多伦多市长拉士曼表示，他会考虑一项高速公路收费提案，向透过伊莉沙白皇后大道 (QEW)，从密西沙加进入多伦多的驾车者，每次收费三元。
这项由市议员莫斯克（Howard Moscoe）提出的议案建议，在每天上午七时、至下午六时间，驾车者驶离西区密西沙加市，想要行经 QEW的中心车道 (core lanes) 进入多市的嘉甸那公路前，应该缴纳三元的费用。
但使用 QEW 交流车道 (collectors) 的驾车人则无须付费。
他并建议试行一年。
拉士曼市长表示，他不喜欢收费，但如果必须要收费的话，他愿意审视其可行性。
拉士曼说，QEW 一旦实行收费，驾车人必须有另外一条不收费路线，可供选择。
密西沙加市长麦考莲对于此议也有意见。
她说，如果密市汽车进入多伦多要收费，她认为，多伦多汽车开入密市也应当收费。
她还说，如果汽车进入多伦多要收费，有可能导致很多人迁去密市、旺市、或是万锦，以避过缴费，形成人口过份拥挤。
这都应当考虑。
市议会将在 4 月召开的议会中，讨论这项提案。
估计如果真的收费，一天就可以给市府进帐 50 万元。
不过最后决定权在省政府，而新上任的省交通厅长克里斯已经表示，对于此议不感兴趣。
联邦交通部长高伦尼于上月底公布交通政策改革十年计划时，提出过对在交通堵塞严重的大都市征收进城规费的展望。
现时英国伦敦市就向周一至周五进城的汽车，每车收取五英镑的入城费。
