上周六在中国包头失事飞机的制造商加拿大庞霸叠公司昨天表示，目前还没有找到或者排除 CRJ-200型号飞机失事的原因。
在该次空难中，机上的 53 人全部死亡，同时在该次事件中死亡的还有地面上的一个人。
庞霸叠公司的发言人高迪尔说：“现在还处在事故调查的初步阶段。
”她说，除了该公司派出的三名技术专家外，前往空难现场参与调查的还有由加拿大交通部以及联邦交通安全局的官员。
中国的新华社在昨天的报导中说，北京派遣的调查员还没有判定事故的原因，但又表示，他们没有找到与恐怖主义有关的证据。
高迪尔说，中国的民用航空管理局昨天下令，让中国其他的 29 架同型号的庞霸叠飞机从今天起全部停飞，以进行维修检查。
她估计，这得花两天时间才能完成。
这 29 架飞机分属六家航空公司。
失事飞机所属的中国东方航空公司，早已命令其拥有的另外六架庞霸叠飞机停飞。
高迪尔说，失事的飞机是于2002年交付东方航空公司使用。
上周三，庞霸叠公司的股票下跌了0.20元，低至每股2.5 元。
由于该公司 CRJ型飞机的销售停滞不前，及其交通部门所取得的微薄利润，该公司的股票已经长期处于下跌状况。
高迪尔表示，目前世界上仍然有超过 900 架这种可载客 50 人的CRJ-200 型号飞机在使用当中。
她说，该种型号的飞机从 1992 年首次交付使用后，到目前为止共发生四次事故。
其中，有两次事故原因是因为操作失误，另外今年 10月在美国密苏里州发生的空难事件，其事故原因仍然在调查当中。
在该次空难中，飞机上的两名飞行员全部死亡。
