密西沙加市政府昨天宣布，该市的快速巴士交通(Bus Rapid Transit)体系项目办公室，已在昨天正式投入使用。
这办公室将与GO火车合作，监管快速巴士交通体系在密市组成部分的设计和兴建情况。
预期第一阶段工程将在2011年前完工。
大多伦多地区快速巴士交通体系是由安省政府规划的快速交通网络，专供巴士行驶。
该条巴士专用路段总长100公里，从奥克维尔出发直达皮克灵，沿途设有车站。
其中，密西沙加市将主导快速巴士交通体系东面路段的兴建工作，从密市中心出发沿403公路/艾灵顿路走廊通向多伦多，从而与布鲁亚地铁线相连接。
兴建快速巴士交通体系在密西沙加的组成部分，预计所需的经费高达2.59亿元，将由密市政府、GO火车、安省政府和联邦政府共同出资。
密市议会在获得了来自安省政府的6300万元专项经费拨款之后，于2006年批准了开设快速巴士交通体系项目办公室的计划。
密市议会现仍等待联邦政府兑现承诺，提供8300万元的经费拨款。
在密市快速巴士交通体系项目办公室于昨天正式投入使用的同时，密市政府昨天还宣布，将委任赖特(Geoff Wright)为该办公室的总裁。
赖特曾在2003年至06年期间，担任哈利法克斯市快速巴士交通项目的项目经理，现为该市交通计划和发展部门的经理。
赖特表示，哈利法克斯的快速巴士交通体系在投入使用之后，乘客的数量增加了27%，因为一些原先驾车的人士都改乘巴士。
在密市兴建快速巴士交通体系，将大大缓解交通堵塞现象，并鼓励人们采用更明智的交通方式。
