联邦交通部长高伦尼特昨天宣布，将向多伦多市提供 7600 万元的一次性交通补助。 这笔拨款解除了多伦多公车局今年6 月 1 日面临的车票涨价危机。 据《世界日报》报道，多伦多市长拉士曼表示，多市仍将争取同省府和联邦建立一个长久性的经费补助办法。 与此同时，传说联邦政府正在考虑一项对每公升汽油加征 10 分额外税收的建议，则引起公众更多的不安。 但这一传闻昨天已经被联邦政府郑重否认。 前天，多伦多公车局特别会议决定暂时搁置车票上涨计划一周，寄望市府能够给予公车局更多拨款。 拉士曼昨天宣布，多市将立即拿出此次联邦拨款中的 1760 万元补助公车局。 这样，今年 6 月面临的公车票涨价 10 分的危机，将可以解除。 高伦尼特和联邦工业部长洛克昨天上午一同在市政府宣布拨款 7600万元，用于改善多伦多市交通建设。 高伦尼特表示，这笔拨款表示联邦政府鼓励多伦多市优先公共交通的政策，对其作为世界一流大都市所面临的一些特殊问题和需要也表示理解。 但他强调，这只是一次性的计划，不代表联邦政府响应安省在未来 10 年内向多伦多提供总额30 亿元的交通补助的承诺。 这笔拨款中首期的 6200 万元将立即下拨给多伦多，其余的 1400 万元将于今年年底之前通过一项 TTC 基建资金下拨。 拉士曼昨天在对联邦政府这项决定大表欢迎之余，表示仍将致力于同省府和联邦政府建立一个长久性的交通补助计划。 而高伦尼特虽然强调此次拨款为一次性，但也并未排除建立一个长期性交通补助计划的可能性，并表示希望同安省就此事协商。 他并表示，与多伦多分享一部分汽油税是一个可行的方式。 公车局负责人也对联邦拨款一事表示谨慎乐观。 原因是这次补助虽然解除了今年…
「几年前TROPICANA还是个无人知道的品牌，现在已经成为华人市场上最出名的橙汁，这间总部设在多伦多的饮品公司当初聘用一间温哥华的市场公司负责市场推广，主力攻打加拿大华人市场，事实证明非常成功，类似的例子还有很多，加拿大的公司企业已经愈来愈重视少数族裔市场的重要性，少数族裔市场也为主流公司带来巨大的利润。 」研究族裔市场推广的INFOWORTH谘询公司总裁萧始耀昨日面对数十名主流公司市场部主管作出上述表示。 昨天下午，由MANIFOLD数据分析公司主办的讲座吸引了不少大公司市场部主管参加，主讲者包括加拿大人口普查办公室官员、约克大学应用数学教授吴建宏等人， MANIFOLD本身就是一间致力於产品市场和消费者行为分析的数据分析公司，向北美和中国客户提供双向服务。 萧始耀表示，由於加拿大是移民国家，少数族裔所占的比例远远高於其它非移民国家，目前全国非英、法语系的族裔人口约七百五十万，占全国总人口的两成六，多伦多地区族裔人口更占百分之四十七以上，甚至超过英法语系人口总和。 え濉
亚洲移民对加拿大各方面的贡献，早已获得主流社会认同，现更得到联邦政府的正式公开表态：从今年开始，以后每年的5月，均法定为“加拿大亚洲传统月”，并由联邦传统事务部在每年这个月，选出一名杰出加籍亚裔人士予以表彰。 据报道，虽然加拿大亚裔社群对社会国家的贡献，早获主流社会认同，且不少城市，亦曾有过市府将某月某日定为亚洲日或华人日，但这些的认同，终归只是地区性。 此次“加拿大亚洲传统月”的设立，才是加拿大亚裔社群真正获得联邦政府公开、法定的认同。 发起及促成“加拿大亚洲传统月”，并非只是标榜加拿大华人的成就或贡献，而是着眼于整体的亚裔社群。 另一目的是增进社会里各族裔和主流，透过亚洲传统月的活动，增进交流认识，互相肯定各族裔独特优秀的文化传统背景，促进社会和谐。
香港邮政署长陆炳泉4月26日宣布，香港邮政将于5月19日发行一套特别邮票——珊瑚。 这套邮票由香港及加拿大邮政联合发行，亦是香港邮政第三次与其他邮政机构联合发行邮票。 据新华社报道，这次发行的邮票共有４款，其中两款以在香港水域生长的珊瑚为主题，另外两款则描绘有加拿大生长的珊瑚。 两组设计分别由两地邮政提供。 加拿大设计的两款邮票面值分别为港元1.4元及2.4元，而香港设计的邮票面值则分别为港元3元及5元。
多伦多公车局昨天就本年度是否通过车票涨价来度过经济困难而举行特别会议，最後决定动用全部2300万元储备金。 一些媒体前天发布的将大规模削减服务的消息，也经决定暂时不予考虑。 车票是否上涨仍悬而未决，留待下周继续讨论。 世界日报消息，据公车局披露，前不久刚刚同工会达成的三年加薪9％的集体合约，在2002年就将造成1200万元的额外支出，使公车局今年的资金短缺，总共增加至3500万元。 按目前的乘客量估计，2003资金短缺将为5700万元，2004年将达近1亿元。 上述资金短缺，如果每年完全以车票上涨来弥补的话，除今年6月涨价1毛之外，2003年1月还将涨价2毛5分，2004年预计涨1毛5分，2005年再涨1毛。 除车票涨价之外，一些乘客量少、经济效益不佳的线路，可能被削减或永久取消。 昨天，本地一些媒体披露这一消息，引起公众极大不安。 实际上，TTC目前确实挑出约73条运营效果不佳的线路。 但如何削减，仍要交由公众讨论之後方能付诸实行。 而且昨天的特别会议上，委员们一致同意暂时搁置这份削减服务的计划。 TTC的所谓储备基金，是以往各年因乘客数量超过预期而带来的额外收入。 为了避免今年车票大幅上涨，TTC特别会议昨天决定，一次性动用全部2300万元储备资金，填补资金空白。 但由於新的劳资合约增加成本支出，仍有1200万元资金短缺。 为此，TTC提出的一份今年六月车票建议方案包括∶车票及代用币由1元8角加至1元9角，现金车票维持两块2毛5，月票由93元5角加至98元5角，或一次购买全年月票，价格由每月85元7角5分加至90元5角。 老人及学生车票每张涨5分(1元2角涨至1元2角5分)，月票每张加价3元。 儿童票每张涨2毛5。 家庭一日套票也将由每张7元5角涨至7元7角5分。 这套方案中，乘客平均比目前多支出约5％的车票花费。 昨天的TTC会议没有马上批准这一方案，而是留待下周继续讨论。 多数TTC委员表示，无限制、无休止地提高车票价格，え蕖
年轻人看「红楼梦」都偏爱林黛玉，爱她的聪慧灵黠，怜她的多愁善感。 及年稍长，就逐渐为她的小心眼、多心感到不耐。 认为她太过自寻烦恼，使到在她身边的人都感到累。 最後终是将一个强势、自己搞成弱势。 她是贾母的嫡外孙女，长得又人材出众、诗书也都比任何人都强。 但是自信心却总是欠缺那麽一点。 那天听说贾宝玉去了宝钗那里，或是听说有人捧了宝钗几句，她就可以难过好几个月，甚至生病。 要宝玉连著哄好几天，才稍展双眉。 加拿大对美国的关系就像是林黛玉。 四名加国士兵被美军误炸死亡之後，布希立即打了电话给克里靖，表示慰问之意。 但是第二天没有再公开谈话，立即引来举国舆论大哗。 「他在一天之内有五次机会跟记者说话，居然都没提这事。 他当我们是什麽呀！」 加国媒体还分析美国媒体的报导，以证明美国人不重视我们。 为什麽这样一件大事，美国的大报像纽约时报，居然没放头版？华盛顿邮报是放了头版，但是放在下面，而且标题显然太小。 至於电视，更是几乎没提。 於是加拿大人大大觉得受不了，甚至有人呼吁退出反恐战争。 似乎忘记了，当初是克里靖请求美国让我们参加的。 这当然え跲第一次。 九一一发生後，布希在国会的演说中，大大称赞英国最有义气，是美国最亲密的好朋友，当时加拿大也是举国哗然。 事後要布希连著哄了好多天，一再重申加拿大是美国亲戚、是堂兄弟，所以他才不用特别提，这脆弱的自尊心才稍稍恢复。 过去杜鲁道总说，加拿大像是一个小老鼠，与美国这头大象做邻居，不小心就会被大象压死。 其实这就是多心，还加上心虚。 记得在穆龙尼时代，他与美国的雷根总统、及老布希都十分友好，是真正的朋友，那时候，加拿大一些自卑感都没有。 反而是克里靖嘲笑穆龙尼巴结美国，好像我们是小国、一成为朋友一定会吃亏似的。 为什麽我们不能与美国做一个平起平坐的朋友，而要时时这样猜测对方的居心、动机∶他怎麽又不睬我们了？他怎麽喜欢墨西哥、英国多过喜欢我们？原因就是我们没有安全感，太多心。 加拿大要与美国做朋友，一定要除去这种二奶心态。 薛宝钗的才华不及黛玉，样貌也大大比不上，更没有黛玉天生的多情妩媚。 但是她好在不多心，让人在她身边觉得自由，可以放心的说话、做人，不要总是陪小心、看眼色。 久而久之，就比出高下了。 (袁晓辉)
涉嫌在当米尔斯路一带先後六次侵犯年轻女子的亚裔男子仍然身份不明，警方於昨日在距离案发现场不远处的菲尔维尔购物广场（Fairview Mall）设立流动调查站，希望藉公众的支持，尽快将色魔捉拿归案。 据《世界日报》报道，案发於去年底至今年4月18日期间，涉案的亚裔男子专门向夜归、刚刚走下公共汽车的女性下手，持刀抢劫或者非礼这些女性。 警方表示，案发地点位於当米尔斯街，介於芬治大道（Finch Ave. E）与艾格林顿街（Eglinton Ave. E.）一带。 在最後一次做案的时候，他尾随一名 20 岁女子进入一栋位於莱斯希尔路（Leith Hill Road）的公寓大厦，持刀强迫受害人走进楼梯间，并疯狂施暴。 由於这名男子的暴力倾向逐步升级，已经对夜归女子造成了严重的威胁，故此，这一系列的案件已经引起警方的高度重视，他们将这名男子形容为「连续做案的食肉兽」。 在案发後，多名警员深入附近的住宅大厦、图书馆等地，展开地毯式的调查，广泛搜集来自民众的线索。 同时，他们还在附近的图书馆等地广为张贴通缉令，希望尽快将色狼绳之以法。 由於案发地带聚居著许多来自中国大陆的新移民，与本月 18 日性侵犯案案发现场紧邻的，更是被惯称为「中华楼」的高层公寓大厦，该案已经引起本地华裔社区的高度关注。 昨日晚间，警方在距离这起性侵犯案一街之遥的菲尔维尔购物广场的停车场内设立了一个流动调查站，向过往的民众徵集破案线索，并告诫他们在这段时间内，要多加小心，提防受害。 嫌犯是一名年约23岁的亚裔，他很可能是菲律宾裔。 该男子身高约五尺五寸、一般身材、体型适中，没有留 需。 在18日做案的时候，他戴著一顶有短帽边的黑色帽子，穿黑色皮夹克、黑色宽松式牛仔裤，脚穿黑色休闲鞋。 当时，他手持一柄六至九寸长的木柄刀子。 在色魔被擒之前，警方高声呼吁经常行经上述地带的妇女提高警觉。 对该案的调查正在紧锣密鼓地进行之中，警方吁请民众提供线索，举报电话∶（416）808－8390。
在爱德华王子岛省高等法院的支持下，本国规模最大的彩票公司终於挫败了爱德华王子岛一个环保团体设立网际网路六合彩的企图。 据《世界日报》报道，爱德华王子岛省的环保团体「地球未来」，原打算透过在网际网路上出售彩票，将取得的利润用於支持当地及国际上的环保及慈善组织。 但该省高等法院裁决说，此举触犯了加拿大的刑法。 依据加拿大的刑法，彩票是属於省政府管辖的事务，只可在一省境内出售，除非与其它省份先达成协议，进行联营。 经营 6/49、Super 7 等广受欢迎彩票的跨省彩票公司认为，如果允许爱德华王子岛的团体在网路上出售彩票，将使该省以外的人都可以投注，从而违反了法律规定。 爱德华王子岛政府则支持让这个环保团体设立六合彩，因为这可为该省创造就业机会，又能增加环保事务经费。
多伦多火热的住房市场今年将创下新纪录，但有专家预测，下半年住房市场会逐渐降温。 据加拿大按揭及住房公司(下称CMHC)出版的[多伦多住房市场展望]，预计今年出售的二手房将达到七万四千间，新房销售达到四万八千间，住房开工达到四万七千间。 其中二手房出售将打破一九八七年的最高纪录。 CMHC市场分析师恰科波洛斯(TED TSIAKOPOULOS)认为：「多伦多经济复苏和移民增长强劲都达到历史最高水平，是多伦多住房市场火热的主要动力。 出租房供应紧张，就业市场恢复增长，贷款利率低也是二零零二年销售创纪录的因素。 但是，贷款利率低将不足以抵消高涨的售价，今年下半年住房销售将会放缓。 」 由于近来对住房的需求异乎寻常地强劲，多伦多许多社区的二手房出售远远不能满足需求，从去年同期到现在，出现了一屋难求的局面。 竞相抬价令许多买主转向新住房市场，所以今年多数时间多伦多住房市场建设会非常紧张。 但随着二手房供应逐渐接近需求和价格上涨，住房市场会趋缓，价格和销售今年下半年都会回落。 价格偏低的东多伦多和密西沙加地区的住房价格升幅会超过其它地区。 总体来说，今年独立家庭住房价格上涨会趋稳，但仍不低于通胀率的两倍。
多伦多公车局明年一月可能会削减或缩短一半巴士路线，以应付财政短缺的情况。 据报道，公车局计划经理史丹保(MITCH STAMBLER)表示，若获得公车委员通过，八十七条巴士路线中，可能会削减十五条路线、缩短廿二条路线的行车范围、缩短五十条路线的行车时间。 」他指出建议削减的路线，每年约有一千二百万搭客，其中一百万乘客可能会迁移至巴士沿线居住。 公车局主席艾殊顿(BRIAN ASHTON)表示，威胁削减路线可令市府重新考虑对公车局的拨款、弥补本年度三千五百万营运短缺。 若市府决定不注资，公车局明年财赤可能高至五千七百万。 正当公车局今天开会商讨票价增幅之际，支持公共运输组织昨天发表了一份「十年公车票价及服务质素」报告。 多伦多环境联盟发言人柏加(GORD PERKS)表示，「十年来公车票价呈现双倍增幅，但服务却不断下降，政府拨款不足是问题的主因。 」组织提出拯救公车局计划，建议政府增加拨款，冻结加价，提供优惠车票及提升服务以挽回流失的乘客。 柏加认为削减路线只会令更多乘客放弃乘搭公车，令公车系统每况愈下。 报告指出，政府削支造成公车服务质素下降、票价上涨及残障人士不便。 撰写报告的梅路(STEVE MUNRO)称，「自九零年起整体巴士及街车系统已削减百分之十及二十。 街车线路在繁忙时间更削减三份一。 」柏加更指出，市及省政府削减公车局九千八百万营运开支，迫使乘客转为驾车，造成更大的空气污染。 我们必需阻止情况继续恶化，重拾乘客心。 」 柏加补充说，「过去两年乘客为公车局建立了二千一百万储备金，但公车局却吝啬使用。 其它北美运输系统从不会把财政压力转嫁至乘客身上，平均百分之五十至六十的营运开支来自政府。 我们希望公车局能运用全部储备，把票价加幅减至最低。 十仙可以接受，但最理想还是不加价。 」
