(世界日报)为方便行人，多伦多市政府将改装央街（Yonge St）和登打士街（Dundas St）路口的红绿灯，从明天起，行人便可以在四个红灯一齐亮起时，从任何方向过马路，包括走对角线。
记者昨天中午在伊顿中心（Eaton Centre）门口看到，由于施工，央街和登打士街路口的旧交通灯已停止使用，由交警吹哨指挥车辆和行人通过。同时，市政府派出的两辆工程车和 5 名工人也在现场安装新的行人灯，届时一个街角将有三个行人灯：直走、横走或者斜走。
供斜行行人通过的白线也已画好。在路灯投入使用的第一阶段，管制车辆的四个交通灯会一齐变红，挡住所有方向的车辆，行人便可在路口任意穿行。
多市交通部门还将调整红灯录灯出现的频率，以保证行人有充裕的时间穿过路口，并对盲人提供更多帮助。同时，市府明天也将派员在现场帮助有问题的行人，并观察交通情况，看是不是需要对计划进行更多改动。
兼任多伦多经济发展与文化协会主席的市议员李佳（Kyle Rae）表示，这个工程有特殊意义，因为这是市政府第一次把行人的利益放到最高位。
他还说，由于央街和登打士街路口是多伦多最繁忙的十字路口之一，政府选择在此处引进方便行人的特殊灯志。
据记者统计，在昨天下午 1 点半交通较为繁忙的阶段，平均每分钟有320 人穿过央街和登打士街的街口，其中有三分之一的人穿过一条街后会停下来，在街角等待走过另一条街。新的交通规则通过后，这部分人就可以斜著穿越路口，而不必等两个红灯。市政府表示，许多城市如温哥华、纽约、堪萨斯都已经引进斜行路灯，达到把车辆和行人彻底分开，减少交通冲突的目的。
昨天在央街街口接受采访的上海移民谢女士表示，上海前年就已在几个主干道的路口安装斜行路灯，多伦多现在这么做为时不晚。「这样，车好走，人也好走，安全得多了」。
据了解，除央街和登打士街街口之外，政府还考虑在央街和 BloorStreet、Bay Street 和 Bloor Street West、Bay Street 和Dundas Street West 等几个地方安装方便行人的灯志。
