当油价一波波飙涨看得驾驶人瞠目结舌之际，卑诗省长金宝尔表示，这和省府无关，不满的消费者应该促使渥京找出纾困方法。
大温地区的加油站的标价牌，昨（6）日一般都已打出每公升普通汽油售 97.5 分的数字，令不少在每公升 94.9 分时没有加油、希望等到油价稍降才加满缸的驾驶人叫苦连天。
在此同时，一些卑诗省离岛，例如盐泉岛，普通汽油售价已升破一元的重要心理关口，达每公升1.02元。
油价节节上升，使得卑诗省府、联邦政府急忙“反射责任”，以免成为驾驶人众矢之的。
联邦总理马田已被批评为领导无方，因为他没有采取行动成立一个油价检讨机制，而是把责任移转到联邦竞争局身上。
联邦执政的自由党，本周稍早前在一次党团会议中讨论过油价问题，许多的党籍国会议员说，他们的选区十分关注油价涨个不停，这种情绪甚至可能影响到未来大选形势。
会中有人指出，联邦政府应该让国人知道，油价是省府的管辖范围。
一些卑诗省驾驶人亦认为，金宝尔省长别太快把矛头“反射”到马田方面，因为大约一年前，金宝尔政府开征每公升 3.5 分的省燃料税，以资助公路维修。
金宝尔辩称，以上的省燃料税不是白缴的，它是用来改善卑诗省的建础建设；但是联邦的汽油税就不一样，最后用途不明。
金宝尔说：“我可以告诉你，卑诗省的每一分汽油税，都用于改善运输方面，但联邦所征的汽油税就不能同日而语。
”
金宝尔又表示，应该受到减税压力的不是卑诗省，而是渥京。
他说，如果联邦汽油税不是用于运输项目，便应放回人们的口袋里。
据了解，卑诗省驾驶人现在所付的汽油零售价，每一公升有 10 分钱是联邦汽油税，另有平均6分钱是联邦货品服务税（GST）。
以上两税加起来合共约16分。
这样看来，金宝尔的说法似乎站不住脚，因为低陆平原驾驶人给省的汽油税，每公升达 20.5 分，在大维多利亚地区也达 17 分，省内其他地区则是 14.5 元，平均来说比给渥京的税要多。
(朱荣编译)
