而 3 月至 4 月间油价的飙升，是其主要因素。
统计局的报告指出，今年 4 月份的油价平均比一年前上升 6.9%；4 月份各类能源综合价格指数，则比一年前上升 6.4%，升幅比油价单项升幅略低；这是因为天然气成本在过去一年调降 8.9%、取暖燃油成本下滑 3.8%。
此外电力成本上升，也是 CPI 上升的推手。
卑诗水电局已获准提前在今年 4 月 1 日实施新的电费率。
据统计局这次的报告，卑诗省 4 月份的电费比一年前上涨了 6.5%，比经济龙头安大略省的5.7%还要高。
统计显示，假如从 CPI 中把能源价格上涨的效应剔除掉，那么今年 4 月份相较于去年同期的升幅，仅为 1.2%，与3月份的升幅相同。
今年 4 月份已是汽油价格连续第四个月上涨，与 3 月份比较，又再涨了 1.5%。
此外，从 3 月到 4 月，电费飙涨了 3.3%，天然瓦斯调涨了 3.2%；能源的整体价格，平均上涨了2.0%。
4 月份通膨率如此大幅飙涨，更使人担心中央银行会提前调升目前处于历史低水准的利率。
央行的目标是把通膨控制在 1~3% 之间，愈是逼近上限，升息的压力也就愈高。
在此同时，随着大温地区汽油价格每公升濒临突破一元的门槛，迫使许多小型商界人士认真考虑，公司到底要自行吸收多少油价上涨的成本，有多少成本则必须转嫁到消费者身上。
例如在送货服务行业中，“蓝鼻子”代送鲜花公司的东主麦肯泰尔（Richard McIntyre）被迫决定，他位在新西敏市的送花公司新价位到底该如何，因为油价成本上升的幅度，已经对公司的营运底线造成重大的冲击。
麦肯泰尔表示，该公司将酌收汽油费，直到今年夏天汽油最终价位比较明朗之后，再做调整。
有一些使用该公司送花服务的花店，事实早已加收 15% 的费用，至于目前还没有加价的花店，据信也很快的就会跟进。
蓝鼻子代送鲜花公司不但加收送花费用，而且开始对于同一个地区一天送花次数也设定上限，有一些区域不再一天送两次，目前限制一天顶多送花一次。
就如同许多消费者，每一次为送花车加油，都让麦肯泰尔十分沮丧，他的加油费现在一个月大概要四百元。
现在的油费飙涨，如同抽“空气税”一样，因为你要活，你需要它，所以他们要多少，你就得付多少。
此外像计程车司机也深受油价飙涨之苦。
据说，以往每一名司机每一排班可能要垫上 15 元至 20 元的油费，但目前已经涨到 50 元的水平。
这等于 20% 至 30% 的薪水跑到油费上。
