现代汽车技术的发展，汽车仪表和仪表灯的种类越来越多。
功能日趋完善。
汽车仪表和仪表指示灯就像人的眼睛时时刻刻在监视和反映汽车各部位的工作性能和状况。
一 汽车仪表
1 发动机水温表
发动机水温表是监控发动机工作温度的装置。
驾驶汽车时观察水温表是驾车的最基本的知识。
发动机性能良好的情况下。
水温表的指示规律：
（1）刚刚启动发动机水温表指针开始动一下。
但是指针一般在低于40度以下。
发动机运转1分钟左右指针开始慢慢向上移动。
（当然，外界环境温度不同，指针开始向上运动的时间是不一样的。
天气温度越低，指针开始运动所需要的时间越长）
（2）当指针移动到60度时，指针移动的速度明显变缓，甚至保持在这个位置不动。
（3）这时汽车起步，一般行驶3~4公里。
发动机水温表指针逐步上升到80~90度位置时稳定不动（现在车辆水温表大部分没有具体的刻度，一般指针在表上刻度盘的中间位置，即为80度左右的位置）随着车速的提高和行驶时间的延长。
大约半小时后水温表指针会稍微向上移动一点。
但是在车速稳定的情况下，水温表指针始终保持稳定。
（4）遇到红绿灯时，在外界气温较高的情况下。
会发现指针开始向上。
甚至可以听到发动机前端冷却风扇开始工作的声音。
不正常的现象：
（1）发动机启动后，水温一直上不来，也就是说，需要较长的时间才能上升到40度。
而且驾驶中水温表指针始终在60~70度或在1/4~刻度的位置。
一般在冬天更为明显。
这种情况下，一般是发动机节温器工作性能下降。
这种情况下，该车可能会出现动力不足和费油现象。
但是一般不会对发动机造成损坏。
（2）发动机水温上升很快，而且行驶10公里左右，水温就达到接近刻度的红线位置。
这种情况下，发动机就处于高温工作状态。
对发动机的危害极大。
如果，水温在红线以上工作。
10分钟左右发动机就可能报废。
所以，当发动机水温过高时。
严禁继续行使，必须停车，查明原因。
排除故障后才能行驶。
2 发动机转速表：
该表反映发动机的转速的高低。
正常显示：车辆刚刚启动时，一般转速表指示转速为1500~1700转/分。
1~2秒后转速迅速下降至1100转/分左右后停留在这个转速之下运转。
15~20秒后，转速表指示转速继续下降，但是转速下降的速度明显变缓。
一般情况下1 分钟的时间，发动机转速发动机的转速下降至700~850转/分后保持稳定。
（不同车型，转速值会有不同，但是转速变化的规律应该大致相同）。
发动机转速表的工作状态应该是随油门大小的变化而变化。
油门加大，转速上升；油门减小，转速下降；油门稳定，转速稳定。
任何情况下出现的转速波动都是不正常的。
虽然一些制造厂家的技术标准规定发动机怠速有上下50转/分的波动是正常的。
但是在实际汽车的使用过程中，发动机怠速有50转/分的波动。
往往该发动机已经存在故障的隐患。
一般家用轿车在使用过程中，除汽车处于加速和减速状态。
应尽可能的保持发动机转速处于稳定的运转状态。
这样有利于节约汽油的消耗量和延长汽车的使用寿命。
汽车在平坦良好道路上。
车速和发动机稳定转速的关系
汽车在车速40公里/小时。
发动机转速为1800~2000转/分。
车速在60公里/小时。
发动机转速在1900~2100转/分
车速在80公里/小时。
发动机转速在2200~2400转/分
车速在100~120公里/小时。
发动机转速在2500~2800转/分。
美国车、日本车基本上是以上规律。
欧洲车相应转速会高一些。
3 车速表：
车速表用于指示车辆的行驶速度。
车速表的精度主要受轮胎直径的影响。
例如：轮胎的磨损、轮胎的气压和轮胎的打滑等。
这里我们主要关心的是汽车在行驶时。
发动机转速和车速之间的关系。
上面我们讲了稳定的车速和稳定的发动机转速的关系。
那么，汽车在加速时发动机转速和汽车车速的关系应该是怎样的对应关系呢？例如：汽车从0~100公里/小时的加速过程中对应的换档关系。
0 公里/小时 发动机转速800转/分
20 公里/小时 发动机转速2500转/分
40公里/小时 发动机转速2400转/分
60公里/小时 发动机转速2300转/分
80公里/小时 发动机转速2150转/分
100公里/小时 发动机转速2000转/分
我们在驾驶过程中，一般人认为自动变速箱不需要换档，事实上只是汽车设计者运用自动控制的逻辑关系取代手工操纵完成变速箱的自动变换档位的功能。
在我们驾驶时，如果你细心感受和观察不同档位变化时，汽车是有轻微的抖动。
同时，在换档时，发动机的转速表指针也会有一个降低的摆动。
当然，不同的驾驶习惯发动机转速和车速之间的对应关系是不同的。
一般急加速操作，各档位换档车速对应的发动机转速较高100转/分左右。
4 汽车油位表：
主要只是汽油箱里的汽油量。
这个表一般问题不大。
值得注意的是当油表指针在最低红线以下时，虽然汽车还行驶30~40公里。
但是建议朋友们不要等到油表指针到底或油位报警灯亮时再去加油。
因为，现代汽车都采用电动油泵。
油箱里的电动油泵在汽油量较少的情况下，自身的散热效果差。
会减少油泵的使用寿命。
另外，一些朋友加油时，喜欢加满后，在晃晃车身在多加一些汽油。
这样做不太好。
如果油箱加的太满。
在汽车遇到高低不平和坡度较大的路面时。
有可能会使evaporatiove emission control system 将液态的汽油吸入系统内而造成不必要的麻烦。
这种教训是有的。
（待续）
