不久前一位大陆新移民在暴风雪中出车祸不幸丧生，华人社区纷纷对其家庭表示慰问，并提供各种援助。
但最近也有读者向本报反映，为何在这次事件中，社区没有去警示交通安全问题，特别是新移民冬季驾车的问题。
对於不幸交通意外，不仅仅是表达一种同情心，其造成的社会损害是更严重的问题，而在很多安全环节上，华人做得还是很不足，最终成为悲剧的隐患。
在多伦多新年第一场暴风雪中，3年前由北京移民来加的新移民许先海，不幸因车祸重伤不治，身後留下妻子及6岁女儿和出生才2个月的儿子，悲剧令一个幸福家庭从此破碎。
事件虽已过去一段时日，但在社区仍阴影难消。
最近驾驶教练杰弗瑞就向本报反映，在事件发生後，社区或是传媒集中於同情、救助许家，但却很少去提及新移民如何在冬季避免交通事故以及新移民改变不良驾驶习惯的问题，这才是悲剧警示人们的关键。
杰弗瑞非常感独的说，「一场车祸，一个人不幸去世，很令人同情其家庭的遭遇，但有没有想过事故还有另外一方，他可能也在事故中受伤，也可能造成精神及经济上的负担，不能只是一味同情就过场，我们要应量避免未来这种事故的发生，尤其在冬季大风雪之中，新移民不熟悉本地路况、规则，如果不认真安全驾车，及时保养汽车，随时悲剧还会出现。
」
那是否不安全的隐患存在於现实中呢？答案是肯定有，而且还很严重。
一对来加不久的夫妇，妻子已拿到G2牌照，丈夫还未考上牌，不久前买了辆新车，丈夫就让妻子陪着练车，一天丈夫觉得自己已经有本事独自上路练车了，不听别人之劝，独自在居住区小路上练车，阴差阳错开上了大马路，左转时违规撞上直行的另一辆车，光是自己新车修理费就花了7千元，还不算对方以及保险费的损失，买车最终成了悲剧收场。
张力生认为这种大车祸的情况比较特别，但在新移民圈非常普遍的是，夫妻两人，可能一方拿到G2牌，一方还是G1，然後为了省钱，就一方陪着另一方同车练习驾驶，或是直接开车出去办事。
「这随时都可能出交通事故，就是违法行为，但好多人没有这种观念。
在法律上只有G牌4年以上的人才能陪练，但相当新学车的人不在乎这点。
」
防微杜渐，防止车祸发生必须从小事做起，尤其加拿大冬季较长，路况也时常因大风雪而非常差，更要求驾驶者小心汽车保养，但许多新移民因经济条件或保费的考量，买的是二手旧车，却又不去保养，以至於开在路上发生故障，危险重重。
杰弗瑞称，许多新驾车者，买了二手车，从不保养车，一定在到皮带断了，水箱漏了，轮胎爆了，冷却液没有了，才发觉汽车有问题，在冰雪路上出了这种问题，往往会造成驾车者措手不及，造成事故。
不少驾驶学校的经验教练都提及，以往没有驾车经验的新移民，在加拿大新学车，在冬季最大的问题还是经验不足，心理紧张，遇事不知如何应对。
有10多年教车经验的冯师傅表示，华人新学车的很少见是飞车出问题的，反而是胆怯紧张，又没有本地驾车经验造成的，如冬天车轮一打滑，就慌乱不知如何应付。
有些人一到下雪天，开车就紧张得不得了，车开得很慢，一听到後面喇叭声，就心慌。
在有堆雪的地方泊车也倒来倒去泊不了车。
许多应变的能力是书本上教不到的，需要实际经验的培养。
可是许多新驾驶者，仅是为了考牌而考牌，没有真正学到真功夫。
杰弗瑞提到一些学车者的坏习惯，「心理浮燥，不做基本功，是最大的毛病，G2考什麽，就学什麽，一切以考牌为准，所以有些人即使有了牌，还是不敢上高速，甚至不敢晚上开车，到了停车场时常有位也泊不进车，应付冬季驾驶的心理也不足，驾驶理论是回事，实际上路又是另回事。
」
交通事故造成生命财产的损失，保险费飙升是最直接的结果。
近年来本地汽车保险费飞涨，新手的保费往往高得吓人，甚至有些保费还高於二手车价格，更不用说一次大车祸後保费的高企，而且许多公司对新手还不愿接单。
最近中国专业人士协会会员集体保费兴起风波，全加武术联合会团体总会副会长俞斌公开质疑，不满保险公司因该会有不安全驾驶问题而调高保费，但协会方面否认此说，认为集体保费并没有所指的调高，协会将在与保险公司研究後公开予以说明。
Co-operators保险公司的经纪吴先生表示，刚拿牌照的新移民一般列入高风险市场，普通不保，一个开车一年的新手往往比5年G牌的保险贵一倍，而且有些公司回避新手一点也不奇怪，最主要的是怕出车祸，新手经验不足，容易在大雪天出车祸，修车费用并不会很大，最大的损失是有人受伤的赔偿，10、20万元也是普通的事，甚至可以上百万元，算算这需要多少保单来负担一单车祸，就是抬高保费，有些公司也不太愿意接易出车祸者的保险单。
所以现在保费很高的新移民，一定要小心驾车，避免出事故，积累时间及经验，这才是最终节省保费，否则一次意外损失惨重。
(王迅雷)
