全球民用航空飞行器中，事故率较高的都是一些服役时间较长的“老爷机型”，其中包括波音737-JT8D飞机，俄制伊尔-76飞机，俄制图-154 飞机，空客A310飞机和麦道DC-9飞机。其中波音737-JT8D被称为世界最危险飞机。而波音777飞机以1900万小时无致命事故的优异表现高居安全机型排名的榜首。
老式机型事故率高 已在国内市场“退役”
什么飞机最安全？什么飞机又最容易发生可怕的空中灾难？日前，美国《商业周刊》杂志发布了一份全球主要机型致命飞行事故发生率排名，试图解答这一难题。今后，旅客在购买机票前可以心里有谱了。
据悉，根据《商业周刊》的统计，全球民用航空飞行器中，事故率较高的都是一些服役时间较长的“老爷机型”，其中包括波音737-JT8D飞机，俄制伊尔-76飞机，俄制图-154飞机，空客A310飞机和麦道DC-9飞机。
这些飞机中，波音737-JT8D的致命事故间隔时间(某机型安全飞行总时间，下同)只有50.7万小时，被称为世界最危险飞机。此外，伊尔-76，图-154，空客A310和麦道DC-9的致命事故间隔时间都不超过110万小时。
在发布致命机型排行的同时，该杂志还公布了全球安全机型排行，波音777飞机以1900万小时无致命事故的优异表现高居该排名的榜首。此外，旅客出行经常会碰到的空客A340、空客A330、波音737NG、波音767、空客A320等机型也都榜上有名。
对于该份统计报告，沪上一些民航专家表示，致命事故发生间隔的确是体现一架飞机安全性能是否优良的重要指标，但这只是对一种机型的整体性描述，具体到每一架飞机，还要看它的服役年限，保养维修水平以及平均使用率。因此，对于这一排名，旅客也不必太过当真，权且当作一种参考即可。更何况，像波音737- JT8D这样的老式飞机早已从国内航空市场上“退役”，因此市民完全可以放心地乘坐飞机。
-致命机型排名：
1.波音737-JT8D：致命事故间隔：50.7万小时。该款飞机目前只在部分经济落后国家服役，最近一次事故是去年吉尔吉斯斯坦空难，68人死亡。
2.伊尔-76：致命事故间隔：55万小时。
3.图-154：致命事故间隔：104万小时。本月15日，伊朗的一架图-154飞机坠毁，168人丧生。
4.空客A310：致命事故间隔：106.8万小时。今年6月，一架A310载着153人坠入了印度洋。
5.麦道DC-9：致命事故间隔：106.9万小时。 2008年，民主刚果的一架DC-9坠毁，至少44人死亡。
-安全机型排名：
机型 致命事故间隔(万小时)
波音757 1374.4
空客A320 1405
波音7671486.5
波音737NG1604.8
波音747 1735.8
