总理克里靖昨日与三级政府官员为温哥华华埠千禧门举行了揭幕仪式，约有六百人到场观礼，唯多位国会议员未见出席捧场，现场更传出零星的口号叫他退休。 据《星岛日报》报道，这个仪式是以温哥华协议名义举行。 其他两级政府亦有代表出席此仪式，代表省府的为社区、原住民及妇女厅长卜佐治(Geroge Abbott)，市府则为市长欧文。 其他出席者还有，专责原住民事务及加西经济发展部国务部长欧礼文、中国驻温总领事李元明，及温哥华华埠千禧协会主席越棠等。 总理在这次仪式所受礼遇，远不及他前天的锡克庙之行。 既没有联邦阁员致词，为他鸣锣响钹，总理亦没有以开设驻印度签证办事处一类宣布作“额外奖赏”；冲淡联邦自由党政治宣传的气氛。 总理在致词时指出：“华裔自一八八零年代在华埠始发源地至今，继住开来，有先贤孙中山住过洪门大厦，有百年风云壁画，有上海巷；加华社区是温哥华的支柱，在商业、艺术、教育上展现活力，是加国人身份角色的基石，亦是多元文化的象征。 千禧门是连接温市的门槛，亦是接连过去与将来的门槛。 此有赖三级政府透过温哥华协议的合作，此方式亦是全国其他城市的楷模。 ” 中国侨务办亦送赠一对汉玉石狮，拱卫牌楼地基，一来有保护之意，二来作为欢迎之象征。 驻温哥华总领事李元明亦以英语致词说，千禧门是温哥华面向亚洲的通道门槛，亦是加中友好最新例子。 华埠千禧协会主席越棠则说，千禧门是华埠以及加国的新地标，建筑之精妙可说在北美无出其右。 据副主席叶承基说，千禧门由构思至完成耗时三年，仿古代北京东四街及西四街的牌楼，费用一百零六万加元，三级政府各拨二十五万，其余由民间善长捐赠，可说是公私合营的工程，牌楼有六组对联，分别在牌楼东西及两侧。 牌楼上有中华五族及中国五种乐器。 昨日在双狮点睛及舞狮后，各主礼嘉宾致词完毕，由总理扯下盖住“千禧门”的红布，并与各人剪彩及合照，在众人致词期间，不时有邻近廉屋居民叫嚣，但场面尚算友善和平，总理更为展示亲民作风，与数十名观礼市民握手，稍稍增加现场热闹气氛。 不过，总理全程只有天然资源部长戴礼和由始至终陪伴在侧，同场出席还有烈市国会议员苏立道及温哥华协议成员兼新民主党国会议员戴慧思(Libby Davies)及另一名参议员等，其他还有华裔省议员、市议员、学务委员等；民间组织方面则有四大侨团、华裔退伍军人会，共约六百人出席。

多伦多市议员周四以大比数赞成票选择UNION PEARSON GROUP为大规模装修联合车站(UNION STATION)的承包商。 该财团包括了多伦多市政坛及地产开发业的重量级人物。 据星报通讯社报道，市府官员表示，与承包商的协商细节目前不便公开。 市议员指令下属于十月之前与承包商协商一项可接受的合约，“装修、开发及经营”加拿大最大火车站。 市政府认为这是奉献给这座历史性建筑诞生七十五周年的最适当礼物。 在本次招标过程中有关透明程度的激烈争论并不奇怪，在上个世纪廿年代第一次世界大战占之后的兴旺发达岁月，多伦多人围绕这座庞然大物也发生了类似的争论。 联合车站于一九一九年落成之后被闲置了八年，尽管当时的报章将之称为“民众的殿堂”(TEMPLE OF THE DEMOS)。 没有人获准经过那深扎岩基、由二十二根高耸入云的BEDFORD灰岩石柱支撑的广宇；没有人能够踏上车站大堂(GREAT HALL)光洁如镜的田纳西大理石地面，或偷眼张望一下由稀有的密苏里ZUMBRO岩石砌成的墙壁；甚至没有一列火车可以隆隆经过这座古典装饰风格的雄伟建筑。 当时的政客及铁路商人为由谁支付架高路轨、连接高架桥而僵持不下，最终铁路公司屈服。 威尔斯王子爱德华于一九二七年八月六日为联合车站剪彩。 这位风度翩翩的王子似乎对联合车站没有留下深刻印象，仪式只进行了短短的十一分钟。 当时的多伦多星报(TORONTO DAILY STAR)报道，那一刻平淡无奇，王子似乎敷衍了事。 尽管王子对宏伟的大堂无动于衷，但他的许多随从却惊叹不已。

安省卫生及长期护理部长甘礼明(TONY CLEMENT)周四宣布，政府将支出900万元用于检查及灭蚊，以及教育民众如何防止西尼罗病毒的侵袭。 在这笔拨款中，750万元提供给各卫生部门，用于控制幼年及成年蚊虫。 蚊虫是传播西尼罗病毒的媒介。 地方卫生部门还将获得130万元拨款，用于额外的监视、公众教育，以及评估需要杀灭幼虫的地区等。 另外20万元用于杀虫等应急措施。 安省卫生部医务总监杜库纳(COLIN D’CUNHA)医生呼吁民众有所警惕。 他说，对西尼罗病毒传播的监测工作将继续，例如化验鸟尸等， 并将在全省各地捕捉及检验蚊虫。 另外，今年还将再次选择检查患有脑炎或具有类似感冒症状的病人。 西尼罗病毒通过蚊虫传染给人类，而蚊子是通过叮咬鸟只后携带病毒的。 以下是防止感染西尼罗病毒的贴士： 从黄昏至拂晓应足不出户，也不要整理花园，因为这一段时间内蚊虫最活跃。 如果不得不外出，应穿长袖衣褂，并涂擦驱虫剂。 在所有暴露在外的皮肤上涂抹驱虫剂，但避蚊铵(DEET)的浓度用于成人不要超过百分之三十至三十五，用于儿童不要超过百分之六至十。 不要将驱蚊剂涂擦在儿童的手上，以及接近眼睛、口腔等的黏膜部位。 也不要将其用于两岁以下儿童。 在衣服上喷洒含有PERMETHRIN的驱虫剂，这是一个非常好的主意，因为蚊子很易隔着棉布衣裳叮咬。 仔细按照制药商的说明使用驱虫剂，家长将孩子送往夏令营之前需要弄清除，是否允许携带喷雾式驱虫剂。 为了防止蚊虫在居家周围聚集、滋生，居民需要做到以下几点： 清除死水或积水，因为这是蚊虫产卵滋生的场所。 将户外澡盆、废弃轮胎、花盆、桶、罐等内的积水清除。 拥有泳池、嬉水池的居民应即去除池盖上积水，并确保水泵运转正常。 在整个夏季要保持屋檐、屋顶水管通畅，不要让树叶或树枝堵塞，若居住的是平顶屋，需要经常检查是否有积水。 居民还应当立即清除整理花园之后的树叶、青草，以及从树上掉下的苹果、草莓等易腐烂的水果。 应将这些垃圾放入封死的垃圾袋内。 应除去密集的灌木，因为这是蚊虫喜爱产卵滋生的场所。 居民应保证紧闭纱门纱窗，并及时修补漏洞。

鉴于酷热气温持续侵袭多伦多，多伦多市政府公众卫生部昨日颁布为期一天的“热浪警告”。 这是本年度入夏以来当局发出第十一次同类警告。 据《星岛日报》报道，当局提醒公众在酷热气温下，应采取一些预防中暑方法，包括尽量饮大量清水及天然果汁、避免暴晒、停做剧烈运动、到有空气调节的地方如图书馆、购物商场、社区中心或市政中心避暑。 此外，亦切勿将儿童和宠物单独放在车厢内。 市府同时鼓励市民致电或探访健康可能受酷热影响的亲朋和邻居，如耆老、儿童、及患呼吸系统疾病和心脏病人士。 而酷热引发病征，则包括呼吸急速、头痛、身体虚弱、和昏眩。 在“热浪警告”生效期间，市府会实行有关应急计划，包括：(一)市府社区资讯组会知会市内八百多间社区机构，提醒耆老和露宿者等服务对象，注意预防中暑；(二)红十字会特设酷热热线会于上午九时至晚上九时运作，电话：(四一六)四八零-二六一五；(三)红十字会将负责统筹运送樽装水到服务老弱社群的机构，及提供所需交通服务；(四)无家可归庇护所日间开放给露宿者避暑。

安省省警表示，有鉴于今年7月份内，大多伦多地区公路连续发生八宗致命交通意外，导致十人丧命悲剧，本周长周末假期，省警对超速及违例驾驶，没有扣上安全带驾车人士，采取大规模绝不容忍行动，预计将会发出更多告票。 据《星岛日报》报道，省警活里沙展(CAM WOOLLEY)昨称，在本周长周末假期，省警将动员比平时多出三倍警力，超过五十名省警，在公路、乡村路等加强巡逻，藉以减少交通意外发生。 “本年七月，大多市地区公路连续发生八宗致命车祸，导致十人丧生。 与去年同期七月份相比的六宗致命车祸，多出三人死亡的案件，加上本年全省单于七月份，就有三十六人死于交通意外，省警在本长周末假期，将对超速及违例驾车人士，采取绝不容忍政策，以策安全。 ” 活里又称，上月，是过往每年七月最多严重交通意外发生在大多市地区的月份，不少人因交通意外而严重受伤。 在警方提倡的“安全旅程行动”计划下，不少父母仍无视为儿童扣上安全带的习惯。 省警在公路上会密切关注检控，父母没有为儿童扣上安全带，任由小孩在车后厢嬉戏的情况。 另外，成年人不扣上安全带，是他们不重视自己生命，生死与人无尤。 但若无辜小孩因没有被扣上安全带，因交通意外而死亡或终身残废，这将是另外一回事。 “大规模公路绝不容忍行动，将于本周五零晨开始至下周一晚上十时止。 ”活里指出，七月份在大多市地区发生的致命车祸中，其中三人就是因为没有扣上安全带而丧命的。 教人伤感的，不少成年人和小孩，在交通意外中严重受伤或丧命，好大原因是没有扣上安全带。 ” “另外，省警对超速、鲁莽驾驶、醉酒驾驶、盯车、燥暴切线等，将采取绝不容忍政策。 有迹象显示，逾来逾多疯狂司机及鲁莽驾驶者在公路上横冲直撞，直接危害交通安全。 而天气炎热，使到汽车过热，在途中抛锚，亦是另一交通意外的原因。 ” 活里又称，不少市民，在长周末假期出埠游玩，但忽视了汽车载人限额和重量，这亦是导致交通意外发生原因之一。 省警在本周末执行大规模交通安全绝不容忍行动中，分别会派出便装及军装警车巡逻，加上雷达超速仪，势将超速违例，没有扣上安全带的车辆杜绝。

加拿大海关当局将于下周二开始举行公听会，以确定加拿大汽车挡风玻璃制造业的利益是否被从中国大陆输入的产品损及。 据加通社报道，加拿大海关与税务局（Canada Customs and Revenue）裁定，中国的一些汽车挡风玻璃以平均比市价低21%的价格输入加国。 因此，该联邦机构在今年5月开始对来自中国的那种产品征收临时反倾销税。 在进行调查并与中国政府有关机构会谈之后，该加国机构于上周作出确定那种关税的决定。 现在，联邦政府的有关部门要展开正式的聆讯，让加国汽车挡风玻璃制造公司发表意见。 预料当局会在8月30日作出下一项决定。 加拿大税务部在周四表示，为了消除汽车挡风玻璃的倾销，加国将在加拿大国际贸易裁决所（Canadian International Trade Tribunal）完成调查之前继续对来自中国的那种产品征收临时反倾销税。 在汽车挡风玻璃制造业之中，以多伦多为基地的加拿大PPG公司（PPG Canada Inc.）于去年十二月作出正式投诉，上述裁决所随后展开调查。 以匹兹堡为基地的PPG工业公司（PPG Industries Inc.）也在美国作出类似的投诉。 以满地可为基地的拉米华公司（Lamiver Inc.）本来支持加拿大PPG公司投诉，但后已不再支持。 拉米华公司和加拿大PPG公司的代表都没在周四置评。

上月下旬被误会种植大麻而遭警员破门入屋搜查的一户华裔居民已获此地的电力公司的道歉。 根据周四的公开道歉，剑桥及北邓弗里斯电力公司事先没有适当地计算这个用户的耗电，便通知警方进行搜查。 公司总裁及行政总监葛堤亚在道歉信中写道：“你的家人并没过失，而对于今次事件令你蒙受的打扰、难堪及不便，我们感到抱歉。 ” 据加通社报道，由于这户人家的电费看来大幅上升，因此诱发了这桩乌龙事件。 葛堤亚（John Grotheer）表示，内部调查发现，这家人被误认为偷电种大麻。 上月二十四日，警方在获得搜查令之后执行了搜查行动，令到女户主吴凤娴（译音：Fung Han Ng）及她的丈夫吴瑞（译音：Shiu Ng）大感意外。 事发于当天早上，正当吴凤娴吃早餐之际，大门突然遭撞开，之后约十名警员朝她冲来，她其后更因被指涉嫌偷电而遭拘捕。 调查人员在屋内找寻种植大麻的证据，但却一无所获，而正在上层睡房内更衣，吴凤娴八十九岁的母亲亦被搜身。 当警员发现这家人无辜之后，便作出道歉，其后电力公司也展开调查。 我们对本身的错误负上全责，”葛堤亚在道歉中说：“我们正采取步骤确保这事不会再发生。 ” 自从零零年秋季以来，当地的警方曾进行超过一百次的偷电搜查行动，而每次行动之中，警员均揭发有种植大麻的勾当。

通用(GENERAL MOTORS)、福特(FORD)、丰田(TOYOTA)和日产(NISSAN)均表示，7月在加国销售量取得增长。 加国7月汽车总销售较去年同期增长7.8%，使汽车市场继续保持兴旺状态。 在加国占有最大市场的通用称，七月销售较去年同期增长3.7%，至38351辆。 据加通社报道，对于丰田来说，今年7月更录得历来最好加国销售，较去年同期增长15.9%，至12800辆。 这也是丰田连续七个月录得销售增长，使年内迄今销售达到91762辆，为有史以来最好前七个月销售纪录。 日产加拿大分支也录得过去十年来最强劲的7月销售，较去年同期增长32.4%，至4996辆。 其中，ALTIMA型号房车继续打破单月销售纪录，售出812辆，较去年同期增长86.7%。 福特在加国7月销售增长6.5%，至23336辆，其中包括林肯系列产品。 在美国三大车厂中，只有戴姆勒佳士拿(DAIMLERCHRYSLER)7月加国销售下降9.3%，至16495辆。 在占有较小加国市场的汽车制造商中，福士(VOLKSWAGEN)和宝马(BMW)在7月皆录得创纪录销售。 福士销售增长4.5%，至3733辆，宝马销售增长20%，至1218辆。

厦门远华走私案主犯赖昌星已获加拿大法庭批准，延後提交上诉申请的「理由文件」至8月27日，而预期最快亦要到11月中才知道法庭会否受理此上诉案。 东方日报报道，赖昌星夫妇的难民资格申请在6月21日被否决以来，代表律师已在7月8日限期前提出上诉的意愿，并已入禀联邦法院，为裁决进行上诉申请。 原订在入禀状提交后30日交出「理由文件」，但代表律师马塔斯以案件庞大而复杂为由，要求延期提交，虽经联邦移民部力阻及提出反对，但法庭仍准予延期30日，以便律师准备有关文件。 据马塔斯指出，文件仍会分为公开及非公开两部分，他预期能在8月27日前完成，届时联邦政府亦会有60日时间作出政府的「理由文件」；然后双方各有20日时间回应，法庭此时会考虑，是否接受上诉申请，故此最快亦要11月中法庭才会有决定。 目前，赖昌星夫妇需接受难民局颁发出严格的「在家释放」条件，每周要向局方报到，每人每日可分别出外三小时，其他时间需遵守「宵禁令」留在本那比住宅中，不容接触帮派有关人士或涉足赌场。 另一方面，中国正进行打击走私漏税的追税行动，赖昌星亦被指在远华集团运作期间，偷逃税款252亿元人民币。

联邦移民部昨天表示，尚未领取到永久居民卡 (即枫叶卡)的人，到明年年底止，其手中的移民纸仍为有效的旅行证件，同样可以获得枫叶卡持有者可享受的权利。 据《世界日报》报道，目前移民部有关对永久居民申请枫叶卡的处理工作正在顺利进行。 估计在明年内可全部完成由移民纸换成枫叶卡。 移民部昨天表示，直到明年 12 月 31 日为止，移民纸仍将有效。 由于有些新移民在 6 月 28 日新移民法实施之前抵达加拿大，目前因为原居住地有生意或者其他事务需要前往原居住地，且估计离开加拿大的时间将超过半年，而这些人手里的移民纸尚未被换成枫叶卡，在这种情况下，这类人士是根据新移民法可以享受在五年时间内在加拿大实际居住至少两年的政策，还是按旧移民法一年之内必须在加拿大居住半年以上，有待厘清。 对此移民部表示，手中仍持移民纸的人士，其离开加拿大的时间计算，将以新移民法为准则，即在五年时内，至少在加拿大实际居住两年以上。 加华移民留学中心总裁官国荣昨天表示，对于 6 月 28 日以前抵达加拿大的永久居民，移民部已经订立了一个申请永久居民的时间表 (此表会附在枫叶卡的申请表内 )。 根据永久居民的抵埠时间，移民部将分批处理枫叶卡的申请。 移民部处理申请枫叶卡的时间一般为四周左右，视乎当时的申请数量及处理申请工作的移官员人数而长短不定。 在枫叶卡制作完成后，移民部会通知申请人在 180 天内亲自到指定地点领取。 如果申请人在180 天内未亲自前往领取，那张枫叶卡就会被销毁。 此申请人需再缴付 50 元申请费，重新提出申请。 对于那些没有在移民部设定的时间表内提出的申请，移民部也会一样受理，只是会优先处理那些按时间表提出的申请。 官国荣表示，那些在境外的永久居民，最迟在明年下半年应返回加拿大办理枫叶卡的申请。 否则，从 2004 年 1 月 1…