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买了3部车考了N次之后终于有了驾照

文章发布时间:September 17, 2005

—拿衣食住行说事儿—之(三)

在天津长了二十多年,基本活动范围在5公里以内。

每年去一次北京旅游,200公里外,北京人的说话口音,精神气质,北京的风景小吃与天津大相径庭。

在加拿大,我曾经日常往返100公里,旅游北美走过最远的地方,相当于从天津到银川,这是我在中国想都想不到的距离。

所到之处,人的口音风貌穿着打扮,房屋建筑商场小店,有区别,但是到不了数量级的区别。

是什么带来了这样的天下大同?是汽车。

人长出了这么个铁脚,流动性大了起来,世界一下子变得广阔而少有神秘。

人的见识多了,心态可能也变得包容了些。

这就是我所理解的汽车文化。

车如人品。

有的温文儒雅礼让三先;有的爱出风头争做第一;有的慢慢吞吞;有的急赤白脸。

司机间的交流,招手多表示谢谢,有时表示劳驾,有时又表示对不起。

按喇叭,短促的滴是善意的催促,长声的嘟是敌意的抱怨。

有些人平时的伪善,隐藏在铁壳子里便遗失殆尽。

来加拿大不久,我找到能胜任的工作,一家人从落地的8万人口的N市搬到了15万人口的B市,从小城到小城,最大的感觉就是交通不便。

曾经在夏天为省公共车票而横穿齐腰深的荒草回家,冬天矗立在没膝的雪堆里等车冻得全身发抖。

现在,我可以戏称那是“爬雪山过草地那阵儿”。

当年,只有一“辆”拣来的自行车,百废待兴,离幸福生活还有点儿距离。

在加拿大小城市,没有自己的汽车,不会开车,说我融入主流社会啦,谁信哪。

要想长出自由的铁脚,得花银子学开车,通过火焰山一般的路考,才能自信地融入车轮滚滚中。

众所周知,对于新手,通过交通规则笔试后拿到初级驾照,安大略省称G1。

这时理论上合法开车上路的条件之一是:副驾驶座需坐一位持“全牌”G照驾龄四年以上的人,后座不得有人。

此期间报名驾校可减免40%的汽车保险。

拿到G1至少八个月后可考路试,通过后拿到G2,此后可以自由开车。

再过一年后再考路试,通过后才能修成正果拿到G。

从G1算起需在五年之内考到G,五年之后G2过期,不得不从G1重来一遍。

安大略省的这种分级考试制度是从1994 年后开始实行的,诣在让司机更合格,道路更安全。

考G2和G驾照,作为话题焦点,可歌可泣的故事多了去了。

我自觉自己的经历也是可圈可点。

初级阶段那年,我为了生计买了车才考过G2

考车对于有些人来说易如踩油门,如我老公,考G2和G都是钱没多花一分,试没多考一次,不值一提。

对于像我这样心灵手笨的人,曾是心中挥不去的痛。

好在,我跳起来好几次后终于够着了它。

老公考过G2时,我被解雇在家,正好有时间上驾驶课。

和比自己年轻一半的青少年们坐在一起,直想时光倒流。

银子花出去,教练说你开得很好了,要不我帮你订时间考G2?我将信将疑,言听计从,最后糊里糊涂,全军覆没。

那时,我积极找着第二份工作,有个把猎头公司问我,有份半小时车程的工作,有意否?我只好了无底气地说,“本子”还没有咧。

时代的需要,以老公名义买了第一“部”车。

3000刀,17万公里的无名车,是我们家史上的里程碑。

资产阶级的生活方式,这破车就要给我们带来啦。

有了自己的车后,一个G2对一个G1指指点点,后座上坐着4岁的孩子,不合法也得铤而走险,见到警车我都紧张得耳鸣。

免费的严师下出了二把刀的高徒,第二次路考侥幸而过。

此时我才知道自己可以上网订路考时间。

过了很久我又知道,许多人都是这么练过来的。

警察如果看见女人在夜里10点开车,男人在副驾驶座张牙舞爪高谈阔论,后面坐个昏昏欲睡的孩子,一抓一个准。

有了G2不久,我便抓住了个工作,高速公路上开40分钟上班也不怕了,警车也不怕了,一副广阔天地大有作为的样子。

三次考G,屡战屡败,落下心病

又过一年,我去考G。

第一次根本就没上成路。

考官绕车一周就宣布考试取消,原因是我车牌上没有贴不干胶,就是标明有效期的,和车主生日同月的小小贴纸。

她夸张地在纪录纸上打了个大大的叉,居高临下地说你重新订考试时间去吧,下次考不用再缴考试费,摔门而去。

这极大地挫伤了我的自尊,以后我逢人就说路考考官是我在加拿大见到的最坏的一群人。

第二次又很不情愿地“废”了。

其实我那时对车没太多感觉,虽然车在我手里开出了吓人的两万公里,但都是一马平川小城到小城的距离,闭一只眼都能开到,哪在大风大浪中历练过。

现在想想自己当时的水平,没那么气鼓鼓的了。

第三次路考前,曾偷偷跟进几辆考试的车,熟悉路线,并体会人家是怎么考的。

后来我知道这也是非法行为。

自觉练得差不多了,冤家路窄,又遇到了给我“大大的叉”的女考官,士气失了一半,路线熟也挡不住紧张和怨恨。

回考场时被指令“嘎悠嘎悠”走了市区小路,而没再上高速公路“飙”车。

考官觉得我不安全呗,又完了。

从此不敢再提考车的事。

和一位中国同胞老刘说起来,他义愤填膺,说正准备搜集证据办理法律援助,整治整治这些搜刮考试费歧视有色人种的考官。

他说谁都没有他老婆开车稳当,可他老婆“七出七入”,考官就是不让过。

我觉得他除了偏激之外,于我心倒有些戚戚。

再战江湖,丢脸的跟车行为

后来把家搬到了13万人口的我工作的小城S。

又买了一辆旧车,我开大“万”(Van)在本地上班下班,接送孩子。

蹿来蹿去的,车技渐长。

老公开着无名老车,每天一路狂奔120公里。

我心中的伤疤依旧在,憋着口气想等技术熟练后再入沙场。

临到G2驾照还差几个月就过期了,考G这个火焰山不过也得过。

此时我和老公都工作相对稳定,两个孩子一所房。

暗下决心,一定要把这个初级阶段的遗留问题解决了。

网上预约考期后,老公重出江湖做免费教练,时而循循善诱,时而骂骂咧咧,地图上估摸好了考车路线,每个周末雷打不动去跑几圈,练习各种“做秀”动作,又重复了几年前花时间费汽油的事。

也许是太急于求成了吧,为了确实弄清考试路线,我又一次跟踪别人考车,这次跟踪,可真是“见过愚蠢的,没见过这么愚蠢的”。

那天工间午饭没吃我就直奔考试中心,像个间谍似的在车里猫着,看哪个像是考G的。

车顶上有驾校牌子的排除,稚嫩的脸也排除。

他们肯定是初学乍练考G2的,不是新移民就是用父母车的小青年。

终于物色到目标。

看着头发夸张得像刺猬的女考官绕车一周,例行公事检验外观,左手抬抬右手摆摆,转向灯随之忽闪忽闪;手伸出去,刹车灯亮亮。

考官一坐进车里,我立刻打着引擎,等考官唠叨完,车开了出去,我亦步亦趋跟踪追击。

考车路线一如我所料,大路,小路,安静的居民区。

小路上车不多,我的紧盯可能使考官有所察觉,到了居民区她确认了我的跟踪行为,指令车停了下来。

我在不远处也停下,傻傻地正想着还没上高速呢,不该在这儿“三点调头”啊。

就见考官大阔步朝我走来,我摇下车窗,干巴巴说了句“嗨,我能为您做些什么?”,相当于天津话“你妈嘛事?”,她哪有本地老百姓的温良伪装,气势汹汹劈头就说:“你是不是在跟踪我们?我们在进行路考,你的行为属于妨碍考官考试,这是违法的。

我已经记下了你的车牌,我保留你路考时不让你通过的权利!”我心虚却没好气地说:“我不知道你说的什么路考,我想我也有不和你说话的权利。

”见我是个死木头,她狠狠地睃了我一眼,大步流星走回考车。

回过头来,她使劲朝我比划示意我离开,我怏怏地打着了引擎。

走出很远,才在后视镜里看到那考试车跟上来。

不久,就被大路上的车流“冲”散了。

如果那位无辜的考车人因为我而影响了发挥,我向他致以深深的歉意。

回到办公室,心有余悸,连忙上网把几天后的考期取消了。

别人急中生智,我越急越蠢,慌里慌张重订考期,网上提示我在半年内已取消考期超过三次,需要亲赴考试中心解释原因并订考期。

吓得我带着哭腔给老公打电话。

他慢条斯理地说,首先我开的大车是以他的名字在交通部注册的,应该查不到我的名字;第二我们用另一辆车去考好了;第三可以去stand-by,即早早去考市中心等着,如果有人取消当天的考试我可以见缝插针去考。

我说老公啊,没有你我可死定了。

又打主意开练无名老车,这车老到什么程度?助力转向系统(power steer)漏油,方向盘越来越不好扭,尤其是倒车时,“吱吱扭扭”的声音听起来既恐怖又不可信赖,而且刹车灯是独眼龙,只有一侧还亮着。

练了两回,感觉极差。

车凑合开还行,拿去考试可能又过不了检验关。

这车大小毛病此起彼伏,恐怕不值修理的金钱和时间了。

咋办呢?下狠心以旧换新吧。

新车给我带来幸运,天上终于掉馅饼啦

为了考驾照,胆小如鼠的我们又买了一部车。

来加拿大后买了三部车,听起来唬人,其实三部车的价钱加一块儿还不如人家一部车的。

第三部车是二手,其他车早不知道是几手的了。

人车磨合了一阵,天助我也,我的公司搬家了,我上下班的路线正是考车路线。

我简直做梦都要笑出了声。

每天上下班,想象着考官就在旁边盯着,我一招一式都是“应试”标准。

中午还时常跑出去练练“平行停车”什么的。

我选了圣诞节的前一天,早早来到考试中心等着,心中先祈祷不要让我碰到那位“刺猬头”,再盼望有人取消考试。

一切如愿。

开车上路时我又想笑:路上刚下过雪,大家都小心翼翼地蹭着,正是我敢慢不敢快的“强项”,大路小路高速公路,势如破竹顺利拿下。

告知同事,为我欢呼;告知家人,母亲问以后还考不考了?我说如果我能有幸活到八十岁,每两年还要再考一次。

老公冷静地说我有太多侥幸成分,今天天上下的不是雪而是馅饼。

天上每天都会掉馅饼的,但只掉在站好了位置,抬着头准备好去接的人嘴里。

那个圣诞节是我来加拿大几年来过得最好的。

现在想起考车事迹,用天津话说,真够“哏儿”的。

练好真功夫,奋斗打拼,以此类推

峰回路转后,对以前的“坏”考官们有了些理解,没必要记恨他们,更没必要拉起种族歧视的大旗。

他们身经百战,见过好坏司机无数,几招下来,对你是哪路神仙就有谱了,的确是说你行你就行不服不行。

有找律师打官司的时间,不如苦练杀敌真本领。

毕竟,车是自己的,命是家庭的。

练好真本事,出现事故的可能性就大大减少。

我又开始笃信无神论者的箴言:“从来就没有救世主,全靠我们自己”。

考车如此,找配偶找饭碗追求各种幸福生活亦如此吧。

偶见某“助人”机构的“售后服务”,惊讶之余颇有微词,随手摘取一则:

“为您开通水电及电话,为孩子联系学校,协助您填表申请SIN卡,帮您选择开户银行,为您申请健康卡,为您准备考驾照的资料,帮您选定自己的汽车,使您买得放心,用得安心……”

连这些事情都不能自己办的人,您到加拿大干什么来了?

后来听说,老刘的老婆G2驾照过期。

新一个轮回两年后,终于有了梦寐以求的G。

谨以此文献给屡败屡战的考车人们,不论三番五次,还是十次八次,请您坚信:没有翻不过去的火焰山。

又及:在边境小城,美国各州的牌照屡见不鲜,今天竟一直跟进一辆墨西哥国某省牌照的车。

和大家分享一下我的惊奇。

(雅骏)

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