每五个加拿大成人中便有一个是道路狂暴（roadrage）事件的受害者，与此同时大约每三人中就有一人曾目睹这种事情，这是一项民意调查得出的结论。
李格市场调查公司在访问了一千五百零八人之后发现，有百分之二十点四的人是野蛮司机的受害者，另有百分之三十二点一的人说，曾亲眼见到危及他人的粗野驾驶行为。
在被要求描述最后一次遇到的道路狂暴行为时，有百分之四十点五的人说是被其它司机比画不雅的手势，例如伸出中指；另有百分之二十七点一的人称是受到言词污辱或者威胁。
李格市场调查公司总裁李格说：「马路上一向有野蛮的司机，只是现在越来越多而已。
」
他在分析这项民意调查结果时称，这一结果反映出的是，人们在生活中承受的压力增加，交通更为堵塞，道路状况恶化。
「这种现象将继续存在下去。
我们所处的是一个节奏日益加快、压力越来越大、表现越来越暴戾的社会，在汽车和日常生活中均如此。
」
这项民意调查是在八月三日至十三日期间进行的，调查结果的误差率在正负二点六个百分点之间，二十次中十九次正确。
经常在多伦多一带驾车旅行的林格利斯沃士女士称，她也是道路狂暴事件的受害者，不时被无礼的司机比画中指、谩骂或者以紧逼加以威胁。
她回忆道，数月之前的一天晚上，她为了捡起一样落在汽车地板上的物品而减慢车速，不料引起跟随在她后面那辆汽车司机的强烈不满。
那个男性司机先是连续闪大光灯照射她，接着开始「紧贴」在她汽车之后，又数次以极近的距离与她的汽车「并肩」前行。
如此这般一路折腾了数公里，一直到林格利斯沃士转入一条高速公路，才摆脱那个野蛮司机的威胁。
林格利沃士说：「我承认我减慢车速是不好，但上帝啊，我当时一路吓得要死。
现在我开车永远带着手机以防万一。
」
最会引发道路狂暴事件的原因是车速太慢（百分之二十五点九），其次是被人强行超车（百分之二十三点二）。
非盈利性交通消费者团体「交通二千」的总裁、前渥太华大学犯罪学家戈尔认为，从前被认为禁忌的「道路狂暴」行为，现在日渐增多，都是美国文化透过电视北侵的结果，很多加拿大人已将暴力表现视为一种时髦。
就在今年七月三十日，一位四十六岁的多伦多妇女在遭另一位司机强行超车后，忍不住开口谩骂与比画中指，结果遭对方开枪击伤大腿。
