我的一个朋友Steve Lee前几个月一直想把他父母的一辆旧车卖掉，前几日打电话告诉我说，车卖出去了，非常顺利。
那是一辆稍微旧点的奥迪，车身没有损坏，外表保养的非常好，内部是皮革座椅，车顶甚至还有一个可以开启的遮阳顶棚。
我问他是否卖了个好价钱，因为这款车还是非常受欢迎的。
Lee说，他和买车人只讨价还价就用了好几天，最后终于筋疲力尽，捱不过买车人软磨硬泡，弃械投降了，将车在原来卖价的基础上打了10％折扣。
10％的折扣，加上不须支付联邦政府征收的商品和服务税（GST），对买主来说真是赚大了。
像这种私下交易在温哥华随处可见，表面看来我的朋友吃亏了。
于是，我责备Lee怎么可以给对方这么大折扣，他笑嘻嘻的告诉了我其中的秘密。
他说，之所以这个价钱卖掉，主要是对方愿意支付现金，并在当晚将车开走。
事实上这辆车的点火系统和主要的电脑控制系统都需要更换了，而他不想为此花$3,500，还是让其他人来换吧，于是便给了买主10％的折扣。
对买主而言，他们一定无比兴奋，认为这是笔好交易：颜色很棒，驾驶起来感觉很好，但却没有谈论车存在的问题。
不知等买车人发现问题后会有何感想。
从这件事上，我希望给所有想购买二手车的人5点忠告：
首先，了解与你进行交易的人。
因为上面故事中的买车人与我的朋友素不相识。
如果你想从私人手中买车，了解一下他们是否还同时卖其它车。
很多人没有汽车销售执照就可以私下从事车辆买卖，在卑诗省，个人私下卖车不需向对方解释车的性能状况，因此买主也就不受《机动车经销法》（Motor Dealers Act）与《销售法》（Bills of Sale Act）的保护。
第二，如果你想从汽车销售商手中买二手车，请咨询优良企业联盟(Better Business Bureau.BBB)，查询经销商的历史交易记录。
如果与经销商发生纠纷，可以到相关委员会投诉。
第三，确定二手车的真正价值，汽车行业通常只用一种方法对汽车的价值进行测试，就是通过《加拿大旧车价格指南》（Canadian Black Book）。
故事中的买主太热衷于讲价，忽视了检查车的性能。
他们只是凭奥迪车的好名声，以及我朋友的口头保证就轻易相信了。
如果你要买二手车，请务必带一位有执照的技师帮助检查。
现在汽车内的电脑控制系统，需要特殊的仪器才能检测出是否存在问题，仅仅绕车看几圈是发现不了问题的。
第四，买车人还会犯的一个错误就是，不查看汽车维修记录。
汽车是在何处进行保养的，多久保养一次？请卖车人出具车辆维修票据，购买一份Carfax 报告，它会告诉你车辆曾维修的次数，以及所有历史记录。
我曾看过一份Carfax 报告，上面记录着汽车仪表盘曾受损。
最后一点，了解自己应有的权利。
私人将车卖给你，如出现问题，买主无权追索，卖主也没有义务要向你解释车的性能状况、维修历史。
从私人处买二手车的确可以节省很多钱，但需要你对卖主及汽车做充分详尽的调查。
如果是有执照的销售商，他们受《加拿大销售法》（Bills of Sale Act）管制，也就是说，你购买的旧车有半年的保修期，同时销售商有义务向你讲明汽车的故障、行车历史记录，还要保证卖出的车不会发生机械故障，如有违反必须退款。
因此，从私人处购买二手车时请务必小心，即使明察秋毫也不为过。
