仅40%加拿大人满意哈珀政府
加通社和Harris-Decima民调公司最近的一项调查显示，在3,565名接受网上调查的加拿大人中，只有40%满意哈珀政府的表现，而在去年12月所作的一项类似调查中，曾经有53%的加拿大人表示满意，即5个月内，哈珀保守党政府的整体满意度下跌了13个百分点。
调查结果从各个方面反映了民众对现政府的不满，比如经济方面5个月前认为经济良好或大好的有78%，但现在只有51%；有74%的人认为政府在医疗保健方面表现不如人意；66%的人对环境政策方面感到失望；65%的人说，哈珀政府在问责制中表现差，对政府操守的满意度下跌10个百分点。本次调查在5月14至23日进行，即外交部长别聂尔(Maxime Bernier)私生活曝光及辞职之前；调查报告分析说，要是民调在此丑闻之后进行，民众对政府操守的满意度可能下跌幅度更大。
多伦多市府考虑拆除部分Gardiner Expressway
是否应该拆除多伦多最重要的交通要道之一的Gardiner Expressway 一直是个热门话题，方方面面为此长期争执不休。这回多伦多市府似乎要下决心采取行动了。
(市长苗大伟要砍掉部分Gardiner；来源：多伦多星报)
据英文媒体报道，市长苗大伟和他的幕僚们正在考虑一项计划，拆除DVP（Don Valley Parkway）和Jarvis之间的Gardiner Expressway，以便湖滨开发振兴计划得以顺利实施。市长苗大伟表示，拆除Gardiner 的东半边有利于大片湖滨的开发建设，不仅相当切合实际，而且可为多伦多市民带来最大利益。湖滨开发委员会（Waterfront Toronto）将于下月12日坐下来讨论上述建议，然后将意见送交市议会执行委员会，如果一切顺利，就会呈交市议会大会讨论并投票。
多伦多市府官员建议出租车提价
针对油价急剧上升的状况，有多伦多市政官员提议，多伦多的出租车费应该提价，主要内容包括，上车即收的起步费，加价1至4元；每155米收费25仙，而不是原来的每170米收费25仙。就此计算，5公里的路程将额外多付1.75元，10公里增幅2.5元，25公里加价幅度为4.5元；不过到皮尔逊机场的固定收费率将保持不变。
市府牌照及标准委员会将于下周讨论上述加价报告。据悉，上次出租车加价是在2005年，加价幅度为10%。此后，06年7月和07年1月分别加价1%。虽然联邦曾经2次削减货劳税(GST)各1个百分点，但出租车车费保持不变，故差价由司机获得。
加国首季贸易顺差达55.6亿
加拿大统计局周四公布，加国今年首季的经常帐目顺差(current account surplus)为55.6亿元，比业界早前一致预测的29亿元几乎高出一倍。经常帐目包括加拿大与全球的贸易及资金流动，包括货物、服务、利息收入等但不包括资本交易，如购买股票及企业收购等。有分析说，加拿大世界贸易顺差出乎意料的增加，主要得益于出口能源价格高涨以及加拿大人出国旅行逆差减少。
此外，3月份加拿大人的平均周薪为788.71元，比2月份增0.3%，比去年同期增3.2%。加拿大人平均时薪为19.83元，增幅0.8%。
46%上班族改变驾车上班习惯合伙搭车
近来汽油价格大幅攀升，使得不少原来驾车的上班族被迫改变原有习惯，而最多人采取的策略是合伙搭车，其次是驾驶更加省油的汽车。最新发表的一份民意调查报告显示，有44%的受访者认为油价高企对上下班的交通或工作安排有影响；而改变原有习惯，增加合伙搭车次数的比例高达46%；弃用耗油量大的汽车改驶省油汽车的比例为33%；为减少出行，在家中和上班时使用电脑和网络增加的比例为33%。
调查还显示，有30%的受访者表示，希望能找一份离家较近的工作；有26%的受访者缩短了每周工作天数；有25%的受访者向雇主要求增加交通津贴；23%的受访者更频繁地使用公共交通工具。
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