多伦多警察局同公车局联合行动，从今天起对不按规定在街车靠站时，主动停车礼让乘客上下车的汽车驾驶行为及骑脚踏车者实行严厉打击。
公车局同时向乘客宣传安全上下车常识。
多伦多的街车路线主要分布在城中心的闹市区，目前共有十一条线路，编号是从五零一路至五一二路。
行经的主要街道包括：五零一、五零二路在皇后东、西街 (Queen St. East/West)，五零三路在京土顿路 (Kingston)，五零四路在国王街 (King St.)，五零五路在登打士街 (Dundas st.)，五零六路在卡尔登街 (Carlton)，五零八路在湖滨大道 (Lakeshore Blv.)，五零九路在沿湖路 (Harbourfront)，五一零路在士巴丹拿街 (Spadina)，五一一路在巴佛士街 (Bathurst)及五一二路位于圣克莱尔大街 (St. Clair)。
这些街车路线均为市中心的繁忙街道，在城中驾车的人士难免经过。
根据安省公路安全法，行驶在街车之右车道的机动车辆及脚踏车，在街车停靠站、乘客上下车时，必须停在街车右后方安全的距离之内，等待乘客上下完毕、车门关上之后，才可以继续行驶。
这项规定主旨在于保证上下车的公车乘客的安全。
因为街车在位于快速道的轨道上固定行驶，靠站上落时也不可能驶到路边安全的地带，乘客必须在另一条汽车行车线上下车，若后面紧随的车辆不主动停车，非常容易伤害到公车乘客。
多伦多市于一九九九年起实行这项规定，一直有一些性急或大意的司机违反规定，致使许多街车乘客在上下车时被撞伤。
警方及公车局为此在九九年六月及二○○○年九月进行过两次严加取缔。
在去年的集中打击中，有三百二十七人因在街车门尚未关闭时强行通过而被发罚款。
此外，街车司机也会随时记下违规车辆的牌照号码，向警方报告。
自九九年以来，已有九千多个违规车辆的号码被街车司机记下。
有关人士提醒驾车者要特别注意三点。
一是街车站间距较短，而且一些车站标志不明显，所以驾车者在紧跟街车后面时，要特别精力集中且放慢速度，防止公车突然靠站，措手不及。
二是一定要确认街车门完全关闭之后，再起动行驶。
有很多情况下，在同一车站的街车门可能反复开闭，一些性急的驾车者急于前行，在车门闭了又开时，撞上下车乘客。
第三是街车靠站时，驾车人不可跟得太近，切忌紧靠车门。
而是要停在足够安全的距离以外。
从今天起，多伦多公车局同警察局开始连续第三年的打击冲撞公车靠站的行为，希望引起驾车者及脚踏车骑行者的高度注意。
此外，公车局亦同时向广大乘客展开宣传，使其了解上下街车时的安全常识。
