加拿大准备加速与各国订立“开放领空”协议，温哥华将成为主要受惠者之一，其亚太门户角色可望益形凸显，消费者也将有更多航线选择。
在保守党政府积极推动下，未来几个月内“开放领空”协议的洽谈对象，据传包括新加坡、澳洲等亚太地区航空交通发达的国家。
以新加坡航空公司为例，目前每周只有三个非直航航班从温哥华出发，一旦两国领空互相开放，新航连接本地的航线与网络可望变得相当可观，消费者将是最大赢家。
所谓开放领空，是允野赶□1审H别国机场作中继站，航线接续飞往另一国家，有利一国的民航业者形成广泛航线网络。
有关协议通常适用对等原则，即两国相互开放领空。
新加坡航空公司加拿大副总裁威尔森（Campbell Wilson）举例指出，新航的航线遍及印度15个城市，可为目前航线选项有限的本地印裔社群，提供更多元选择，也有助吸引更多游客前来加拿大。
加拿大原来只与美国订有开放领空协议，保守党新政府上台后迅速与英国订立了这种双边协议，目前准备加速与其他国家订约，但运输部官员对推行的步伐有异议，认为本国主要业者“加航”（Air Canada）可能尚未来得及应付外国业者挑战，特别一些来自监管较宽松地区的业者。
相对于加拿大仅订有两项开放领空协议，美国有77项，欧盟更是全面开放。
将与之展开协议谈判的新加坡和澳洲则分别有九项和三项。
其他近期洽谈对象还包括德国、冰岛、约旦、巴拿马等。
澳洲驻加专员费雪（William Fisher）表示：“任何能促进旅游的事情，我都是强力支持者。
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