听起来，这似乎与刘晓庆的“做女人难， 做名女人更难”有点雷同，但事实是一旦你真买车那一天，那可有你的烦了。
价格，牌子，配置，车况会弄得你一头雾水。
买到一辆好车，花点银子还算值得，不要象有个哥们所说，“那开车回去后，过段时间开起来山响，比拖拉机还响，”那可就糟了。
然而事情也没想象得比登天还难。
更多地了解一些车的常识，掌握如何去避免一些隐患，把好一些关，挑选到性能价格比相对好一点的车还是可能的。
以下是我认为在买车过程中非常要注意的要点。
在安省，无论新车还是二手车交易，相对来说还是比较规范的，也有相应的法律所约束或保护。
除私人之间交易外，只要在Dealer那里交易购得车辆，都有相应的法律规定，换句话说，你一旦上当受骗都可以诉诸法律，仲裁机构简称“OMVIC”。
另一方面，从价格上来讲也是如此，尽管价格标得千变万化，但基本上还是遵循一定的规律。
在后面我会谈清楚这一点。
好的价格还取决于你的谈价艺术和本领。
一、新车
先说说新车，购买新车，主要考虑的应该是1）你的经济承受能力（budget）；2）付款方式；3）车的牌子（即车的保值性）；4）车的配置，功能和颜色。
（一）在你的预算范围内，你可选择三种付款方式
1） Cash buy ， 即一次性付款。
该车归属与你，保险也可由你决定是全保还是基本三保（Liabilities）。
这里要注意的是有些厂家，尤其是美国三大公司的车均有Cash政策，即Factory Rebate, 从500 到3000 或更多不等。
要问清楚，不要让自己的银子流到别人的腰包里去了。
2） Financing，即分期付款，但你得通过你的Credit调查，即信用度调查，这不仅跟你的信用度有关，还涉及到你的收入和一些主要支出的额度有关。
老外普遍接受这种方式，而非现款方式。
3） Leasing， 即先租后买。
如你租4年，那么4年后你可以不要这车而选择租用其他车，也可4年后再买断，该车就属于你的了，所付款为你leasing车时的Residual.但租车时会受一些限制，如公里数，保养等。
不同车有不同规定。
Leasing与Financing比，主要付款差别在于利率。
很简单，如果Leasing的利率比Financing的要低，则 leasing 划算，反之亦然。
（二）车的牌子或保值性
如果纯粹是先租而后不买，那就无所谓保值不保值。
不管是日本车，美国车，韩国车也好，租它三年，谁便宜就Take谁。
但如果你是买下来的，作为投资，你就应该考虑它的保值性。
根据现在二手车市场的行情，丰田和本田在市场上是最保值和最抢手。
因此，换句话说，你买一辆丰田车，在开过10年后再卖，你的车还能卖出个好价钱而不象美国车那样掉得比什么都不值钱。
（三）车的配置，功能和颜色
这就根据个人的喜好和欣赏能力。
因人而异，各不相同。
同样一种车，不同配置（package），不同价格。
功能也是随不同的package而来。
要舒适，功能多，那就得多花银子。
还要考虑车的油耗， 千万不要买油耗过高的车， 喝油如喝水啊。
（四）交易
新车交易都是在Dealer进行。
在你使完吃奶的劲谈好价格后，签完合同，你就可以等着开你的新车了。
Dealer会提供一切方便帮你做很多的service工作，如上牌，办证，洗车，加油等。
你只需在提车前办好保险即可。
二、二手车交易
二手车市场错综复杂。
对许多新移民来讲，由于工作的不稳定性，收入状况不稳定，保险费过高等原因往往会选择买辆二手车作为过渡，或选择较新的，或选择很便宜的，情况不一。
在千辛万苦领到驾照后，同时也象刘姥姥进了大观园。
别急，让我慢慢讲来。
一） 购车途径
二手车交易通常有车行（Dealer），私人交易和拍卖行（auction）三种途径。
拍卖行通常车都会有各种各样的问题，因此价格会便宜些，但不受法律保护。
交易之后什么样的质量问题都要由你自己承担（如同私人间交易一样），而且不让试车等。
对新移民来讲较陌生，因此此途径较少采用。
最常见的是在车行或私人间购得。
1、车行交易
车行分大小。
主要卖新车的车行也会有二手车trade-in进去，这种车行通常叫大Dealer。
专门卖二手车的车行通常叫小Dealer。
但不管大小，税统一为15%（GST和PST）。
价格也会相对比私人买卖稍高一些（主要由于车行有成本）。
价格制定基本上是按照安省二手车价格指导书而定。
按车况（“非常好”，“好”，“一般”，“差”来划定标价。
车况的好坏主要指年限（该车的新旧程度），公里数和其相应的配置而定。
实际成交价根据市场抢手程度会有上下浮动，如日本车，Toyota（丰田），Honda（本田），Nissan（尼桑）等由于其质量稳定而倍受青睐，因此在市场上的价格会偏高一些。
而美国车等则会偏低于正常指导价。
这些都是随行就市的。
车行交易较为方便，谈妥价格后，车行会给予相当的服务。
信誉度好的车行往往提供的车总体车况会好一些，如Toyota车行，所有的二手车都是Toyota Certified的，换句话说他们的二手车是受Toyota保障的。
在你提车前Dealer都会按规定要求对你的车进行180点的检查，确保你的车是不会有问题的。
当然有些小Dealer还会提供1-3年不等的powertrain warranty。
但要小心，这种保障不完全可靠，你必须按该Dealer所买的warranty公司的要求严格保养你的车才行，否则为零。
在Dealer买车你要学会还价。
你不可象有些人抡起斧子砍半价。
你得学会循序渐进，你得表现出真诚，尊重销售员同志，不然浪费大家时间还得不到好价。
同时，对车你要尽可能查仔细点，有什么不满意之处，尽可能提出来，Dealer一般都会同意帮你处理好，省得你以后再花额外的银子。
在一定的时间内，一旦车出了什么问题，也可合情合理地找回去。
声誉好的Dealer一般都会帮你妥善处理，不要羞于开口。
对一些重要细节，如有没有事故，有没有公里数调回过，是不是出租车公司淘汰下来的Daily Rental车等，都要问清楚。
必要时写在纸上，白纸黑字，谁也赖不了。
2、私人交易
许多人为了节省一点银子， 选择私人交易是一种常见的途径， 毕竟可以省掉7%的税， 但不要忘记， 私人交易是不受法律保护的，一旦交易完毕， 即使你上当受骗或车第二天就有问题， 你也只能独享。
因此， 你一旦选择了私人交易， 请非常注意：
1）尽可能选择当地人或家竟好,素质较好的主人做为交易对象, 你可通过电话与对方交流, 多问些问题, 如为什么要卖车, 做过那些保养, 有没有二手车信息包啊,是否在他家看车等等. 现在市场上私人倒车的很多.
2）一定要看信息包 (information package), 这份东西记载了该车自购买之日起第一天起, 每位车主的名字, 过户日期等, 有没有LIEN, 有没有ACCIDENT等等, 很多人只知道查CARFAX.COM, 其实不需要, 有时反倒看不清楚. 在第一页 “BRAND”一栏, 要看清是 “NON”, “REBUILT” 还是 “SALVAGE” 车, 我曾经历过不下十次看到 “REBUILT或SALVAGE”车，卖主有黑人，有当地人，也有中国人出售。
有二位中国女学生，我能理解他们是在不懂车的情况下买的便宜货。
当他们觉得车不行时，再想卖掉时，就只能碰运气，骗哪些更不懂的人。
当我环车一周仔细看，再打开车前盖，然后告知他们这是Salvage车时，他们不语了。
3）此外,检查车的历史还要看车是否是DAILY RENTAL 或是不是FLEET VEHICLE 或COMPANY VEHICLE. 这些车会比正常车便宜很多。
总之，车的历史，无论私人还是Dealer交易，都必须要查清并避免这些类型的车。
在查清历史后，接下来要做的就是请专人懂车的人去帮你看车。
花点小银子，或者把车拿到专门的车行做一次全面检查。
我可以叫你们一些查二手车的检查程序：
开始时：
- 有没有保养记录，
- 公里数证明？
- 在information package(used car history record)
- 上是否有不良记录？
- 如事故，
- 出租车等历史。
为什么他想卖这辆车：
- 是否疲于修理？
- 是否有过事故，如
- 发动机，
- 传动波修理历史？
- 是否能通过 emission
测试？
一）查发动机
- 是否有任何油，
- 冷却棭或其他液体从发动机中漏出？
- 在发动机上是否有油污？
- 发动机油面是否偏低？
- 抽出发动机油标是否太黑？
- 是否有任何以前发动机修理记录？
- 打着发动机
- 检查发动机工作时是否不平稳？
- 是否有任何橦击，
- 啸叫声？
- 是否有冒烟？
- 在仪表盘上是否有发动机警告灯亮着？
- 空转时，
- 发动机油压是否过低？
- 加速时，
- 是否有间隙或加速延迟？
- 上高速，
- 试一下发动机是否有力？
二）查自动挡传动波
- 传动波箱润滑油是否有烧焦味？
- 取出油标，
- 是否太脏？
起动发动机，把档位从 P(parking)拨到 D 档， 再从 P(parking) 拨到 R 档：
- 在换档时，
- 是否反应延迟或有其他障碍[]
- 异常？
- 是否有异常声音或猛地颤动？
把车开起来，在换档时：
- 是否有任何延迟
- 或困难？
- 是否有失速现象（如从1档到3档）？
- 在某些档位是否有卡死感觉？
- 在冷机时，换档是否有困难？
三）查手动挡传动波
- 是否有漏油显现？
- 行驶时是否有异常声音？
- 换档时，是否有困难？
- 离合器是否有滑离现象？
四）外观检查
- 车体缝隙是否均衡，是否平整？
- 车体缝线是否直？
- 是否重新油漆过？
- 是否有不相配的颜色？
- 是否有其他迹象表明此车是修理过？
五）避震系统
- 减震器是否有油灒？
- 轮胎是否有不规律磨损？
- 行车时，是否有异常声音或往一个方向偏离？
六）刹车系统
- 刹车油容器是否漏？
- 刹车油液面是否太低？
- 刹车时，刹车踏板是否太松（踏空一半）？
- 车身下是否有刹车油漏滴现象？
- 紧急刹车时，车是否跑偏？
- 停车时，是否感到异常震动或声音？
- 带ABS的，行驶时， ABS灯是否亮着？
七）查车内部
- 驾驶座位是否磨穿？
- 音响是否工作？
- 是否有任何迹象表明公里数已经调过？
- 空调压缩机是否工作？
- 锁窗等是否工作？
- 雨刮器等是否工作？
- 行使时，是否有任何警告灯亮着？
- 在驾驶位是否感到舒适？
- 备用胎，工具等是否齐全？
至于safety范围内的检查内容，你即不便操心，都可以找他。
一个月内任何涉及内容你在查清该车历史，确认该车没有实质性问题时，便可以与车主进行谈价了。
知己知彼是谈价中至关重要的一项。
如果你心里对该车在该车况下究竟值多少银子没有底的话，我就不知道你如何才可去谈个好价。
在安省汽车行业，车的价格按其年代，公里数，配置等有一定的指导价,按等级进行标价。
如果你谈的价格低于该价，即基本上可以说你没有吃亏。
当然最简单的办法，你可以打电话给我，咨询一下，不用花钱即可胸有成竹。
谈价要循序渐进，最好有2人，一人唱红脸，一人唱黑脸，既要表现得懂行，又要表示出诚意，这样才可取得好价。
成交后，千万不要付过多的定金，依我的经验，私人100元即可。
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付完定金再讨回，不是那么容易的。
再罗嗦一句，私人间交易，请多带点疑点去看车。
试想，一辆好端端的车，谁会那么傻地便宜卖给你，除非确实车主想购其他新车，或确有其他真实原因。
找出那些合理的理由，否则谨慎，再谨慎！
四、上保险
交割或提车之前，别忘了上保险。
按法律，车在未上保险时是不给上牌的，也是不准上路的。
至于哪家保险公司，则按我经验，没有什么保险公司大小之分，只要便宜就行，哪家便宜上哪家。
Jason最后寄语：好好开车，好好保养，好好享受生活。
衷心祝愿每一位中国同胞能开上一辆称心的坐骑。
Jason 2003.11.
TOYOTA ON FRONT
416 7037700-230(O)
