(本网编译)据悉，TTC罢工事件又有新进展。日前，在被记者问到关于罢工的具体事宜之时，TTC工会主席鲍勃·金尼尔(Bob Kinnear)表示“工会方面有很多选择”，其中包括“合法怠工” （work-to-rule campaign），而全面停工则是最后、也是最迫不得已的手段。
何谓“合法怠工”？这指罢工工人会以只完成工作的最基本要求以示抗议。例如，工人可能会格外严格地执行所有安全守则，从而减低工作效率；又或者拒绝超时工作。对于TTC员工而言，“合法怠工”包括不穿制服、拒绝检票，以及在汽车例行安检时故意延长逗留时间等等。
众所周知，多伦多是个繁忙的大都市， TTC在给工人们排班的时候，总是希望员工工作效率越高越好。可即使是这样，还有乘客经常抱怨TTC的服务质量，说公车经常不按点到达。要是真怠工了，TTC的服务质量一定就会更糟糕，严重影响市民生活。
可是，随着资方的工约谈判破裂，TTC工人于下星期二（4月1日）的罢工已渐渐不可避免。届时无论是全面停工还是合法怠工，多伦多地区都将有150万人的工作生活受到影响，造成难以估量的经济损失。
然而，要命的是糟糕事儿居然还不只这些。
昨天，TTC那里又传来一个坏消息：TTC负责信号、电气和通讯系统的一个近500人的小工会，今天也将举行罢工授权投票，如获通过，他们的罢工日期也定在4月1号。这个着实令人意想不到事件，不仅使得谈判节外生枝，也令TTC面临双重罢工的威胁。看来，4月份的第一个星期，那些坐公车上班的朋友们的日子要不太好过了。
不过，看着TTC这里劳资的形势弄得这么僵，省府那里终于派来了调停人。有消息称，调停人昨日上午已经就位，开始为双方斡旋。
对此，金尼尔表示，工会希望和省府调停人之间发展“正面的”对话，并希望这位调停人能帮助资方妥协，以便让劳方重返谈判桌。
而TTC主席、市议员张本力（Adam Giambrone）则拒绝对罢工发表任何评论。不过他却很看好这次省府的调停工作，表示他们“很希望”省政府的调停人帮双方回到谈判桌前，并表示资方准备继续谈判，力图将问题一个个地予以解决，“尽全力”让谈判顺利完成。但是，他却不愿透露谈判细节。
然而，金尼尔昨天却表示，他对谈判前景并不乐观。现在，劳资双方的主要分歧现在集中在员工伤病休息的薪资问题上，按目前合约条款，员工在受到袭击或人骚扰后，如病休只能得75%的工资。金尼尔说这很不公平，不过他表示，如果谈判恢复后有所进展，工会方面准备在4月1日合约过期之后仍然继续谈判。
对于省府的这次调停，金尼尔也不太看好。他强调工会为了维护员工的权益，这次将和资方抗争到底。他还表示，省政府的调停人似乎没有办法帮助解决TTC员工在因伤病停工期间支付全额工资的问题。而工会的一贯主张就是：只要资方不答应这个要求，工会就不会回到谈判桌前。
眼看TTC罢工危机越演越烈，省府方面也渐渐感受到了压力，议会里也渐渐有了一些要求通过立法手段制止罢工的呼声。但是，劳工厅长杜杰（Brad Duguid）却一直拒绝透露这次省府是否真的准备这么做。然而，先前省府出台的一份文件没有否认政府通过立法手段制止罢工的可能性。
看到省府迟迟没有动静，保守党乘机攻击自由党政府，称不通过立法手段强制工会停止罢工是“很愚蠢的”行为。正如反对党的省议会领袖朗西曼(Bob Runciman)表示，TTC对大多地区的经济至关重要，而省府万万不应该让TTC长期停工，这对多伦多的经济和市民的生活是致命的打击。
但是杜杰则表示，政府不应该立法将TTC作为重要市政服务（essential service）来阻止他们罢工，因为这阻碍了工人通过罢工争取合法权益的权利。
