安省民营的 407 高速公路公司在与省政府的涨价官司中首战告捷、暂居上风。
省高等法院昨日裁决，在公正独立的第三方裁定 407 公司涨价之举是违反与省政府的合约之前，407 公司可以不受省府提出的 60 天内整改的时间限制。
407 高速公路是安省唯一一条民营高速公路，负责营运这条高速公路的 407ETR 公司，于本月 1 日起再度提升公路收费标准，在高峰时段使用 407 公路的轻型汽车收费额每公里上涨 1 分。
这家公司在正式涨价前，曾向省府提交书面建议，表示只要省府同意让独立的第三方来解决涨价争端，就可以延后涨价日期。
但省府拒绝了这一要求，并于上周发出指责 407 公司未履行合约的通知。
省府指称，407 公司在没有征得省府的同意下自行涨价，违反了合约规定。
这意味着，如果 407 公司在接到通知的 60 天内没有纠正违反合约的做法，省府有权终止合约并收回 407 公路。
代表 407 公司的律师在法庭抗辩说，在公正的第三方决定 407 公司是否真的违反合约以前，省府即责令 407 公司整改的做法是不公平的。
省高等法院法官诺海默接受此一辩护，并于昨日做出裁决，同意407 公司可以不受整改时间限制，直到根据合约规定的争端解决程序确定 407 公司违反了合约。
省长麦坚迪曾在竞选时一再承诺要降低 407 高速公路的收费标准。
但 407 公司提出，根据在 1999 年时与前保守党省府签订的为期 99年的合约，如果这条公路的交通流量增加，公司有权提升收费标准。
此外，多美年债信评估公司上月在研究了 407 公司与省府的合约后亦指出，根据合约，407 公司的确可以在不经省府同意的情况下提高收费标准。
省交通厅长塔克尔昨日坚称，这项裁决并不意味着省府输了，因为法院并没有给予 407 公司任何合约内没有的权利。
他表示，这场争端的焦点是该不该涨价，而不是整改时间。
