一名二十一岁多伦多亚裔女子，周二（ 3 月 5 日）早上十一时前在地铁站月台候车时，突然被一陌生人推落车轨上，幸好她临危不乱，她及时地躲在月台与铁轨之间的间隙里，与到站的列车擦身而过。 据报道，这名女子稍后在其他乘客和站内工作人员的协助下爬上了月台，大难不死的她只受轻伤。 旁观的民众制服了推人的女子，并将其交给了随即赶到的警员。 经过调查，警方于昨日下午正式逮捕了三十六岁的多伦多女子卡普拉（ ROSA ANNA CAPRA ），并正式检控她企图谋杀的罪名。 来自警方的消息显示，嫌犯与受害人并不相识，在此之前，双方亦没有发生过任何争执。 有关方面正在安排为这名嫌犯进行精神评估，以确定她有否精神方面的疾病，并会研判在事发前，她有否服用毒品或者其他药品。 受此事件影响， (DANFORTH) 地铁线西行线停驶约四十五分钟。 出事的地铁站 (DANFORTH) 一度被关闭了近两个小时，在此期间，乘客要搭乘公车局安排的接驳巴士，前往邻近的地铁站。 这次是自一九九八年六月十二日，一名三十一岁男子在市中心柯士古特 (OSGOODE) 地铁站遭人推落车轨后，再次发生同类事件。 在该年的四个月内，共发生了五宗有人被推落地铁车轨事件。

为弥补经费不足，多伦多教育局日前计划吸引更多国际学生，目标市场包括中国大陆、台湾、韩国和越南等地。 为此，教育局将专门设立国际学生服务办公室，并举办吸引国际学生的推广活动，针对不同国家和地区的学生需要，推出全日制课程或短期语言培训课程。 据报道，多伦多教育局这样向国际学生示好，目的是为应付省府削减公校预算後出现经费不足的状况。 在安省政府接管教育拨款后，多伦多教育局已在一九九八年至二零零一年间削减二亿六千八百万元财政预算，省府的财政预算方案要求教育局在二零零三年九月一日前再削减一亿五千万元的预算。 教育局计划从今年春季开始举办吸引国际学生的推广活动，针对不同国家和地区的学生需要，推出全日制课程或短期语言培训课程。 教育局的国际学生目标市场包括中国大陆、台湾、越南和韩国等地。 据悉，对中国大陆的学生，多伦多教育局主要对象是高中毕业学生，这些高中毕业生需要大学预修课程 (OAC) ，以便顺利申请入读加拿大的大学；留学生住家计划和夏季短期语言培训对来自台湾的小留学生则有吸引力。 据了解，教育局期望在全面推广国际留学生课程后，每年能为教育局带来超过六百万元收入。

人们可能看到或听到各种报道，但以技术眼光而言，加拿大在二○○一年并未出现经济衰退现象。 有经济学家甚至说，人们不必再谈论衰退，可以改用复苏这个字。 加拿大统计局在上周四指出，由于消费者出奇踊跃地购买汽车及房子，第四季国内经济增长了百分之零点五。 而全年经济成长比率则为百分之一点五，也扭转了第三季国内生产总值下降百分之零点六的局面。 第三季的不良情况曾使得联邦财政部长马田承认，加国可能出现衰退 – 一般而言是指国内生产总值连续两季下降。 不过去年最后三个月的经济成长换算为年率时达百分之二，最乐观的分析家都难以想象。 皇家银行的首席经济学家韦特说，人们不必再谈论衰退，可以改用复苏这个字，不过幅度当然不会太大。 加拿大的表现也超过美国，他们的第四季经济成长换算为年率时，只有百分之一点四。 低利率激励了第四季的消费，消费者增加的百分之一开支中，半数与汽车销售有关。 另外，极具吸引力的低按揭利率及温和的天气，导致房屋兴建及销售异常强劲。 联邦财政部长马田说，他乐于见到第四季数据比大部份人想象的好得多，但企业投资并不符期望，值得人们注意。

多伦多公车局日前宣布，在今年春假，即三月九日至十七日期间，将每天发行「家庭一日无限次乘坐」公车日票，方便市民春假全家出游。 《世界日报》消息，由于三月十一日至十五日为法定春假，加上前后两个周末各两天，共有九天时间。 为方便公众在这一段时间全家出行，公车局从三月九日 ( 周六 ) 起至三月十七日发行家庭一日无限次乘坐套票 (Day Pass) ，每张七元五角，允许最多两名成人和四名十九岁以下儿童及青少年，或一名成人及五名十九岁以下青少年在一天内无限次乘坐公车和地铁。 时间是由当天公车局提供服务起至次日凌晨五点三十分。 公车局表示，乘坐公车前往市区 CN 电视塔、安省皇家博物馆、 CasaLoma 古堡以及安省美术馆等地，可以避免花费昂贵的停车费，也可以避免在市区驾车的烦恼。 而购买家庭日票，更是简单、经济的做法，对市民来说非常合适。 有关详情，公众可以查看多伦多公车局的网页 www.ttc.ca ，或致电 416 － 393 － 4636 查询。 每天上午八点起至下午六点，有公车局客户服务代表在线上回答乘客各种问题。 TTC 还提供自动留言服务，或根据乘客要求，传真有关公车路线示意图。

「海龟」现象近年逐渐形成热潮，为了解留学人士的心声，解释中国对于海外留学人士的相关政策以及改善创业环境，近日温哥华总领事馆教育组在其驻地举行了一场科教专业人才新春座谈会。 座谈会吸引三十余名留学生代表及海外学者出席并踊跃发言，大家就在中国制定科学教育兴国及吸引留学人士归国创业的策略后，对于远渡重洋来加拿大学习的大陆海外留学人士来说，他们在去、留之间应该作何种抉择，决定回去或留在加拿大的人，如何克服阻碍、走出困境，利用中国大陆加入世贸组织的良机，把自己的才智贡献给中国和加拿大等问题进行了讨论。 据《世界日报》报道，中国驻温哥华总领事馆出席这场座谈会的有新任总领事李元明，副总领事崔惠欣，经济商务参赞刘仁康，教育领事许琳，科技领事秦璋，侨务领事吴君益等。 这是中国总领事馆近年来首次由商务组、教育组和科技组联合举办「海龟」座谈会，体现了上月中到任的新任总领事李元明新人新事新作风的一面。 总领馆多位负责官员在讲话中表示，中国对留学人士的方针是「支持留学、鼓励回国、来去自由」，从二○○○年六月起，政府颁布了「关于鼓励海外高层次留学人才回国工作的意见」等一系列优惠政策，对留学人才归国任职待遇、科研经费、住房、家属就业、子女入学等作了详细规定。 他们还表示，中国目前正在努力创造良好的创业、就业及生活环境，使海外学子回国后真正开创事业，实现报效祖国的理想。 迄今大陆各地已兴建六十余所留学人员创业园，其中二十一个为国家级创业园。

活贤社中心移民服务部三月份将推出八项活动，这些活动均根据新移民的需要而设，且全部免费，欢迎参加。 首先是三月十三日 ( 周三 ) 的两项活动，分别是下午二时至四时举行的「加国找工策略简介」讲座，与当晚六时半至八时半举行的「如何购买二手车」讲座，前者活贤社社工主讲，后者由东风专业汽车维修中心技工汪卫明主讲。 接着，三月十六日 ( 周六 ) 晚六时半至八时半前往安省科学博物馆参观。 三月二十日 ( 周三 ) 下午二时至四时举行「安省教育及培训制度一览」讲座。 三月二十一日 ( 周四 ) 下午二时至四时举行「多伦多新移民生活常识讲座」。 三月二十五日 ( 周一 ) 晚六时半至八时半是「如何购买和投资儿童教育基金知识」讲座，由加拿大汇丰银行经理吴椰华主讲。 最后在三月二十七日 ( 周三 ) 下午一时至三时是「学做学生便午餐」讲座，由 Yumiko 与 Youlei Yu 主讲。 上述所有讲座均在活贤社 SydSivell North(835 Queen…

大温哥华地区（ GVRD ）的房屋市道最近十分活络，并在上（二）月创下自一九九四年四月以来最耀眼的销量成长率。 据最新的房地产买卖统计数字显示，大温地区二月份的住宅单位销售交易件数，较去年同期劲升 69% 。 这是接近八年前，即卑诗省上一次的房市高峰期之后，最大的上升幅度。 至于大温地区各类住宅的行情，二月份最畅销的是公寓单位，销量较去年同期飙升了 97% 。 在独立房屋方面，个别社区亦有同样耀眼的业绩，例如在温哥华东区的销量跃升了 107% 、高贵林 84% 、新西敏 73% 。 据环球电视新闻报导，大温地区以至全卑诗省的房屋，都不愁没有买家，绝对是「卖家的市场」。 炽热的房市也反映卑诗省经济景气不坏，人们对本地经济前景颇有信心。 RE ／ MAX 地产公司营业代表艾弗斯顿说，便宜的利率、房屋供应跟不上需求的增加，都是买气高昂的原因。 艾弗斯顿又指出，目前的房屋买家主要是本地居民，有别于九○年代初期由海外特别是亚洲投资人带动的市场。 他说，这是一个健康的讯息，它显示民众对卑诗省经济相当乐观。 卑诗中央信贷合作社资深经济师派斯垂克指出，房屋销量劲升，将会刺激房屋建筑活动，这亦对卑诗省经济十分有利。 他说，每一栋新屋起建，至少创造 2.5 个新的全职工作职位。 业者又表示，房贷利率及房屋空置率分别跌至 40 年来和 15 年来最低点，使得原本租房子住的人，干脆想办法买屋，导致房市火上加油。 以一所位于温哥华西区较旧但保养良好的独立房屋为例，它最近在挂牌求售三天内，便获得多名买家竞价，最后以高出底价 22,000 元成交。 屋主表示，她本身亦在选购新的房屋，而她心目中的选择，也有多名买家竞价的情况，显示整个房市呈现对卖方有利的骨牌效应。

尽管今年是暖冬，春天也将来临，安省交通厅厅长克拉克 (Brad Clark) 昨天仍提醒驾驶人，冬天尚未过去，暴风雪随时可能侵袭安大略，开车族要注意安全驾驶。 《世界日报》消息，克拉克表示，在经历了漫长的冬天之后，许多人已经迫不急待地迎接春天的来临。 然而，暴风雪的天气可能随时出现，加上近来天气常常多雨飘雪，造成路面湿滑，因此，开车一族切不可掉以轻心。 这位厅长强调，安全驾驶不出事故，道路状况仅是一个方面，更重要的是驾驶人自己要注意安全。 省交通厅昨天为驾驶族提供安全驾驶「良方」，提醒驾驶人在任何时候注意安全。 首先，在开车前应多留意天气报告；检查车胎、剎车、水管、水箱是否正常；将防冻液灌满，并在行李箱内放一桶防冻液备用；将手电筒、毛毯等物品带在车上。 在驾驶时，打开所有的车灯，车速不要太快，跟车不能太近，并且要注意周围的行车情况，还要密切注意各种有关道路关闭的信息。 省交通厅还公布一些查询道路状况的热线电话，查询多伦多地区： 1 － 800 － 268 － 4686 ；查询安省中部地区： 1 － 800 － 268 － 4686 ；查询安省西南地区： 1 － 800 － 265 － 5407 ；查询安省东部地区： 1 － 877 － 401…

对价位十分敏感的加拿大汽车购买人，可能受到厂商零利率的诱因带动下，上（二）月购买汽车数量创新高，而南面邻居美国汽车销售量，相对而言，则表现平平。 据加拿大金融邮报报导，美国三大主要汽车制造厂商在加拿大汽车市场继续提供零利率的汽车贷款优惠，或者现金买价回佣政策；同时，加拿大消费者都认为目前汽车价位够好了，未来价格不会再好过现在。 可能是上述因素，上个月加拿大汽车市场一共出售 10 万 2240 辆汽车，比去年同期上升了 17.3 % ，表现十分抢眼、亮丽。 例如，加拿大 GM 上个月卖出 29040 部汽车，销售量上什 19.6 % ；福特汽车销售量上扬 19% ，主要拜轻型货车叫好又叫座所赐；克莱斯勒虽然客车下滑 7.1% ，但整体销售还是上升 6.6% 。 至于日本丰田（ Toyota ）加拿大分公司，表现更是最为出色，销出将近 8758 部汽车，成长 50 % ，日产（ Nissan ）成长 40.1% ，卖出 3796 辆；本田（ Honda ）也有…

加拿大今冬天气出奇温暖，创下一百五十年来的暖冬纪录，南安省地区「没有冬天」，多伦多过去数月气温亦比正常高出不少。 而过去十九个季节，气温普遍高于正常的现象，更令气候专家感叹系前所未有的现象。 据世界日报报道，加拿大自一百五十年前开始记录气候状况，今年冬天可谓是有史以来最温暖的冬天。 特别是南安省，可以说几乎已告别寒冬。 联邦环境部资深气候学家大卫 ‧ 费利普表示，暖冬带来的最直接的好处是，家庭的取暖费用下降百分之二十到二十五。 据他估计，未来五十年，多伦多的冬天都可能变得如此温暖。 费利普表示，今冬到现在为止，皮尔逊国际机场的平均温度保持在零点零三摄氏度，比一九九六到九七年零下一点一摄氏度，还高出一度多，好象是「温哥华的天气落户到了安省」。 去年十一月多伦多气温高出正常四度，十二月高出五点二度，今年一月更高出六点二度。 二月份亦不例外，皮尔逊国际机场平均气温为零下一点二摄氏度，比以往同期平均气温零下六点一摄氏度，足足高出五度。 虽然过去数月中，白天仍然常见零度以下的气温，但晚间气温却比以往高出很多。 过去多伦多的冬天至少有二十个晚上，夜间温度在摄氏零下十五度或以下，而今冬这样的寒夜一天都没有。 另外，多伦多至今降雪量不到五十公分，而通常到二月底，多伦多平均降雪量约为九十七公分。 但比以往温暖的天气，并不意味着可以彻底忘掉寒冬，出门打高尔夫了。 根据联邦环境部昨天发布的春季远期天气预报，未来数月，加拿大多数地区气温将低于正常。 南安省地区近期气温仍将维持正常水准，可能有雨或雪，降雪量可能还不少。 多伦多历史上降雪量最多的三月在一八七零年，当时市区的降雪量曾多达一百五十八点六公分。