联邦商业竞争局昨天为加拿大航空公司（Air Canada）扫清障碍，允许加航降低票价去和那些低成本的对手竞争，条件是只要它的票价不要低于竞争对手的水平就可以了。
商业竞争局在昨天发给加航的信中说，如果作为主要市场占有者的加航把票价降得比小航空公司更低，或者让廉价机票泛滥市场的话，那么，他们将对加航进行惩罚。
商业竞争局局长史戈特在她的信里表示：“作为总的原则，作为市场主要占有者对竞争做出的反应，就是把票价降到符合竞争的水平，而不是比竞争对手更低。
竞争局不会对此采取强制行动。
但是，如果大幅度减价，或者折扣机票大量发售的话，那么，这个‘安全港’就没有了。
”
2003 年 7 月，加航为了扩展加东市场，在加航大西洋省份的两条航线上把票价降至低于成本。
联邦商业竞争局在接到卡加利的 WestJet航空公司的投诉后，裁定加航的行为是恶意竞争。
加航当时争辩说这是为了维持其竞争能力。
商业竞争局则说，加航把票价降至低于成本或者在几条航线上同时降价，以将其对手赶尽杀绝的做法是违反了竞争法。
加航对此裁决的上诉，因为正处于破产保护期而未有结果。
它的破产保护期将于下周结束。
商业竞争局在信中提到，自从加航从 1999 年接管了加拿大国际航空公司 (the Canadian Airlines) 以后，局面已经发生了很大变化。
新的竞争局面已经出现，特别是在满地可-渥太华-多伦多的三角地带，折扣航空公司已经发展起自己的飞行计划。
