由联邦自由党自己的民意调查公司进行的新民意调查显示,百分之四十五的受访者认为克里田总理的政府腐败。 据《星岛日报》报道,波拉拉公司(Pollara Inc.)的全国民意调查结果显示,在那百分之四十五的受访者之中,百分之六十五认整个政府已腐化,百分之三十认为祇有外围腐化,百分之五则表示不知道腐化的程度有多严重。 在近一千七百名受访者之中,百分之四十六认为联邦自由党政府并不腐败,百分之九则表示不知道那个政府是否腐败。 上述民意调查是在五月的第一个星期进行的,而反对党已早在数周前作出抨击,指控执政党在批出政府合同之时作出不当的行动,指控政府内阁成员违反操守准则,并指控有兴趣竞选党领的自由党员及其筹款活动有利益冲突嫌疑。 据报导,克里田即将委任一位国会操守专员,令那位将直接向国会汇报工作的高官监察各党派的国会议员和上议员。 自由党政府还考虑提交法案,拟堵塞可藉以捐款给政界人物的法律漏洞。 由于那个漏洞的存在,一些团体与个人捐出数以百万元计的金钱给参加党领竞选或候选人提名的人,但选区协会从不公开有关数字。 克里田已表示,他会制订新条例,规管那些为将来竞选党领而筹款的内阁成员。 上星期,联邦审计总长傅丽莎要求骑警对一家同自由党政府关系密切的公司获得共涉及一百六十万元的政府合同之事展开调查。 上述民意调查显示,魁省居民对联邦政府的看法最差,其中百分之五十五认为自由党政府腐化,百分之三十九认为那个政府诚实。 在卑诗省的受访者之中,百分之四十九认为联邦政府腐败,百分之四十五认为那个政府诚实。 在其它地区,认为联邦政府腐化的人占安省受访者的百分之四十,占草原地区受访者的百分之四十一,占大西洋地区受访者的百分之四十。 调查结果并显示,认为联邦政府腐败的男性多于女性,其比率分别为百分之四十九和百分之四十一。 上述数字的误差率不超过百分之二点五。 这次民意调查并非由联邦自由党提供经费。 波拉拉公司之主席马佐利尼(Michael Marzolini)说,他是独立地决定进行民意调查的,事先没同自由党打招呼。 他表示,莱杰市场调查公司(Leger Marketing)在上个月公布的调查报告书说百分之六十九的国民认为联邦政府和省级政府腐败,他觉得那样的数字不准确,于是决定也进行一次民意调查,作出反击。 他说,其公司的调查结果显示,政府并非糟糕透顶,而腐败的程度也不像莱杰市场调查公司所说的那么严重。 不过,他表示,假如他是政府人员,他不会为上述数字感到欣慰。 他说,增加透明度,并加强官方同各方面的沟通,那将有助于改善国民对政府的看法。
星报通讯社消息,一项全国性秘密调查发现,加军征兵中心阻拦某些少数族裔应征者。 「密探」于去年春季走访了九个征兵中心后发现,包括多伦多的四个中心低于行业标准,甚至某些征兵官员口出侮辱性语言。 一名征兵官员对一名土著密探说,不能因为你是土著而降低标准。 一名二十八岁的土著被告知,因为年龄,其将在军队中感到不自在。 另一名密探说,征兵官员就他的体力及教育水平作出了侮辱性评论。 仅在这篇调查报告发表前一个月,加拿大审计总长揭示了军队人员危机之严重需要三十年才能解决。 本次调查旨在就每一征兵中心如何对待不同祖裔应征者作出独立评估。 本次调查由多伦多公司SQM Inc.进行,该公司销售总监霍夫米兹(Martin Hoffmitz)表示,调查的目的是判断征兵中心是否遵守标准,调查结果显示,显然没有。 加军委托SQM派遣十名不同祖裔的暗探造访了咸美顿(Hamilton)、多伦多、温哥华及其它地区的征兵中心。 这些暗探然后填写一份包括二十二则问题的调查表,对征兵官员作出评定。 在为客户服务方面,温哥华征兵站在九个站中得分最高(百分之八十八点七),而咸美顿站(百分之七十四点八)及多伦多站(百分之六十九点四)分别排列第七及第九。 而行业标准应为百分之八十。 调查报告中指出,征兵中心应当营造亲切的气氛,而不是像死气沉沉的医院。 霍夫米兹表示,报告的结果也许会令当事人大吃一惊。 加军为了避免从军是就业最后一招的不良印象,为训练有素的技术员、警察及医生提供了签约奖金。 并推出了耗资一千五百万元的广告宣传运动,塑造军队是个人发挥专长的场所的形象。 审计总长傅丽莎(Shella Fraser)在上个月的报告中指出,加军目前有三千个空缺,没有达到二零零一年的征兵目标四千八百人,只净招收了三千六百五十五人。
加拿大的法官和农民跟大部份加拿大人不一样的地方,是在已届退休年龄后,仍然继续工作多年,似乎永不言倦。 据星报通讯社报道,加拿大统计局周五发表的最新调查结果显示,九六年时,加国二千二百八十五位法官之中,有四百八十位年龄超过六十五岁;在二十二万八千名农民之中,年龄超过六十五岁的则有四万五千二百零五人。 根据九六年加拿大统计局一项名为「劳工及薪酬透视」(Perspectives On Labour And Income)的统计资料显示,当不少人都梦想幸运之神眷顾,成为彩票的巨额彩金得主,往后的日子逍遥自在,毋须再营营役役的同时,仍然有许多人非常享受工作的乐趣,除非因为本身健康状况走下坡,又或基于与年龄有关的雇佣政策,甚至是直至死前,他们都会选择继续工作。 九六年的时候,加国一百万名耆老中逾四分之一仍然工作,大部份已六十多岁,九万人七十岁,另有一万四千人更达八十岁,当中逾半是全职工作。 调查报告指出,逾三分之二仍然工作的耆老是男性,虽然全国耆老人口主要是女性,形成这种现象主要因为该组别年龄的女性,在年轻时大多数是家庭主妇,鲜有外出工作。 八十二岁的莫根杜目前每日如常到加拿大退休人士协会(Canadian Association Of Retired Persons)上班,该协会是他与妻子于十九年前创立,现有四十万名会员,是他第三项事业成就,之前,他经营四间时装店,然后在银行的按揭部门任职三十年。 他表示,自己非常享受工作的满足感,曾数次准备与妻子往美国佛罗里达州过点悠闲的生活,但始终无法适应,事实上他最爱那种工作忙得不可开交的日子。 他许多朋友都已退休,但莫根杜表示,本身没有太多嗜好,自然要找点事做,他的朋友则有许多嗜好消磨时间,但他认为为除此之外,工作是最令人开心的事。 调查发现,差不多近半数仍如常工作的耆老是自雇者,而至少四分之一曾经接受大学教育,主要集中二十种职业,首数项是农民,零售业人员,门房,保安员和簿记员。 由于农民通常住在工作的农场,即使他们将工作范围减少,甚至进入半退休状态,仍然较劳动市场内其它人士的工作来得活跃。 跟其它专业相比,法官人数较少,他们自然成为业内拥有丰富经验的一批,因此较劳工的平均年纪为大。 法官七十五岁之前,绝对不会被迫令退休,较大部份聘用合约条款中要求员工六十五岁退休迟十年。 由于视力、体力和反应会随着年纪愈大而退化,某些行业基本上不会聘用耆老。 九六年的统计资料显示,没有六十五岁以上的专业运动员;在四千二百零五名空中交通控制员之中,只有不足二十名是六十五岁以上;一万三千二百四十五名救护车人员之中,只有三十人是六十五岁以上。 至于受聘于可以享有极佳退休福利行业的耆老人数亦不多,例如五万五千名警务人员之中只有七十人是六十五岁以上;四万九千名军方人员之中则有一百二十五人;二十二万六千名教师之中则有六百九十人。
皇家骑警周四晚捉到在七周前在亚省怎晓拿监狱(Drumheller Institution)失踪的一名双重杀人犯,原来他一直藏身在监狱的通风槽里。 据加通社报道,怎晓拿是一所中度设防监狱,四十八岁的杜多(Raymond John Tudor)于三月廿六日失踪,但监狱的保安系统完全没有受到破坏,所以狱方一直大惑不解杜多如何越狱。 杜多失踪前开始手震和口吃,狱方怀疑他忠上柏金逊症,他又长了胡子,看起来像一个全无杀伤力的老头。 警方说,如果他成功逃狱之后,可能会不再伪装,回复健康的壮汉模样,成为被全国、甚至是全美通缉的人物。 监狱发言人海恩斯(Darlene Haines)说,狱方想不通杜多的越狱方法,所以怀疑他仍在监狱内。 周二晚一名监狱职员在工作室瞥见杜多,工作室有七千六百平方米大,放置木工、金工、绘图的仪器和工具,还有课室和办工室。 领导搜索工作的皇家骑警麦克雷(Dave Mcrae)说,由于搜索范围很大,所以周三至周四下午仍未有发现。 警方出动了热力显影、遥控摄影机和声音感应仪器等高科技工具,周四晚七时三十分,咸美顿(Hamilton)与他的五岁德国牧羊犬塔兹(Taz)加入搜索。 塔兹花了两小时嗅遍工作室每一吋地面,最后牠走到一个角落不断抓墙,显示杜多应该在塔兹头顶某处。 塔兹发现杜多藏在六米高的通风槽里,警方于是走到一间办公室的顶部,然后用摄影机确定杜多的位置,割开金属,他就掉下,束手就擒。 监狱里的通风系统非常庞大,杜多藏身的是一米高两米阔的管道内。 海恩斯说,杜多应该是在晚上趁无人发觉时到厕所去和喝水,他身上有曲奇饼,暂时不清楚是他一早预备,还是有人供应他,不过他瘦了很多。 杜多入狱的原因是他杀了两名老人,他现在要进行健康检查,以确定他是否真的患上柏金逊症。 惩教处发言人克劳斯(Tim Krause)说,他们将会调查今次事件。 怎晓拿监狱在卡加利东北一百四十公里,囚犯有二百七十五名。 杜多现被单独囚禁,下周五上庭,他被控企图越狱。 海恩斯说,她的调查范围将包括有没有其它囚犯协助杜多或知道他的所在,不过最重要的是杜多的计划究竟如何,他逃离囚室后为何仍留在监狱内。
根据 Manpower Inc. 日期发表的一项就业市场调查预测,今夏多伦多地区将增加用工需求。 该项季节性调查显示:本地有30%的公司计划在七至九月增招员工,仅6%的公司预计会裁员,59%的公司将保持现有状况,5%的公司持观望态度。 今夏的工作计会将源于耐用品生产、批发、零售、理财、保险、房产以及服务等行业。 而建筑、非耐用品生产、交通运输和公共设施以及教育等行业,将出现增员和裁员相兼的情况。 加拿大全国而言,虽然就业市场仍保持低潮,但雇主对今夏增员计划持乐观态度。 其中,36%的企业打算增员,8%的企业将裁员,53%的公司将保持现有状况,3%的公司持观望态度。
联邦公民暨移民部长柯德尔 (DenisCoderre) 昨天在多伦多与少数族裔媒体代表会面,解释将于今年六月生效的新移民法案。 在被问及「如何消除华人社区对新移民法是否针对中国移民的疑虑」这一问题时,他以激烈态度否认自己任何讲话有针对中国移民的立场。 柯德尔透露将于今年九月访问中国大陆。 据《世界日报》报道,联邦移民部于昨天上午在市中心威斯汀湖滨酒店 (The WestinHarbour Castle) 举行记者会,先由移民部安省公共关系专员培普(Anna Pape) 就即将于今年六月实施的新移民法草案向少数族裔媒体进行说明。 柯德尔在正午稍后由另一处公开活动赶到记者会现场,在做了简短自我介绍之后,他表示重视少数族裔媒体的功用,在其上任后愿意同大家建立良好的合作关系。 随后回答记者提问。 柯德尔昨天还参加了有一百多位移民律师及移民顾问出席的早餐茶会,并就新移民法一些具体规定略为透露。 据与会的加华留学中心总裁官国荣表示,在华人比较关心的新法追溯力问题上,柯德尔透露,2001 年 12 月 17 日之前递表,到 2003 年 1 月 1 日之前完成审核的个案,按旧的计分标准。 如果完成不了的个案,按新例,不能通过考试者可考虑退还申请费。 2001 年 12 月 17 之后递表、至 2003年 1 月 1 日前完成者按新计分方案,70 分合格。…
多伦多公车局日前批准一项公车周票试验计划,一张价值27元的公车周票,允许多名乘客在一周之内无限制搭乘公车。 这项计划将在今年12月30日到明年1月5日,以及明年3月10日到16日两周内推出试行。 面值27元的试行周票,是现行成人十张套票价格的十分之一乘以15倍,票面上将附带一个磁条,乘客可凭借它透过公车站内的快速信道进入,节省等待时间,磁条七天内有效。 和只允许本人使用的月票不同,周票可以转让,也就是说,可以多人重复使用。 多伦多市议员莫斯克表示,周票对靠周薪度日的低收入家庭特别有用,因为这些家庭通常在一周之初花费较多,到周末则可能没有钱搭乘公车。 有了周票,他们就有出门自由了。 多伦多公车局近日完成的一份报告指出,推出试验周票的两周,适逢圣诞新年和春假,这时候人们因为放假,出门较少,正常的月票销量亦随之减少。 报告还指出,在试行周票期间,还会进行乘客调查,征询乘客对发行特别周票的反馈意见。 不过,莫斯克指出,公车局还应该在非假日期间推出试验周票,以便观察周票是否吸引较多在常规情况下搭公车的乘客。 公车局的报告指出,试行周票每周可能要付出15万元的代价,部份费用用来制作这种带有磁条的周票卡,另外的损失则是因为,周票允许一周内无限次乘车,令局方损失乘客乘车15次以上的收入。
一项最新的调查指出,满地可的驾车人和行人之间关系紧张,随时可能引起纷争。 相比之下,多伦多的驾车人则礼让得多,更以「宽厚兼容」为对待行人之道。 这份调查对满地可和多伦多两市的交通要道进行分析观察后指出,多伦多遵守交通规则的行人达 56%,几乎是满地可的两倍。 而且,多市驾车人对行人也比较礼让。 满地可地区卫生局的兰诺表示,调查结果显示,多伦多驾车者对行人的礼让态度,比满地可要好二到三倍。 不过,多伦多也有野蛮驾驶的地方。 调查指出,在央 (Yonge) 街和荆棘山大道 (Briar Hill Ave.)的交汇处,驾车者就比较不顾行人。 不过,多伦多和满地可的驾车人在遵守红绿灯和其它交通规则时,做得都还不错,有 96% 的驾车者完全遵守交通规则。
加拿大二十五个主要市场的重售房屋成交量在连跌两个月后,在四月份轻微上升。 据加通社讯,加拿大地产商会(CANADIAN REAL ESTATE ASSOCIATION)周三表示,四月份重售房屋成交量经季节性调整后较三月份上升百分之二点四,亦即增加至二万五千七百二十五间。 若与去年四月比较,成交量增幅高达百分之二十四点六。 以金额计算,今年四月份成交额逾六十六亿元,较去年同期增加百分之四十二点五。 今年首四个月内,透过电脑盘出售的重售房屋数量经季节性调整后上升百分之三十点四,达十万零八千四百四十三间。 商会表示,按揭利率低企,持续吸引买家入市。 它并且估计,加国中央银行最近提高利率,对房屋需求影响轻微。 商会首席行政总监布坎(PIERRE BEAUCHAMP)指出,央行早前加息后,有些贷款机构反而调低按揭利率。 他续称,低企的息口水平及具吸引力的按揭利率,加上最近新创职位增长强劲,以及消费者情绪乐观,均令房屋销售畅旺。 四月份单在多伦多地区便售出房屋逾八千间,增幅百分之三十二点七;温哥华方面则售出房屋三千八百七十七间,增幅百分之六十七点五。 卡加利、哈里法斯、渥太华及沙斯卡通销量亦录得双位数字增幅。 满地可增长较少,销售上升百分之五点八,爱明顿上升百分之八点三,温尼辟则上升百分之七点六。
加拿大汽车服务业专家警告说,加拿大已开始面临汽车维修技工短缺的问题,如果这种情况进一步恶化,加拿大消费者将为汽车维修付出更高的费用。 据报导,造成这种情况的原因之一是加拿大在上个世纪五六十年代忽视了技术工人的培训,而只是依靠技术移民来补充需求。 如今随着汽车维修行业人员大量退休,今后5年将会出现技工短缺的情况。 另一个重要原因是现在加拿大年轻人不太愿意选择汽车维修作为职业。 原因是自己学习汽车维修需要很高的投资,如买工具就需花费2万多加元。 另外,汽车维修在加拿大社会地位不高,多数年轻人愿意选择到IT产业等高收入的企业工作。 加拿大汽车维修员工的年薪大约在3.5万加元至5.5万加元之间。