多伦多市府本年有计划耗资二百万元增修13公里行人道，180公里长单车专线及加设2,000个单车车位，目的是改善市内空气质素。
大多市清新空气议会(GTA CLEAN AIR COUNCIL)监察专员黎姿妲(EVA LIGETI)称，依据议会最新发表的大多市空气质素报告，因为各类型汽车在市内行走所排放出的废气，不独是污染空气源头之一，更严重影响市民及踏单车人士的健康。
黎姿妲表示，在环境空气污染评估建议中，议会希望在央街(YONGE STREET)、芬街(FINCH)与史刁士(STEELES)、圣嘉西大道(ST CLAIR WEST AVE)、登士维地铁站(DOWNSVIEW SUBWAY STATION)及约克大学一带，市府应该立刻采取有效措施，重新规划上述地段的公共交通运输系统，增加公共交通服务班次及转客站，方便市民善用公共交通服务，少驾驶汽车，尽量减低废气排放，改善空气质素。
大多市清新空气议会已获悉，本年位于芬治大道西的40个交通交叉点，将增添全新的巴士，街车专线优先行驶指示牌。
而在其它16条巴士及街车路线上，增添261个公共交通专用优先区。
黎姿妲称，另外，本年市府亦拨出二百万元，除维修主要道路上的行人道，兼且增添延长13公里行人道，方便市民可以徒步到附近商场购物。
另外，在单车专用线网络上，市府亦有计划延长180公里的单车专用线及越野单车径。
至明年，单车专用线将延长至1000公里。
为配合鼓励更多市民采用单车取代汽车代步，本年市府将会加设2，000个单车位，以供市民停泊单车次用。
这将使到全市的单车位增至超过13，000个。
烟雾空气染污已证实危害儿童身体健康，导致有呼吸系统病，亦会增加心脏病发导致死亡。
根据安省医学协会(ONTARIO MEDICAL ASSOCIATION)的报告指出，在安省，每年有1,900人是死于与烟雾染污空气有关。
空气污染已在安省成为“公众健康的危机”。
故政府及市民均有责任力图改善目前的空气质素。
而在联邦政府方面，联邦亦答允拨资二百五十万元给于大多伦多及咸美顿市推动上班一族及在校师生的“聪明合作”(SMART COMMUTING)计划。
该计划主要是资助参与的商业单位及学校与公共运输机构合作，提供员工及师生的“合颗用车”(CARPOOL)方便，省掉塞车苦恼及减少使用汽车次数，达到改善空气质素的目的。
