将于周三宣读的一份有关城市交通挤塞的特别报告指出，安省政府应当对大多伦多地区的市区交通系统进行协调，为该地区提供统一的服务。
据星报通讯社报道，《多伦多星报》获得了该报告的细节。
这是密西沙加市长麦歌莲所领导的省政府的一个顾问团所提出的首份报告。
麦歌莲周二表示，市区交通阻塞不是孤立的问题，还涉及到健康、环境等问题。
麦歌莲及GO火车主席张金仪于周三上午将向安省市政事务部长贺兹逊(CHRIS HODGSON)提交报告。
该报告中建议立即采取措施，疏导大多伦多地区的交通阻塞。
委员会共提出了二十四项建议，其中包括：
*更好地将不同公共交通系统协调起来，提供统一通行系统，使民众更乐意接受。
例如将GO火车、密西沙加市及宾顿市的公共交通系统的收费及服务协调。
*呼吁雇主向雇员提供公共交通通行证补贴，这样可以减少道路上的车辆。
*设立更多的快速巴士线。
*改善警方、救伤车、消防车及交通部门等机构的合作，更加迅速地清理车祸现场。
政府消息来源指出，一些建议是可以立即采纳的，另外一些则需要时间。
麦歌莲认为，委员会的建议提出了正确的方向，一些简单的事情只是在过去被忽视。
这个有十九名成员组成的顾问委员会于二月成立，对安省中部诸如交通、垃圾及市区不断发展之类的问题寻求解决办法。
预计，在这份报告之后，政府将在本月底宣布一项拨款计划，着重解决缓慢窒息大多伦多以外地区经济生命的交通堵塞问题。
该委员会负责就大约三万七千平方公里地区的成长向省政府提出建议，这一地区南起尼亚加拉瀑布，通过大多伦多地区，北至HALIBURTON。
该委员会并无预算及时间表。
委员会的成员包括政客、专业人员、官僚、开发商、商界领袖及环境保护主义分子。
该顾问委员会帮助政府应付该地区在今后二十年的巨大发展。
预期截至二零一五年，安省人口将增加至一千四百万，集中居住在安省中部地区。
安省在一九九九年的人口大约一千一百五十万。
