财经网站CNBC报道，推特新老板马斯克将他信任的50多名特斯拉员工，主要是Autopilot团队的软体工程师，派到推特，协助该社群媒平台重振雄风。
马斯克授权旗下其他公司的员工到推特工作，其中有50多人来自特斯拉、2人来自无聊公司（Boring Company），还有1人来自人工智慧公司Neuralink。
他的一些朋友、顾问和支持者也共襄盛举参，例如家族办公室负责人Jared Birchall、天使投资人Jason Calacanis和PayPal前营运长David Sacks。另外还有与马斯克同姓的James Musk和Andrew Musk，两人曾分别在Palantir和Neuralink任职。
马斯克专门从特斯拉招募的数十人包括：软体开发总监Ashok Elluswamy、Autopilot和TeslaBot工程总监Milan Kovac、软体工程资深总监Maha Virduhagiri、技术项目资深经理Pete Scheutzow，以及曾在Uber和保全公司Nisos工作过、负责辨认内部威胁和监控公司负评的特斯拉安全情报资深经理Jake Nocon。
马斯克指望他的这些左膀右臂和忠实拥护者协助他决定，推特的人员和内容该如何调整删减。他敦促这些人尽快了解推特，包括源代码、内容审核和资讯隐私要求，以便重新设计该社交媒体。
目前还不清楚，这些特斯拉员工会如何分配他们在两家公司的工作时间。特斯拉员工为马斯克的其他企业工作，通常能以顾问身分获得报酬。但也有无偿帮忙的时候，因为这种经验可能有助员工职涯，或者因为这被视为是相关交易或专案。
根据CNBC，数位匿名的推特员工透露，在推特工作的特斯拉员工已参与检讨编码，尽管他们在Autopilot和其他特斯拉软硬体的工作技能，与推特的程式语言和系统并无重叠。
原推特员工表示，他们接获通知向马斯克的团队展示技术文件，解释工作的合理性，如果不能证明自己的价值，有可能被解雇。目前对于可能的裁员、预算和长程策略还一无所知。
而马斯克为部分待办事项制定几乎不可能达成的最后期限，例如重新设计推特订阅软体Twitter Blue及其验证系统，预定11月第一周完工。推特的经理已指示部分员工每周7天、轮班工作12小时赶进度，但没提加班费、补休或工作保障的问题。
