昨日（星期三），在获悉美国原油储备量减少和石油输出国组织(OPEC)宣布维持原油产量不变的消息后，纽约国际原油期货交易市场一片波澜，而世界原油价格很快突破104美元；据环球邮报的最新报道，今天的原油价格又上升了1美元，达到每桶105.10，再次创下历史最高纪录。
美国原油储备量减少，可谓大大出乎人们的意料。其实从上个星期开始，不少分析家就期望着美国能源信息管理局(Energy Information Administration，简称：EIA)能在昨天出台的报告里给大家带来美国原油储备量增加的消息，并希望这个好消息能像以前一样使油价下滑，让大家缓口气。但相反的是，EIA出台的报告显示，美国原油储备量非但没有增加，反而减少了321万桶，引起了大家对未来原油会出现短缺的担忧。
而坏消息总是一来就来一串，前天（星期二）美国总统布什曾要求OPEC增产石油，并警告说过高的石油价格会导致经济衰退。然而，OPEC这次显然是不打算给总统大人面子，于昨日（星期三）很直接地拒绝了他要求，并宣布近期维持原油产量不变。而不增产也就罢了，OPEC中还有七国部长居然提出建议说应该减产石油。原因？OPEC的发言人表示，美国经济的缓慢增长和全世界对原油和汽油需求量的下滑都显示原油的供给量很充分，现在增产“没有必要”。不过，OPEC也保证将“随时关注国际原油需求量”，并表示如果有必要则会“立刻增产”。
其实，OPEC关于油料需求量下滑的说法不无道理。很多相关数据都显示，在过去的6周内，全世界对汽油的需求量比去年同期下降了1%左右。而与此同时，花旗集团分析师伊凡斯(Tim Evans)也给出数据说，上周汽油生产量已经达到了15年来的最高。换句话说，现在全世界各大炼油厂商都有足够的原油来炼制汽油。
然而，众投资人明显是把伊凡斯的数据抛在了脑后，纷纷选择买进，以防将来出现原油短缺。大家这种担忧的心理造成了纽约国际期货交易市场上四月脱硫轻油期货的价格狂飙4.33美元，到达了103.5美元，而早些时候甚至突破了104美元，达104.31美元，创下了新的历史纪录。而身居高位的油价这次并不大幅震荡，而是保持稳定，似乎随时都有再次攀升的可能。
而美元的疲软也是推动油价上扬的另一个重要原因。众分析家都相信，美元一日不坚挺，油价一天不会大幅下滑。而最近的油价除去通胀效应，已经接近了1980年38美元一桶的“天价”，已经让很多人喘不过气来了。
但是，关于油价今后几个月是走高还是走跌，专家们的观点很不统一。不少分析家还是认为油价的高位不会持续很久。因为油料的价钱太高，会迫使人们转而寻求其他的能源方式。而前四周全世界对原油的需求量比去年同期下降了3.4%，也正好印证了这个说法。至于昨天的油价创下新高纪录，一些分析家表示这完全是人们对油料市场前景不看好的担忧心理在作祟，而等大家的心态平静了以后，油价就会下降。
然而也有很多人对这种说法不以为然，有石油工业观察员称，如果油价保持在目前的水平，再加上油料需求随夏季接近而大量增加，加拿大的汽油价格将在几月内达到1.4元一升，而要它下跌那是绝无可能。
不过，不管将来油价是上扬还是下跌，高燃油费已经让各行各业感到头疼却是一个不争的事实。有专家表示，高燃油费已经深深困扰着制造业甚至一些能源行业，燃油费用的上涨大大增加了运输成本。最大开支为燃油费用的航空公司也深受其害。而油价上涨对商业运输业的影响也令人难以置信。有报道称，在加拿大东部有些地区，人们已经买了新卡车，但还是把它们放在了停车场。因为油价太高，人们根本就不愿意开。
不断上涨的油价还会导致加拿大产油省和以制造业为中心省份间的隔阂越来越大。道明银行高级经济师伯利顿(Derek Burleton)表示，在亚省等一些省份，人们可以获得从政府低税收方面弥补，而政府也会照顾产油区公司的利益。但是其他省份的居民可就没有这么好的待遇了，随着能源价格给美国经济造成严重负担，加拿大石油生产者向美国出口产品会越来越困难，而且制造业集中的加拿大中部地区承受的打击也非常大，从钢材、汽车配件到新闻用纸以及机械的制造和运输成本会大幅增加，安省和魁北克省受到的打击将尤为严重。
