市府若与外勤及内勤员工达成薪酬合约，超越公车局早前与员工达成的三年加薪百分之九的合约协议，多市公车司机及售票员可能因而获得额外收入。
据《星岛日报》报道，代表八千名司机、票务员、及维修员的联合运输工会(AMALGAMATED TRANSIT UNION)一一三分会四月份与多市公车局签定的合约协议，其中一项条款是保证员工的薪酬增幅与市府员工的薪酬看齐。
多市公车局副总经理晓邦(LYNN HILBORN)表示：“这称作“我都是一样条款”，即表示若市府外勤或内勤员工获得三年加薪合约超越百分之九点二七，联合运输工会的员工可获得同样的加幅。
”
公车局边缘政策谈判合约期间，以上的合约条款是在罢工期限前双方达成的一项协议。
公车局承诺给与员工三年百分之九的加薪。
工会成员每成功争取加薪百分之一，令公车局每年成本上涨六百二十万。
公车工会发言人指出，加拿大公务员工会四一六分会与七十九分会现与市府继续谈判，但对会员能获得额外薪金不表乐观。
工会会长嘉舒迪(VINCE CASUTI)说：“现在似乎不是钱的问题，而是工作保障及外判的争拗。
”
“若问我会否有希望获得另外百分之五的增幅？我想是不可能。
”嘉舒迪表示，我们与公车局的合约与其它，如多市警队薪酬合约无关，他们上月与市府达成三年加薪百分之十一的增幅。
我们过去亦曾尝试把警队的条款加插入内。
”他强调，在下次倾谈合约时，定会参照警队及市府其他部门的薪酬合约。
