天气稍为转好，多市唯一接通南北的主要高速公路当谷公路 (Don Valley Parkway) 就要封路整修。
面此春天来临之际，当不会例外。
不过今年的情况将有所改变，市府工程部为减少对驾车人的影响，将采取缩窄行车线的方式，以避免封闭车道。
但是另一方面，可能同时采取降低车速限制，驾车人要开慢些，以求安全。
当谷公路经常塞车已是不争事实，尤其是于上下班的繁忙时段，简直是一个“停车场”。
过去每到夏天，就会将其中一、两条车道封锁，令此每日有 20 万车次行驶的“快捷”通道更为挤塞。
今年的情况稍有不同，多市市府工程部将于下月底开始，进行一连串的整修工程，该部门为了工人的安全，现正寻求市议会批准于当谷公路部份地段上的车速限制，由每小时 90 公里再减低。
市府运输服务总经理戴夫·考夫曼表示，“这都为了工人的安全。
”
当局所提出的减低车速限制之建议如下：
- 近 Wynford Drive 高架桥下通道的两边 1 公里的行车线，将由 4 月 28 到 10 月 3 日，进行桥底维修工程，届时的该段路面的 车速限制，将减低至每小时 70 公里；
- 从嘉甸拿高速公路（ Gardiner Expressway ）到芝兰街地段的两 边行车线，将由 5 月 11 日到 7 月 31 日，进行皇后街、登打士街、芝兰街，以及 CN 铁路的天桥维修工程，而届时的车速限制，将减低至每小时 60 公里；
- 从 Pottery 路到 Millwood 路地段的两边行车，将由 5 月 12 日到 6 月 2 日，进行替换高架电子显示标语工程，届时的车速限制，亦会减低至每小时 70 公里。
考夫曼解释，减低车速限制是很普通的作法，尤其是每当缩窄行车线、或是因有修路工程而需要改道的时候。
他称，“这些桥梁是必需维修的，我不相信会需要关闭任何行车线，但可能会将行车线改窄，以及需要用上路肩部位（ highway shoulders ）。
”他重申，开车上班的人士或许完全不会受到任何影响。
另外，交通基建管理主席尼亚棣 John Niedra 也强调，今年因维修工程所带来的交通挤塞情况，将尽量减至最轻微。
他说，“今年并没有太多主要的当谷公路维修工程，不会像过去数年般，严重影响路面交通。
”
尼亚棣解释，因为去年已完成所有的道路维修，故此今年他们并不会进行主要的重铺路面工程、全线也不会进行任何的道路修复工程。
不过，他指出，他们将于 5 月的首个周末，关闭当谷公路的两面行车线，进行道路维修工程。
当谷公路全面关闭之时，驾车人士则可选择使用湾景街、维多利亚公园路或当米尔斯路。
市府于 1992 年时，通过这项总值 1 亿 4500 万元的当谷公路维修工程，目的是为改善公路上日久失修的桥梁、电灯杆及挡土墙。
据悉，该项维修工程需时长达 20 年，将继续于每年里不同的周末期间进行。
