多市政府外勤员工罢工一周后，劳资双方合约谈判仍无突破性进展，而公众非法弃置在一些废物中转站外和公园内的垃圾就愈积愈多。 据《星岛日报》报道，市府卫生部发言人昨日表示，有关情况至今尚未至会危害健康。 另外，当局又公布，一年一度的摩申印地大赛车盛事，将于本周如期举行，但今届多伦多街头民娱节能否顺利出炉，目前则仍是未知数。 市府高层官员昨天继续向传媒汇报工潮影响的最新状况。 市府首席行政总监许汤娱英称，市府与分别代表外勤和内勤员工的加拿大公务员工会两分会的谈判仍在进行。 另一方面，市内九十九个多伦多公校教育局的泳池、喷水池及浸水池，昨日巳经重新开放，供公众使用，稍后更多喷水池和浸水池，也可能陆续重开。

加通社消息，一名男子将花费几年时间去细想如何偿还因去年十一月纵火所造成的二十五万元损失。 纽宾士域省维多利亚角（VICTORIA CORNER）居民、三十四岁的柯特（JERRY JACQUES COTE）在该省HARTLAND地区大肆纵火，他于周二被判入狱五年半。 刑期包括了柯特已在拘留所的八个月。 法官葛艿将柯特的行为描述为“不负责任、幼稚及不可饶恕”。 她指令柯特赔偿二十五万六千元，其中包括向屋主罗斯（BLAIR ROSS）赔偿二十五万元，罗斯的物业在火灾中遭到极大损坏。 检控官说，柯特的一系列纵火及破坏活动的动机是报复，因为他的妻子与当地的消防总长罗斯有性关系。 柯特总共焚烧了两座有顶的木桥、两座谷仓、一座储物仓，他还以纵火为目的非法闯入他人物业，以及恶意残杀三头牲畜。 第六项纵火指控被撤销，被告焚烧了他与妻子共同拥有的一辆货车。

加通社消息，满地可最严重住房危机的影响从那些数以百计遭丢弃的宠物诚惶诚恐的眼神便可看出来。 在满地可主要的宠物收留中心，狗儿们眼睁睁地望着进进出出的访客，似乎在判断来访者是友善的还是敌人。 年幼的狗狂吠声声或摇头摆尾以吸引注意。 年长的狗则显得满不在乎。 这幕情景已经持续三周，在魁省传统的七月一日搬家日之前，主人必须在供不应求的公寓与宠物之间作出选择。 满地可两个宠物收容所接收了前所未有的大批遗弃宠物。 在最高峰期，动物保护协会每小时接到十五只被主人抛弃的宠物。 许多公寓禁止宠物入住。 大约三百只宠物已经由新主人收养，但另外八百余只仍然被关在笼子里，使动物庇护所兽满为患。 满地可防止虐待动物协会执行总监巴诺提(PIERRE BARNOTI)说，已经超过了收容极限，有时不得不将猫儿关在兔笼里。 魁省的动物庇护所每年夏季总要收留许多被遗弃的狗、猫、鸟、兔、沙鼠、仓鼠及雪貂等各类宠物。 但今年所收留的要比平时多近百分之五十。 满地可可供出租的公寓奇缺，迫使租客作出很不情愿的决定，舍弃宠物，从而自己可得到凄身之所。 有的主人将宠物交给动物庇护所，另外有些主人只是让宠物在大街上流浪，而牠们在返回原来的家门后所见到的确是不熟悉的人物。 而有些宠物被遗弃在公寓内，在没有食物与食水的条件下活活等死。

西门菲沙大学经济系教授暨移民研究中心（RIMM）主任唐．德沃瑞兹（Don J Devoretz）表示，加拿大现行移民政策无法因应中国大陆的申请人潮，出现排长队等待情况，申请学生签证被拒比例则为各国平均的二倍，加、中亦无观光签证途径，这些都需要研究与调整。 据《星岛日报》报道，唐．德沃瑞兹参与六月十三日、十四日在北京召开的讨论会，这个会议由二国学者及政府人员出席，讨论双边移民议题及政策，前年讨论主题为船民，去年则为人才外流，今年是短期工作签证与学生签证。 他表示，加国应开放给予中国公民短期商业签证及观光签证，并放宽学生签证，因为在中国加入世贸后，双方技术人员的短期签证需求日增；另外，目前中国公民并无途径获取观光签证来加国观光，一来中国政府在发放国民护照时，只认可部分国家可以开放国民前去观光，加拿大尚未在许可名单中，二来加国尚未开放给予中国国民观光签证。 唐．德沃瑞兹将目前加国移民签证政策需要调整之处，反应给加国人力资源厅及公民暨移民部。

多伦多市政府与外勤员工的合约谈判昨天出现了一些进展。 工会已向市府提出自己拟的新合约，并称已在工作保障的关键问题上做出了让步。 可惜市府昨天并未对工会提出的新合约做出回应，令工会会长柯克兰感到沮丧及愤怒。 另据柯克兰说，自罢工以来，至少发生过五件市民用车要撞工会会员的事件发生。 他说：“我们非常担心，不知会有什么事发生。 ” 据《世界日报》报道，市区的几个华埠因为缺乏应对措施，目前垃圾堆积成山，臭气薰天，很多人目前都避免到华埠。 柯克兰在昨晚举行的记者会中表示，工会已表示了最大的诚意，且在工作保障上做出了让步，本期望市府会立刻做出回应，但等到晚上十一点市府一点动静也无，令他十分失望。 柯克兰表示，根据市府昨天的反应，他真怀疑市府有尽快解决外勤工人罢工的诚意。 他指出，市府目前的策略可能是尽可能地让外勤工人停留在罢工线上。 多伦多副市长奥第斯表示，他会在今天早上十点半与工会见面，研究工会提出的新合约。 看来工会方面是希望工潮尽快解决。 柯克兰还表示，他相信只要双方各让一半，工潮必可解决。 在市府外勤工人持续罢工的情形下，多伦多市的垃圾也持续堆积。 昨天，在极端反常的炎热高温下，多伦多外勤工人工会的罢工纠察丝毫没有松懈。 前往市府垃圾收集站抛掷垃圾的市民，还是必须等纠察线的允许，才能入内倾倒垃圾。 在这样情况下，市民与工会会员的情绪都不佳。 据工会领袖说，他们担心在纠察线上很可能出现暴力冲突。 柯克兰说，自罢工于周三展开以来，他知道至少发生过五件市民用车要撞工会会员的事件发生。 他说：“我们非常担心，不知会有什么事发生。 ” 星期五已经有一名 65 岁男人在市政府前对着工会会员挥舞斧头，后来被捕。 柯克兰将市民对工会的不满归咎于市府发表的煽动性言论。 他说，市府的阴谋是让市民对 416 工会反感。 他还说，事情不可能好转，只可能更恶化。 昨天在另一处垃圾倾倒站 Ingram Transfer，也发生一名罢工者被汽车撞倒的事。 据说这名驾驶人是在将车开出垃圾站时，经过纠察线却不停车。 当六、七名罢工纠察要前往阻止时，那名驾车人仍不停车，将一名纠察工人撞倒，事后因为膝盖受伤，要入院治疗。 不过警方说，他们没有此事的纪录。 但是柯克兰表示不信。 他说工会没有必要说谎。 另一方面，罢工期间除了 6,800 工人无法领工资外，还有…

据《世界日报》报道，星期日在多伦多举行过的同性恋游行日，发生一起悲剧。 一名男子在傍晚游行之后倒地死亡。 据说，这男子在场曾经接受急救，但是在送往医院后随即死亡。 警方没有透露这男子的姓名，也没有发表死因。 不过警方说，死者的死因并无可疑之处。

昨天多伦多中区华埠到处飘扬着加拿大旗和彩色气球。 数千华人于正午在中区唐人街举行盛大游行，庆祝加拿大 135 年国庆。 游行民众身穿“加拿大是我家”的白色T恤，挥动枫叶国旗，受到沿途民众热烈欢迎。 华埠商家亦慷慨捐赠清凉饮料，帮助游行队伍消暑。 据《世界日报》报道，加拿大国庆日“加拿大是我家”华人庆祝游行已经数年，由全加华人团体联合总会发起组织，是本地华人以实际行动融入主流社会，显示爱国情怀，提高华人形象的盛大活动。 昨天有近 60 个华人团体，约数千人参加了游行活动。 游行队伍由骑警开路，巨幅加拿大国旗做为先导，由士巴丹拿街最南端天虹体育馆附近的加拿大铁路华工纪念碑出发，向北穿过整个唐人街，在登打士街安省美术馆附近结束。 游行民众身穿印有“加拿大是我家”的白色T恤，手中挥舞着加拿大枫叶旗。 队伍中穿插龙舞，狮舞，管乐，鼓乐队，腰鼓，功夫表演，队伍沿华埠士巴丹拿街行进时，一路由登打士街绵延至皇后街以南，场面十分壮观。 联邦国会议员余欣龙，多伦多市议员邹至蕙，全加华联负责人陈丙丁等人走在队伍最前列。 参加游行的社团包括中国语言文化联合学校，加拿大普通话华人联合会，福建会馆，华人商业联合会，多伦多国际学院，约克大学中国学生学者联谊会，湖南同乡会，安省越棉寮华人协会，林西河堂，大多市华人长春会，多伦多洪门民治党，安省恒健会，九洲艺宛，多伦多大学学生学者联谊会，番禺同乡会，黄江夏云山公所，加拿大北京协会，福州同乡会，加拿大中国专业人士协会等近60个华人团体。 昨天是多伦多今年夏天以来气温最高的一天，在湿度效应下，感觉犹如摄氏 40 度以上，队伍中一些身穿厚重服装的表演人员甚至用整瓶的冷水浇在头上降温消暑。 游行队伍中亦见到不少老人家。 他们的努力和热情得到路边市民的热烈掌声。 队伍进入唐人街之后，路边的华隆超市等商家搬出大批的清凉饮料，给游行队伍解渴消暑，腰鼓队则以喧天的锣鼓声向商家表示感谢，气氛热烈感人。 全加华人联会还于昨晚在中区华埠吉庆酒楼举行“多伦多各界华人庆祝加拿大国庆晚会。 ”

上星期三下午四时许，一名 13 岁女童在本市西区遭到三名黑人男子性侵犯，警方呼吁市民提供线索。 据《世界日报》报道，警方说，这名女孩当时在经过 Albion Road 与 Islington Avenue间的一个小商场的停车场时，三名男子向她走近，然后将她推倒在地，随即予以性攻击。 警方形容三名男子均为 17 岁，穿宽大长裤，其中一人穿红衬衫，另外两人穿白衬衫。 知情人士请电416－808－7474，或是1－800－222－TIPS。

星报通讯社消息，向没有标志的警车内的警员做出不雅手势不单蠢，也可能要付出高昂的代价。 一名二十六岁的司机对这种情况有深刻的体会，因为他涉嫌以一只手指向警员“敬礼”，如果罪名成立，有可能被判服刑。 这名年轻的保安员是在长周末期间被警方检控超过七百名司机的其中一人。 安省省警警长胡利（Can Woolley）表示，星期一警员在四百公路北行线发现这名司机没有绑上安全带，于是把没有标志的警车靠近对方的汽车，然后拿起前座乘客的安全带，以便在不用停车的情况下示意警告，但对方却竖起了一只手指作为回应，且继续不佩戴安全带行车。 事后发现，这名司机自九九年已遭停牌，亦曾在停牌期间被控告两次，也没有保险，这些违例事项最低的惩罚是罚款五千元。 另方面，在为期四日的交通监察行动之中，最少有三百五十名大多伦多地区的司机被控超速驾驶，其中超过三十人的时速逾一百五十公里，此外，一名电单车司机的行车速度更达到每小时二百一十二公里。 若干司机也受到警告，而警方也以不安全为理由，下令禁止近三百部汽车继续行驶。 他表示，警员发现了各类的问题，其中包括了所载货物未有紧绑，刹车制失灵，没有指挥灯号，而一间出租货车公司的数部车也有安全问题。 胡利又透露，警员也遇上了不少过热的汽车及受酷热困扰的司机，需要安排他们到警车上“凉冷气”，以及供应食水，好让他们能够解暑。 在刚过去的长周末内，安省省警亦最少检控了十二名司机不小心驾驶，以及控告超过一百五十名司机急躁驾驶的罪名。 此外，因涉嫌停牌期间驾驶及没有保险而被检控的司机分别最少有十二人及三十一人。 另方面，六名司机被控醉酒驾驶，而最低限度有四十人因没有绑上安全带而收到告票。

加通社消息，民航公司WestJet推出的三元机票未见热卖，只有很少人利用这次有效期只限一天的机会，于刚过去的星期日以超低价乘搭国内航机。 亚伯达大学教授陆斯（CHUCK LUCY）便是享用这次“荒谬低价”机会的其中一名少数旅客。 他在等候于下午五时二十分由卡加利开出，前往爱民顿的班机时说：“由于我在互联网上购票，可获减二元五角，所以最后只需五角就可以于今天乘搭飞机。 ” 不过，羡慕他的人却也不多，因为机票以外还有其他多种的税项及费用，所以他实际上要支付的单程费用为四十元。 一周前，WestJet推出只于六月三十日提供的便宜机票，卡加利与爱民顿，以及咸美顿与渥太华之间的单程票价只需三元。 这间航空公司是次的宣传行动，目的是要让公众留意到其他的划一费用。 该公司表示，政府及机场收取很多费用，这对短程航线打击尤其严重。 乘客在网上订票，只需支付WestJet一元，但同时却要支付二十八元的飞机导航费，十元的爱民顿机场改善费，十二元的卡加利机场改善费，二十二元四角三仙的联邦政府保安税，以及五元一角四仙的货劳税。 今次超低价所得到的反应可以反映出这些费用的影响。 虽然共有八班航机接驳爱民顿及卡加利两地，每班可载客一百二十人，但WestJet一共只售出了二百四十张特廉机票。 事实上，真正要来回这两个城市的人为数不多，而大部分只是利用这些班机作为接驳之用。 陆斯就是其中一个例子。 他表示家人由爱民顿驾车前往基洛纳，所以可以让他与家人一起前往远至卡加利，然后回程时可以乘搭飞机。