安省法医官办公室周一在韦比（WHITBY）举行司法聆讯，就一名雅积士（AJAX）男子去年在驾车时讲手提电话而与火车相撞，造成他自己与两岁女儿死亡事件展开调查。
据星报通讯社报道，这场致命事故发生在2001年5月7日下午四时许，地点在唐顿路（TAUNTON RD.）以南的布洛克路（BROCK RD.）上的横跨铁路上。
当时，31岁的施韦（RICHARD SCHEWE）驾驶自己的小货车和女儿米卡拉（MIKAELA）一起前去碧古灵（PICKERING）父亲家吃晚饭。
据证人指出，正在讲电话的施韦没有看到西行的加拿大太平洋铁路公司（CP RAIL）货运列车，被火车撞到，两人皆因头部严重受伤当场死亡。
此次司法聆讯的主要目的是调查驾车打电话的危险。
在加国要求对于驾车打电话进行限制的呼声愈来愈高，而纽约州最近已经通过立法禁止在驾车时打电话。
在周一的司法聆讯中，由三男两女组成的陪审团聆听了施韦打给前妻阿曼达（AMANDA SCHEWE）的最后一次电话。
通话开始于四时四分，持续了二分三十六秒，最后以一声撞击声结束。
根据调查此案的杜咸区（DURHAM REGION）警员斯通（MARK STONE）所提供证词，阿曼达表示，施韦打电话是告诉她，已经在托儿所接了女儿，正准备带女儿去祖父家吃饭。
当时阿曼达要求与米卡拉讲话，施韦便伸出胳膊，将电话拿到女儿耳旁。
据阿曼达的回忆，米卡拉当时对去祖父家很兴奋，看来白天在托儿所过的也不错。
在电话回到施韦手上后，两人又聊了几句。
随后，阿曼达听到前夫惊叫一声，然后是撞击声，电话便断掉了。
当时驾车在施韦后面的一名女司机桑达尔（KRISTINA SUNDAL）作证称，她看见施韦在打电话，当时还觉得他将胳膊伸出去让女孩听电话的姿势很酷。
但是，她很快发现，虽然铁路讯号灯已经闪亮，栏杆也已放下，但施韦并没有要停车的意思，小货车的煞车灯根本没亮。
25岁的桑达尔表示，当施韦的车已经接近铁轨时，煞车灯终于亮了，但为时已晚，小货车撞断栏杆，滑入铁轨，被火车正好撞到。
加拿大无线通讯联会（CANADIAN WIRELESS TELECOMMUNICATIONS ASSOCIATION）的代表也出席了聆讯。
联会总裁兼首席行政总监巴内斯（PETER BARNES）表示，其组织参加聆讯是为了不使在驾车时使用电话的事实被歪曲。
他承认，驾车打电话可能会使人分散注意力，在还有许多其他东西也有同样作用。
因此，与其禁止在驾车时打电话，不如实施更多教育计划，帮助驾车人学会应付一切可能分散注意力的东西。
