约克之窗 比较生活（四）
多伦多的DVP(Don Valley Parkway)蜿蜒的穿过市区中部，尤其在夏秋季节，两侧树木苍翠，风景还是很不错的。
赶上车少的时候，因为路面起伏而多转弯，行驶在路上有赛车般的感觉。
可是到了上下班时段就惨了，DVP又变成一个大停车场，大车小车摩肩接踵，蜗牛搬蠕蠕而行。
这也难怪，大多市差不多平均每个家庭一部车。
北美是运行在汽车轮子上的国家，我们每天的出行离不开车。
客观上说，在加拿大汽车是最值得买的商品，物美价廉，不论美国车，日本车，还是欧洲车，品牌齐全，价格比国内还低，很多人在这里轻松实现了汽车梦。
提到车，因为在国内汽车销售公司工作了几年，驾驶过当时市面上的各种车辆，从小车的大发，夏立，桑塔纳，到大车的解放，东风，太拖拉，也算是资历深厚，可是并没有一辆真正属于自己的私家车。
当时的价格高不说，质量也不稳定，而那些进口名车，也只有在国际汽车展会上才能一睹尊容。
还好这几年，国内汽车工业发展迅猛，引进合资，遍地开花，世界上几乎所有著名的厂商都在中国设厂，越来越多的国内朋友买了私家车，汽车也开始进入平常百姓家。
车多了，堵车的问题就突出出来，大的城市不论北京还是上海，虽然道路越修越宽，可是车也越来越开不动了。
除了私家车，还要说说这里的公共交通，地铁和TTC。
基本上，多伦多的公共交通比较发达，车上冬暖夏凉，买上一张票可以从东做到西。
可是也有令人头疼的事，工会罢工，这不是，今天又开始了。
公交停运，这在中国可是没听说过的事。
还有一个感触，和加拿大相比，国内道路的改扩建速度一流，路面上“开拉锁”虽常见，但是施工速度很快，没几天就结束了，不像多伦多一小段路修上一年半载，一条地铁支线建了十几年。
无论怎样，来到加拿大，汽车变成生活工作的基本工具，买车也成为平常小事。
而一旦有了车，郊游踏青，长途旅行，才有了天地咫尺间的感觉。
其实，又何止这些，一旦持有加拿大护照，你能真正感到出行的方便，周游世界也将成为现实的想法。
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