爱车在阴冷、潮湿天气中度过了几个月的时间，如何做一个全面的保养？近日，记者从一次汽车维修保养研讨会上了解到，在冷暖交换之际，应及时给爱车进行一次全面的检测和保养，车内以及空调系统需要清理、车身需要清洁与养护、润滑油需要更换、底盘以及轮胎更需要及时进行专业检测，这样爱车才能在即将到来的雨季为你尽心尽职地服务。
清洁，不只是外表
首先是车内清洁，如果不注意，汽车水箱、冷凝器表面就会覆盖大量的尘土以及杂物，这都会使车辆产生水温高和空调制冷效果差等问题，从而导致空调电扇长时间工作损坏空调，而且易使车辆油耗增加，车辆噪音增大等状况。
为避免此类事件的发生，最好给爱车做一个全面的车内清洁，如用高压气枪清洁水箱冷凝器表面，若有必要的话可以考虑更换空调滤芯。
其次是车身表面的养护。
春季意味着雨季的来到，车身漆面应做好必要的养护，否则雨水中的酸性成分将对爱车的漆面造成腐蚀，时间久了漆面就会暗淡、褪色甚至出现斑点。
由内至外进行调理
经过了一个寒冷的冬季，底盘的检测也不能疏忽。
对于汽车轮胎，更要进行全面的检查，尤其对于四轮驱动的SUV还应进行四轮定位。
因为它的工作情况好坏，将直接影响到车辆行使的安全性以及燃油的经济性。
不仅这样，在研讨会上，华泰现代售后服务部相关负责人还介绍说，在换季时，最好还要更换适合季节黏度标号的润滑油。
因为润滑油在使用一段时间后，由于空气氧化、污染等原因会使其自身品质下降，从而失去对发动机的润滑保护作用，所以按时按季更换润滑油就显得十分必要。
尤其是对于柴油SUV来讲，对润滑油黏度的选择更要依据环境温度的高低。
一般情况下，夏季全国大部分地区的车主可选择20w－10w号润滑油，冬季则需要使用10w－5w号润滑油。
另外，在选润滑油的黏度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。
如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应选用黏度较大的润滑油，反之就选用黏度较小的润滑油。
不要放过免费保养
有不少车主对厂家不定期免费推出的保养活动感到不屑，认为“便宜(免费)没好货”，不如自己定期保养来得重要，其实这是一个误区。
保养绝不仅仅是换换机油，保养时维修人员会对检查车辆进行多项的常规检查，像冷却液液面、蓄电池、制动软管连接、传动皮带及涨紧力、转向系统松旷、禁锢缸盖及底盘螺丝、离合踏板自由行程、制动踏板自由行程、灯光及喇叭等，甚至还会连接检测电脑对车辆的行车电脑进行检查，这些工作在平时的定期保养中是不包含的，而车主本人通过目测则更难发现问题。
