昨天是多伦多今年入冬以来最寒冷的一天，曾测得摄氏零下22度的低温，加上风寒效应，使人感觉犹如零下36度，许多驾驶者上班都成了大问题。
路面情况也很糟糕，许多车因为路滑而频频发生交通意外。
更多的车因为启动不了而动弹不得。
不只多伦多处于天寒地冻中，事实上整个加拿大中部及东部，自安省雷湾东至大西洋省份，都寒冷异常。
强大的北极寒流使得过去两天中部与东部许多地区的气温比靠近北极的城市还要寒冷。
例如安省的堤盟斯市（Timmins）昨天的最低温即达摄氏零下43度，渥太华的最低温也达零下 33 度。
寒冷的天气可能也导致一名 93 岁的魁北克妇女冻死。
寒冷的天气不但造成搭公车上下班民众的不便，驾车者也好不到那里去。
加拿大汽车协会（CAA）昨天一天内在加拿大中部及东部地区即接到二万个汽车发不动的求救电话，工作人员疲于奔命，多伦多地区CAA并发出红色警报，因为气温最低时，每一个小时平均接到350个要求服务的电话，是平时的三倍以上。
CAA并说，每一个等待服务的人最少要等90分钟到最多3个小时才可能得到服务。
CAA表示，如果车主等不及，可以自己安排拖车或其它服务公司服务，事后将帐单交予 CAA。
家住万锦市的萧女士，一早起来准备送孩子上学，发现从来都是“言听计从”的座驾竟然也罢工了，任她怎么左踩右拧，就是毫无动静，只好打发孩子冒着严寒自己骑单车上学。
据Midas车行的廖师傅介绍，冬天里汽车比较容易出问题，常出故障的是轮胎和启动系统等。
因为气温低，轮胎自然因应热涨冷缩的原理而变得比较瘪，这样在路面就非常危险，当路面因为结冰而过于滑溜时，轮胎就容易发生失衡而冲向侧道发生意外。
另一最常见得问题就是启动困难，因为天气寒冷电瓶不能正常工作，汽车就无法发动。
廖师傅建议驾驶者尽可能把车停放在车库，如果必须停在户外，要把车头朝阳停放，并尽量停在可以避风建筑物旁边，户外过夜的最好有油布之类的东西遮盖保温。
并且要注意查看电瓶，使其处于满电状态。
煞车也要检查好，确保在良好状态，不然在结冰或多雪的路面就会出现煞车不灵的情况。
当车打不着火时，应把车上所有耗电的电器都关掉，如收音机、暖气设备、甚至车窗雨刷等。
要等到车子成功发动，才能再度打开。
气象局表示，寒冷的天气本周末可略为缓解，但下周起又将恢复天寒地冻的天气。
本月所余的日子，专家也认为气温会较正常气温为低。
