李泽钜(VICTOR LI)持控的TRINITY TIME投资公司威胁说，如果选择加拿大航空公司(AIR CANADA)股东合伙人的招标过程重新开放，将放弃投资加航6.5亿元的计划。
TRINITY律师葛罗维兹(MARK GELOWITZ)周二在法庭聆讯会上指出，不应当再有竞投。
葛罗维兹指出，TRINITY可能根据纽约投资基金CERBERUS CAPITAL MANAGEMENT的最新收购计划一次性提高收购价码，但只有不容许CERBERUS再次改善其收购计划为条件。
他指出，若没有这一明确条件，TRINITY不会再改善其收购条件。
TRINITY的收购计划上周获得法庭的批准。
加航周二请求法庭修改与TRINITY的协议，防止CERBERUS或其他团体提供新的收购计划，与TRINITY展开竞投。
加航律师杜菲(SEAN DUNPHY)说，修改协议将允许加航董事会考虑第三选择，即TRINITY提高收购价码。
杜非指出，董事会目前只能在TRINITY与CERBERUS的收购计划之间作出选择。
部分债权人支持展开竞投。
TRINITY抱怨，加航的重整过程因这些债权人的影响而偏离轨道，TRINITY并警告说，进一步拖延将“极其有害”。
TRINITY投资公司还指出，CERBERUS上周提出的新收购计划造成了不确定，妨碍了加航的重整过程。
在上周，安省高等法院法官法利(JAMES FARLEY)批准了李泽钜向加航投资6.5亿元，并提供4.5亿元认股权的计划。
但与TRINITY的协议允许加航接受CERBERUS的新收购计划，如果加航董事会认为CERBERUS的收购条件确实比较优越。
加航若最终选择CERBERUS，将不得不支付TRINITY 1950万元的毁约费。
部分债权人寻求将CERBERUS的收购计划公开，相信也许该计划更佳。
CERBERUS最初的收购计划包括：投资加航2.5亿元，并获得11.9%的股权，并为债权人提供最多8.5亿元的认股权。
CERBERUS于上周向加航提出了新的收购计划，但该计划尚未公开。
CERBERUS律师泰伊(DERRICK TAY)辩说，加航与TRINITY的协议并未给该投资公司对竞投过程作决定的权力。
泰伊欢迎展开竞投，并承诺不论TINITY是否退出，CERBERUS将遵守其最新收购计划。
安省上诉庭将于周三就法利的裁决展开聆讯。
(星岛日报)
