一、永久居民 1、一旦成为落地移民（Landed immigrant）后，所持移民签证即终身有效。 而其他类签证如学生签证、探亲签证、工作签证均为临时签证，一旦期满未获延期，即必须离境； 2、持加拿大移民签证申请到其他国家学习、旅游容易批准。 比如去美国，很容易获得十年期多次入境签证； 3、除了某些关系国家机密的职位外，永久居民可以受雇于任何公司； 4、可以自由往返于中加两国，无需办理任何手续。 当然必须遵守“183天规定”（183 Day Rule），否则就必须申请返加证； 5、加拿大永久居民除不能参加政治选举外，享有与加拿大公民基本同等的权利。 二、公民 加拿大公民主要享有以下几种权利（Citizenship Rights）： 1、受加拿大法律保护，享受法律面前人人平等的权利； 2、参加一切政治活动的权利； 3、进入、居留或离开加拿大的权利； 4、自由选择职业及居住地的权利； 5、享受以少数民族语言受教育的权利； 6、免费中、小学教育，免费职业培训，享受社会保险福利及优先申请某些形式的教育资助的权利； 7、拥有双重国籍的权利。

Maritz Automotive Research Group研究中心的年度报告说，过去一年中他们对一万九千一百名在去年十二月至今年二月间购买或长期租用新车人士进行了调查，其中２２％的人认为价格是最优先考虑因素，耗油少、坚固耐用、重售价格等也很重要；强调驾驶乐趣、操控性能者减少很多。 研究主管楚维尔说，以往的情绪化决定方式已经消失。 研究同时发现，使用互联网获取资讯或申请贷款者虽然增加，一般人仍然对高科技持保留态度。 ２０００年时，只有少于一成的购车者完全利用互联网，今年的情况并无改变。 楚维尔说，这是大部分人的第二大采购项目，他们必然会审慎行事。 另外的发现包括，５０％左右的购车人进入车行时已经胸有成竹，厂商的广告是消费者及早决定的主要原因。 ４６％的消费者在两周内决定购买目标，有４７％的人只拜访一家经销商就下决定。 对新车或租用车辆觉得满意者占９８％，其中完全满意者达４９％，比去年增加３％。 分析家指出，经销商及汽车公司的服务大幅改善，买车逐渐成为乐事。 汽车经销商协会行政主管戴维斯(Bill Davis)说，购车人从互联网获得大量信息，因此眼界更高。 银色目前最流行，喜好者比率高达２４％，蓝色占１４％，黑色占１２％，绿色只有７％的人欣赏。

1. 取暖费是否包括？ 加拿大冬季漫长而寒冷，包暖气的住房一般比不包的同类房子贵每月70-80加元/每月。 2. 电费怎样算？ 一般电费是另算的，有的房子也包括在内。 电费指的是照明和电炉作饭用电。 3. 交通是否方便？ 新移民没有买房、车前，交通是必须考虑的重要问题。 为了上学和上班方便，应尽量找靠近地铁的住房，以便于出行。 4. 注意周围邻居是否合适？ 黑人太多怕不安全；阿拉伯人太多的地方作饭的味道传出来恐怕也让人受不了。 5. 有无租约？ 在加拿大，租房是要签约的。 租约（Lease）是有法律效力的。 一般房主要求签一年的合约。 房主和租房者各有各的义务和权利。 租客不能随意中断租约不住，房主也不能随意加租或中途赶走房客。 Lease很重要，往往是您本人在这个城市居住的证明。 比如办送医疗保险卡等必须出示副本才可以办理。 这一点与国内不同，国内是户口，这里没有户口制度。

1989年，顾雄应邀前往加拿大班芙艺术中心学院学习。 学院位于著名的班芙国家公园。 他立即被那里的美丽景色和宽松的人文环境所吸引。 1990年顾雄来温哥华与妻子和女儿团聚定居。 最初三年，一家三口挤在租地下室里，天花板低得几乎碰到头，雨水经常从唯一的窗户渗入屋内。 顾雄和妻子每天做几份杂工来养家糊口，给人洗衣服、洗汽车、送外卖… 当垃圾工不放弃过对艺术的追求 后来顾雄有幸进入了国际知名的学府-卑诗大学（The University Of British Columbia），不是学生，而是在学校餐厅里的一位垃圾工(bus boy)，工时和收入相对于洗衣、洗车稳定了。 在那段打工岁月里，他从未放弃过对艺术创作的追求。 那些堆积如山的餐具，成袋的易拉罐在顾雄的笔下都变成有寓意的艺术品。 他的作品反映的是新移民眼里的加拿大。 渐渐地，温哥华的美术馆和画廊开始举办顾雄的个人画展，他在大学里的工作也逐渐迂回上升。 他在卑诗大学相继做过版画，艺术设计，临时指导，讲师。 当地的其它艺术院校也主动聘请他教学生。 卑诗大学在学术上享誉全球，每一个教授的职位都向全世界公开招聘，至少能吸引几十名符合资格的申请人。 顾雄正是在艰苦的条件下和激烈的竞争中胜出的。 2000年7月他正式被卑诗大学礼聘，从该学府的垃圾工成为美术系的教授。 我对顾雄的了解缘于他本人的著作《黄梨子》。 他运用自己的绘画表现在新国度里的生活，以及新生活与过去的联系，配以简洁而富有哲理的中英文叙述。 这位从社会底层崛起的华人艺术家，对中西两种文化的体验和探索通过这本书淋漓尽致地表达出来。 顾雄的《黄梨子》让我感动，也激励著许许多多的新移民朋友。 我有一个强烈的愿望，就是更深的了解他。 当我和顾教授取得联系的时候，他正忙于学校期末的收尾工作，同时也在筹划他即将赴南美洲和蒙特利尔的个人画展。 出乎我的意料，他欣然应允并准时赴约接受我的采访。 四十多岁的顾教授，身材高大，一头蓬松的”自来卷”，脸上浮现著开怀的，毫无保留的笑容，眼神却始终坚定，沉稳。 “你在加拿大的经历似乎凭一本书难以言尽，都够得上拍电影了。 ” “不敢说拍电影。 国家移民部和多元文化厅的电视片里有我的移民经历，大约占25分钟。 今年三月我被邀请到渥太华出席该电视片的首映式。 这个电视片已于四月向全国播放。 ” “我看过。 对你女儿的解说和叙述印象深刻。 她很幸运，有个能让自己骄傲的父亲。…

安省的大学可能即将向在家自修者打开大门。 据世界日报说，安省大学注册者协会并已邀请在家自已教子女的学生家长联盟、参加下月的年会，讨论如何评估这类学生的学业成绩。 安省目前没有用于升大学的高中毕业生评估指南。 亚伯达省与沙斯卡其旺省则有这种评估制度，依据此制度，在家自修完成高中课程的学生，可以透过参加标准考试取得进入大学的资格。 据多伦多大学新生注册员史威夫特说，直到去年初，各大学都不清楚安省政府将如何为在家中自修的新生拨款，因此各校都不太敢触及这个棘手的问题。 省教育厅到去年五月才确认，接收在家完成高中课程学生，也能得到政府相应的拨款。 尽管直到现在尚无明文规定，在家自修完成高中课程的学生如何申请进入大学，但这并不妨碍这样的学生进大学深造，只不过是申请手续麻烦点。 譬如多伦多大学在过去四年里就接收了八名这样的学生。 自然，也有一些大学拒绝接受这类学生。 多伦多大学新生注册员史威夫特说，各大学愿意考虑接受在家自修学生，不仅是因为这类学生人数越来越多，而且事实证明他们在大学表现得很好。 菲沙研究院去年九月公布的一份研究报告说，本国在家中自修的孩子平均成绩为：阅读八十分，语言七十六分，数学七十九分。 公立学校学生在这三项学科的考试中，平均成绩只不过五十分。 不少人担心在家中自学的学生，在进入大学後会有社会适应问题。 但菲沙研究院发现，与大多数人的看法相反，这类学生具有更佳的社交及应对技巧。

在加拿大没有车可真不行，没车的人总想买车，有车的人还想换车，于是，车便成了长久的热门话题。 选车、买车都是一门学问，喜欢的车型车款、车的性能质量和车的价位等级等都是买车者考虑的因素。 此次，笔者走访了加拿大第三大车行——士嘉堡Nissan车行，请该车行的华人销售代表同时也是营业批发经理的Derek刘乃钰先生和销售经理Jay柳在熙先生，从卖车者的角度来谈谈如何选车买车。 日本车较适合亚裔 士嘉堡Nissan车行的Derek刘先生本人也是来加的移民，所以他很了解买车移民的顾虑和疑问。 他认为，华人比较喜欢买日本车的原因首先是日本车的引擎和车辆主要零件的结构与质量很稳定，寿命也相对较长，即使以后转让也能卖到好价钱，这是买车者考虑的首要因素；还有就是日本车比较省油，车型较为轻巧，很适合亚洲人驾驶。 当然，日本车的维修会比美国车贵一些，但因为性能质量相对较好，维修毕竟不是经常考虑的问题，所以，虽然日本车在北美市场的价位较美国车贵一些，但仍然在市场销售中占有很大优势。 在日本车中，销售稳定、质量可靠的日产(尼桑，Nissan)车虽然在北美市场起步较晚也不是独占鳌头，但在日本本土和中国地区的销量始终占第一位，而且其销量的增长速度也相当快，自从Altima上市后，近一年都供不应求。 尼桑(Nissan)、本田(Honda)和丰田(Toyota)始终是北美市场日产车的宠儿。 车市场的激烈竞争导致各大品牌纷纷调低利率来刺激消费，更有Lease(先租后买)的新消费观念和低首期付费的方法来刺激车市场的消费。 尼桑车的分期付款利率仅为1.8%，刘先生表示，对于刚到加拿大、在经济上还不是太宽松、又不想被问题百出的旧车搞得晕头转向的移民来说，这是很好的选择。 他说，在购买尼桑车的顾客中，有30%左右是华人。 买Lease车优点多 对于Lease的新观念，很多来加不久的华人朋友们都带有很多疑问。 究竟是分期付款买车还是先租后买Lease车呢？刘先生说，它们各有优点。 就Lease而言，第一是Lease首期Down Payment低，有的甚至不用付首期款，这对于手头现金比较紧张或者想把资金用在其它地方的顾客很有利；第二，Lease的方式可以省税，谁都知道，买越贵的东西其税的负担越重，而Lease车可以省一半的税，比如一辆车标价一万五的话，Lease就可以省掉约一千元的税；第三，如果是自雇人士，Lease的款项可以列入开支项，在年终报税时可以抵税；第四，如果在Lease期后不想买下车辆，也不用担心卖车，直接还到车行就可以再选租其它车辆，这等于用很低的价格长期租用车，每月付掉的只是车的折旧费用；第五，若是Lease期后想买下此车，此时付的费用也不会太高，租用期后拿出的一笔钱肯定比买车时要付的钱轻松很多。 但刘先生强调，由于每个人情况和观念不同，选择Finance还是Lease，最主要应根据个人情况而定。 第一次买车要点 刘先生还给第一次买车的朋友们几点参考意见。 他建议，1、选车的范围不要太大，一次跑六七家车行、没有目的地选车肯定会眼花的；2、心目中的价位应该是重要因素，相似价位的车辆，配备可能类似，但不一定相同，可以在几个品牌中选择比较符合自己需要的；3、买车一定要试开，听别人说开得舒服的车自己开得并不一定合适，每个人驾驶车的感觉都是不同的，所以，在试开车时就可以体会一下对不同的车的驾驶感觉。 另外，车行销售经理Jay柳先生特别提到对新移民的支持，正因为车行的好几位销售代表本身也是移民，所以，他们了解移民需要什么并且能提供最全面和有信誉的销售和售后服务。 他指出，车行的信誉是通过出色的服务逐渐形成的，这也是他们车行成为整个加拿大第三大车行的基矗通过优质的服务让客人满意而归，从而使大部分买车客人在以后换车时再次光临士嘉堡Nissan车行。 而刘先生则特别提到，为了体现车行服务于广大移民朋友的宗旨，凡是读到此文的朋友，凭本期《星星生活周报》到他们车行买Nissan Sentra GXE型号的新车，将获赠价值$1400.00的铝合金车铃，从而为新车增色无限，尽情体会士嘉堡Nissan车行给顾客朋友的满意服务。

书面租约一般内容及条款： (1)租金金额及每月缴交租金日期 (2)租约有效期 (3)租客人数 (4)按金 (5)有关费用的负担及责任 (6)饲养宠物的限制与否 (7)停车位 (8)有关装修等条件 关于按金： (1)业主可要求租客缴付按金。 但业主必须在成立租约时提出收取按金要求，否则无权再问。 (2)业主可以收取的按金不能超过第一个月租金的一半。 (3)作为租客必须在租约开始实行三十天内缴付按金。 如果你没依例而行，业主可以给予一个月通知然后终止租约。 (4)按金用於租客支付修理费。 何时业主可进入已出租的房屋： (1)出租房屋发生紧急事故，例如火警、水淹、或喉管爆裂 (2)租客在家并且同意业主进入 (3)租客没有通知业主但迁走 (4)业主持有租务审裁处或法庭发出有关的命令 (5)业主给予不少于24小时及不多于72小时的通知要进入出租房屋并且给予一个合理解释为什么要进入。 而预约进入时间必须在早上8时至晚上9时之内，除非得到你的同意。 租客可否更换房屋门锁？ 作为租客你是不可以随意更换门锁，除非你得到租务审裁处的命令。 因为如果有紧急事故发生而你又不在家或不能立即开启门户，紧急应变人员是可以破门而入，而你必须负责事后修补门户的费用。 一般，业主会在房屋入口摆放紧急锁匙箱，那么紧急应变人员不需破坏门户便可进入。 而业主是不能在紧急锁匙箱内取出锁匙自行进入的。 何种情况需做紧急维修？ (1)喉管或屋顶严重漏水 (2)食水管或污水管污塞或损坏 (3)中央或主要暖气系统损坏 (4)坏锁而令任何人无需锁匙可以进入屋内 (5)可能会导致房屋或财物损坏的问题 租客的权力： (1)租客有权留客住宿(非牟利的) (2)如果租客的健康或安全因房屋问题受到危害，租客有权要求进行维修。 如果尝试两次无法接触业主或业主代表，并且在等候一段合理时间后仍没回音的话，租客可以自行处理事故，或找人进行维修。 (3)退租时房屋完好无损,租客有权取回按金。 (4)有权拒绝不合理加租…

在卑斯省，住宅租务法规定，业主可以向租客收取半个月的租金作为按金，待租客搬出之后一个月内连本带利退还。 利息按照政府订立的利率计算。 租客若有损坏租用的住宅，业主要可以从按金中扣除合理的维修及清洁费用，但必须列出收费项目，租客如果不同意的话，可以根据租房合同向租务处投诉。 业主每年可以加租一次，必须提早三个月前发出加租通知。 加租通知书必须使用租务处的表格，加租的限度亦受租务法管制，基本上是按照业主用于该物业的支出和法定的一个回报率去计算出来。 业主不可以用加租为手段去逼吓走租客。 此外，如果业主需要收回其出租物业自住，或改建，或出售给打算自住的买家，可以按租务条例发出两个月的通知，租客便要迁出。 搬迁通知书亦须用政府表格。 不同省份有不同的租务法。 读者应向省内的租务处查询，索取政府印制的租务手册，以进一步了解租务条例。

当今世界经济已步入知识与高科技的时代，加拿大的职业需求状况也明显反映出时代特点。 据多家职业研究机构的统计，1999年加拿大职业需求量旺盛的六个行业为：生物技术管理、咨询、半导体设计、资产与财产管理、软件编程、市场营销。 生物技术管理对职位的要求并不是单纯的生物技术研究人员，而是能够同时拥有技术与经营两种技能的经理。 生物技术公司的人力资源部经理真诚地建议学生们先取得理工技术方面的基本学历和经验后，最好再去读一个法学学位或工商管理硕士学位（MBA）。 因为热门的职位不再只是做科学或技术研究，在生物工业中，非常需要有能力从事生意发展策划、知识产权、投资人关系、临床分析、合作关系等方面的工作人才，而这种人才却非常难找。 咨询业也是近几年很热门的行业，而其中最热门的职位便是策划顾问。 策划顾问在工业、财经等领域有强大的需求。 业务范围很广泛，涉及股票投资、市场策略、企业兼并与出售、电子商务策划等方面业务。 半导体设计虽然不是一个新的行业，但是在今天的高科技发展中，半导体设计与几十年前的科技水平相比已发生巨大的飞跃。 现已成为高科技领域的核心技术。 与此同时，对于半导体设计人才的需求也很强大。 如加拿大哥伦比亚省本拿比市的PMC－Sierra公司是一个很典型的半导体设计公司，前两年它的职员人数从200增加到1200人。 这种高速发展的状况在从事半导体的公司中很普遍。 加拿大大学中该专业的毕业生也是供不应求。 使得从事半导体设计的公司时常因为找不到充足的技术人员而伤脑筋。 从事这一行业的技术人员的起薪通常是US$50000。 而且还有股票购买份额和奖金。 投资银行的工作往往是MBA毕业生中最赚钱的行业，自从去年夏天以来，由于股票市场混乱和银行业务的调整，从事资产与财产管理的专业人士无论在哪里都可以拿到US$ 150000到 $ 250000的年薪。 而奖金更多，几乎可达到年薪的100%。 银行则希望能够找到有经验的专业人士，以便他们可以很快投入工作。 软件设计是技术性职业中适应性最广泛的职业。 据加拿大一家高科技公司统计：加拿大目前有30000个技术职位空缺，其中75%都是关于计算机支持系统和应用系统软件方面的。 具有3－5年工作经验的软件编程工程师一般都能拿到$ 65000加币的年薪，系统分析师一般会有$ 75000－80000的年薪。 随着国际互联纲的发展，对于电脑软件技术人才的需要更是高涨。 从事电子商务程序的技术人员从大学毕业12个月以后即可拿到 $ 50000- $ 75000的年薪。 市场营销无论在哪个行业都是需求很高的职位。 大部分的公司都需要通过营销人员来推广其产品与服务。 市场营销也是很具有挑战性的工作。 有经验的市场营销人员获取$ 75000－$ 100000的年薪是非常正常的。…

滑铁卢大学(University of Waterloo) http://www.uwaterloo.ca/ 滑铁卢大学电脑系的名气是全加乃至全世界闻名的，它的电脑课程以高教学质量和不断勇于创新见称。 每年有超过四千人包括该校电脑系，只有600到700人被录取，不光是原先成绩要好，还要有领导能力和课外活动的良好表现。 选择五年CO-OP课程的毕业生的就业率是百分之百，有很多还未毕业就已拿到OFFER。 除了标准的电脑课程外，该校还提供多种专项和跨系学位修读。 如电脑系和工程系合作，可授软件工程学位以及生物信息，医疗信息系统学位，和艺术系合作授予数码媒体(Digital Media)学位等。 该校的电脑系着重数学逻辑和解决问题的能力，功课繁重，难度大。 85%的学生选择5年制的CO-OP课程，既学习又得到工作机会。 教师总数：60 学生总数：每年700人 学费： 常规生每年$5042，CO-OP生每年5925， 留学生每年 13450 课程长度： 常规课程为4年， CO-OP课程为五年 DeVRY Institute of Technologyhttp://www.tor.devry.ca/ DeVRY Institute of Technology(以下简称DIT)始建于1956年，一直致力于提供注重职业发展的培训， 在Scarborough和Mississauga都有分校。 DIT有Business, Business Information Systems, Computer Information Systems, Electronics Engineering Technology和Information…