搭机时如果不把手机转换成飞航模式会发生什么事？北卡罗来纳消费者委员会（North Carolina Consumers Council）网站报道，大多数人都遵守规定，有些人则没有，但飞机仍然安全降落。或许有时我们会为没有关闭行动数据、误以为自己处于飞航模式而自责；但如果飞机没有因此而坠毁，为什么还需要在下一趟飞行中将手机转成飞航模式？
手机是否会干扰飞机的导航？
有些人相信，手机会干扰飞机上负责导航的设备；但从未有事实佐证这个说法。飞航系统是依照相当高的标准制作，并有屏蔽装置以防止外部干扰。但目前没有手机造成干扰的纪录，并不代表它不可能发生。
国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）从未发布过关于机上个人电子设备的使用建议。事实上，至今也没有因电子设备的电磁干扰导致坠机的案例；电磁干扰的风险虽然非常低，但后果却相当严重。
手机会导致飞机坠毁吗？
手机不一定会导致飞机坠毁，但会“困扰”机师和空中交通管制人员，而这种干扰可能让他们分心。在地面使用手机时，无线电波的发射功率相当低；然而，当离手机基地台越远，发射功率必须增加，以便维持通信品质，这种功率强度比简单的WiFi或蓝牙信号高出数倍。因此当飞行时离地面越高，离基地台越远，手机也会相应增强发射功率。
令人不快的噪音
无线电波发射功率的增强，会透过音频系统发出令人不快的噪音，可能传到机师和空中交通管制人员耳中。如果机上只有一个人不顾一切地开著手机，还不足以造成太大干扰；如果越多手机发射出信号，对机师来说就有更多噪音导致分心，可能在飞行中发生问题。没有人希望机师分心，是吧？
机上可通话的航空公司如何处理？
一些航空公司提供机上行动服务，是因为机舱内设有一个行动通信基地台，直接与地面联系；机上乘客手机以很低的功率直接与基地台通讯，不会造成任何问题。因此，如果有乘客不小心忘记将手机转换为飞航模式，问题也不大；不过最好还是遵守规定，协助机师尽可能安全地将大家载往目的地。
重要结论是什么？
尽管手机信号可能不会直接导致飞机失事，但乘客仍应尽到自身责任。所以，帮大家一个忙，把手机转换到飞航模式，并关闭不需要的电子装置；负责将乘客安全送到目的地的机师会说声“谢谢”。
