目前夏季用油高峰已过，因以色列与黎巴嫩真主党达成停火协议及英国石油公司(BP)阿拉斯加普拉德霍湾(Prudhoe Bay)油田产量大于预期导致油价上周累计下跌4.3%，至18日收盘时WTI油(德州轻质原油)收于71.14 美元，上周下挫3.21美元/桶。
目前，2006年全球夏季汽油消费高峰接近尾声。
闻名遐迩的世界炼油基地墨西哥湾未遭受飓风袭击，各炼油厂已经提高了开工率，美国汽油进口有所缩小。
据美国能源信息署统计显示，截至8月11日当周，美国汽油需求量日均953万桶，比前一周下降了16.7万桶，降低幅度达到1.7%，为6月16日以来的最低水平，但是仍然比去年同期高1.3%。
7月份美国汽油平均需求量日均960万桶，达到了历史最高平均水平。
过去的四周，美国汽油需求量日均961万桶，比去年同期高1.7%。
今年以来美国汽油需求滚动平均水平比去年同期高0.8%。
而截至8月11日当周包括柴油和取暖油在内的馏分油需求量日均390.6万桶，比前一周下降2.9%；为自4月21日的最低水平，当周需求量比去年同期低1.9%，然而四周平均需求量每日达到了403.9万桶，比去年同期高3.5%，今年以来馏分油需求滚动每日平均量417.5万桶，比去年同期高1.7%。
数据表明，今年全球夏季石油消费高峰已过，需求环比下降，但同比仍显增长。
与此同时，英国石油公司8月7日宣布，由于腐蚀现象非常严重，公司必须更换其在普拉德霍湾16英里长的油管，因此油田关闭期可能将持续数周到数月之久。
这导致7日纽约商品交易所和伦敦国际石油交易所9月期油价格的涨幅均超过２美元。
然而，仅仅过了10天，英国石油在普拉德霍湾的油田恢复了正常生产，且产量大大超过了预期。
英国石油有关负责人说，该公司考虑了几种不同的办法来恢复普拉德霍湾油田东半部的生产，一个主要的办法是将东半部生产的石油通过一条临近的Endicott管道输送，该管道目前的输油量远低于设计产能，而且该管道也由英国石油运营。
在激战近一个月后，以色列和黎巴嫩真主党8月14日上午停火。
黎巴嫩和以色列虽然都没有石油出口，但黎以冲突对周边几个石油出口大国都可能产生重大影响。
雷曼兄弟首席欧洲经济学家迈克尔·迪克斯指出，如果伊朗卷入了黎以冲突，油价将显著上涨，甚至达到每桶100美元以上。
迪克斯的话并非危言耸听。
1973年10月的第四次中东战争，为打击以色列及其支持者，欧佩克的阿拉伯成员国当年12月宣布收回石油标价权，并将其原油价格从每桶3.011美元提高到10.651美元，使油价猛然上涨了两倍多，从而触发了第二次世界大战后最严重的全球经济危机。
持续三年的石油危机对发达国家的经济造成了严重的冲击。
在这场危机中，美国的工业生产下降了14%，日本的工业生产下降了20%以上，所有工业化国家的经济增长明显放慢。
即便黎以冲突不会涉及到中东产油国，其引发的“政治溢价”也不容忽视。
分析人士指出，黎以冲突的“政治溢价”是每桶5美元—10美元。
此次黎以双方突然停火使“政治溢价”突然消失，助跌了国际油价的季节性调整。
虽然受以色列与真主党间达成停火协议及英国石油(BP)在普拉德霍湾油田产量大于预期影响，国际油价出现了明显的回落，但并没有跌破70美元，由于目前地缘政治已经多元化，单一的地缘政治问题缓解都不会使国际油价跌得太多，目前国际油价的回落属正常的季节性用油高峰已过带来的影响。
由于受中东政治和飓风以及生产事故不断的影响，无论是黎以停火还是伊朗接受限制其铀浓缩的决议等单个事件都难以使国际油价从高位大幅回落。
特别是当前欧佩克原油剩余生产能力仍只有每天200万桶左右，且全在沙特阿拉伯，应对突发性供应危机的能力有限。
季节性用油高峰已过引发的国际油价回落只能是短期的，因为9-10月很快又将迎来冬季取暖油的储油高峰，从长期角度讲国际石油市场将继续受到地缘政治、炼厂问题等的支撑而长期趋势向上。
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