多伦多市政府目前正在编制2003年的市政府财政预算，市府欢迎市民就预算案发表自己的意见。 从明年1月7日起至13日，市府的各个委员会将相继举行有关预算案编制的会议，这些会议市民均可以出席，并在会上发表意见。 每人发言的时间以五分钟为上限。 市府各委员会会议的安排为：经济发展及公园委员会会议，1月7日(周二)上午10时举行；工务委员会会议，1月8日(周三)上午10时举行，电话416－392－8088；社区服务委员会会议，1月9日(周四)上午9时30分举行，电话416－392－8072；行政委员会会议，1月10日(周五)下午2时举行，电话416－392－5228；规划及运输委员会会议，1月13日(周一)上午10时15分举行，电话：416－392－5226。 上述所有会议的地点均在市政大楼(100 Queen St. E.)二楼的Committee Room 1进行。 市政府表示，市民也可向各委员会发表书面意见，或者向市议员寄信表达自己的想法。 此外，在2003年2月17日(周一)举行的市府财政谘询委员会和政策及财务委员会联合会议上，市民也可表达意见。 多伦多市议会定于明年的2月24日开始讨论研究市政府的财政预算案。 如果需要市府协助决定向哪一个委员会表达意见，或者需要市府提供联络市议员的资料，请致电：416－338－0338。 有关市府预算案的详情可上网址：www.toronto.ca。

根据安省华人地产专业协会的预测，继今年兴旺的多伦多房地产市道之后，从明天开始的新一的年又是一个房地产市场的好年景。 安省华人地产协会会长赖封桂霞昨天说，估计2003年多伦多二手房的市场价格在29万元左右，比今年上升九个百分点。 赖封桂霞表示，多伦多房地产市场在今年的情况相当好，全市二手房市场一再打破销售量与销售价格的历史纪录。 2001年时，全市平均销售屋价为25.1万元，2002年达到27.5万元，升幅为10％。 2002年全市房产成交量共7万5000间，比去年的6万7612间增加了将近九个百分点。 在房产市场如此兴旺的情况下，即将来临的2003年是否可保持好市头？对此，赖封桂霞持乐观态度。 她说，估计新的一年，多伦多二手房市场将是稳中有升。 具体来说，即是房产价格将比今年有所增加，但总成交量可有所下降。 据她估计，2003年的全市二手房平均价格将达到29万元上下，升幅九个百分点；成交量约在七万间左右。 赖封桂霞的依据是：加拿大的经济正在复苏中，这无疑将带动房产市场的发展。 另外，直接影响房地产市场的利率估计也可以在新的一年中保持稳定。 至于为何成交量有所下降，她未做解释。 最近两、三年，来自中国大陆的新移民已经在的房地产市场上逐渐成为一股买家力量，赖封桂霞认为，在2003年，大陆新移民仍将在本地房地产买方市场上相当活跃。 这种状况也造成未来二手房市场最热销的仍将是价格在20万元至30万元之间的房屋。 不过，赖封桂霞也表示，随着经济的复苏，一些价格在50万元以上的大屋在2003年中也开始有松动的势头。 这类房屋的买家主要是第二次买房的人士。 一般来说，春季是房地产市场最活跃的时期，赖封桂霞认为，2003年的情况大致也是如此。 在渡过了冬季之后，卖家会纷纷将房产出售，从而带动起整个市场进入成交的高峰。 此外，在2002年销售火爆的新屋市场，2003年的销售情况也将是令人看好。 据地产经纪林太昨天说，今年的新屋市场供不应求，明年将继续在成交量与销售价格有所上升。

随着新的一年开始，联邦政府将执行一系列修订过的法律，管制的项目由加时上班至手提电话的用途不等；由二○○三年元旦起，首先生效的法律是惹争议的枪械管制。 依照一九九五年的枪械法，所有枪主必须在二○○三年一月一日前登记他们的枪支；上周，司法部长葛桑公布，枪主只须在十二月三十一日限期前，致函联邦政府，表明有登记的意图，就可以宽限六个月。 同日开始生效的新法例管制冲突钻石(CONFLICT DIAMONDS)的交易：约束用作反政府(大多是非洲国家)军费的钻石出入口贸易。 根据南非领导的金伯利钻石加工国际协定(KIMBERLEY PROCESS INTERNATIONAL AGREEMENT)，未经琢磨的钻石须用不能打开的容器运载，并附上政府签发的证书，证明钻石不涉及政治冲突。 由一月一日起，加拿大输出的钻石，均须附上联邦天然资源部发出的证书。 明年开始，四十八个最落后国家的出口货，将可以豁免若干关税和限额。 其他将在国会提出的新法案包括：葛桑将提出新的联邦法案，承认同性结婚。 司法部长答应在明年提出法案，把藏小量大麻的案件非刑事化。 印第安事务部长诺特将于六月分提出法案，结束政府一百多年来对土著信托金的管制，自从一八七六年通过印第安法(INDIAN ACT)之后，联邦政府一直负责管理土地买卖、石油、天然气和矿产收入所得，约莫十亿元；通过法案后，信托金将由土著重行接管。 去年提出关于生殖科技的法案，预料将于明年在众议院展开辩论，由于该法案涉及复制、干细胞等科技，引起多方面争议，未必能够在年内议决。 明年生效的联邦法例和规章包括：收紧移民申请人选择尺度。 由一月一日起，提高加拿大退休福利金百分之一点六，养老金百分之零点九。 雇员的退休福利金供款也由百分之四点七增至百分之四点九五。 违反加拿大保护野生动植物法律者，将以刑法检控。 管制杀虫剂应用的新规章，包括对婴儿和儿童的特别保护。

记者吴伟报导／一名加拿大籍华裔船长据称被一名中国船员杀害，船长的年仅14岁的儿子30日要求中国驻温哥华总领馆协助，以便尽早抓回已逃回中国的嫌犯。 据加通社报导，马杰森(Jackson Ma)当天同温哥华总领事进行了会面，恳求中国政府能将杀死他父亲的凶手缉拿归案。 在同中国领馆进行半个小时的面谈后，14岁的杰森对记者说，中国领馆已表示，将会调查这艘轮船目前停靠在哪个港口，再协助缉拿杀人嫌犯。 据马家透露，53岁的马塞春(Ma Sai Chung)生前居住在加拿大BC省的Mapple Rigde，是一艘在巴拿马注册的“金壁”号(MV Jin Bi)货船的船长，该船于12月17日在行驶在马六甲海峡时，船长在同一名中国籍船员发生“打斗”后被杀害。 船主向马塞春家人透露，马塞春被一刀剌死后，被一些船员丢进大海，当时这艘货船正行驶在印度和新加坡之间。 一名尚未被官方确认的船员，曾对另一名船上工作的伙计承认，由于他没有保持正确的航海速度，被气愤的船长抓住了衣领，然后他一刀剌在船长的脖子上。 新加坡警方发言人表示，这名杀死船长的船员后来被其它船员关押起来，但无法确定死者的身份，被害人的尸体至今也尚未被发现。 但这名杀人凶嫌却在货船靠后被释放，新加坡警方的解释是，杀人事件发生在国际水域，在他们调查这起事件时，不能逮捕这名嫌犯。 新加坡警方发言人称，“金壁”号12月20日在新加坡靠岸，已于28日(上周六)离开，杀人嫌犯当时还在这艘货船上。

数十年来加拿大一直是木材、小麦和汽车主要生产国。 由于中国和其他新兴工业国加剧市场竞争，加拿大将必须学习新技术。 最近在上海讲授工商管理课程的多伦多大学商业学教授德克鲁兹(Joseph D’Cruz)说，加拿大目前所依靠的传统工业，例如汽车和钢铁等工业，最终将受到低工资国家同类工业发展的影响。 他说，汽车零件业将会从加拿大转到中国。 几年后，加拿大许多汽车零件厂将会失去竞争力，除非这些公司在中国开设工厂。 德克鲁兹说，加拿大的 未来在于生物技术、电讯以及互联网信息技术等知识密集性工业。 加拿大拥有生物技术领域适用的人才与适用的基础设施。 多伦多是世界生物技术发展最主要的中心之一。 安省议会大厦附近的多伦多大学，与世界最好的一些教学医院有密切联系，相互间距离在步行范围之内。 这些医院包括病童医院(Hospital for Sick Children)、西乃山医院(Mount Sinai Hospital)和多伦多全科医院(Toronto General Hospital)。 贵湖大学(University of Guelgh)以农业生物技术领域的重大研究而闻名。 满地可拥有医学生物技术和药物工业。 在温哥华，巴拉德动力系统(Ballard Power Systems)是世界上开发氢燃料电池的主要公司。 卡加利则运用石油工业的最新技术。 但是，德克鲁兹说，加拿大现有的森林产品和农业部门怎么办？他说，我们将其忘记得越快越好。 他说，这些产品的价格继续下降。 加拿大在软木材方面与美国有争议，代价昂贵。 他仍然认为，加拿大的这些工业在一定时期是重要的。 但是考虑到将来，尤其是目前正在学习和攻读学位的年轻人，他不会鼓励他们攻读木材专业的学位。 他说，与此同时，中国正在利用成为世界贸易组织新成员国的时机推动效率差的国有企业改革。 因此，人们将会看到中国的市场更加开放。 对于加拿大公司更为重要的是，中国在实施法规方面将会比较透明。 他说，将外国投资收为国有的风险几乎化为乌有。 他们不仅将一些国有企业私有化，也鼓励个人设立自己独立的公司。 但是，西方资本家在这个共产主义国家会感到自在吗？他说，中国已经完全不再是共产主义国家，而是一个在政治上由一党领导的国家，这个党正好叫做共产党。 多伦多大学在中国为公司主管开设全球化的工商管理课程。 在刚刚结束的学期有三十七名学生，其中几乎一半是加拿大公司主管，其他学生来自德国、奥地利和巴西。

涉嫌绑架香港富商之女的嫌犯中，已有五人被捕，其中三人在多伦多被捕后，另两名首犯在潜往中国途中，先后遭港警及大陆公安逮捕。 据说，其中一首犯人物是在潜逃内地时，在罗湖海关被拘押。 另一名嫌犯亦於内地遭公安逮捕。 另外三名嫌犯，则已於较早时在多伦多被拘押。 他们将於今日在宾顿市法院出庭。 这名香港富商的 29 岁女儿是在 21 日晚，在密西沙加公寓住所内遭到挟持，与她同时被绑的还有她 27 岁的男友。 他们两人被带到市区登打街与巴佛士街 Bathurst St. 之间一住宅 (106 Markham St.)的车房中过了六天。 据说其间，绑匪向其父亲开出 650 万元港币的勒赎金。 较早前在多伦多被捕的三名嫌犯中，两人为越裔：黄文 (Van Huynh)及韩威达(Swee Tat Hoh)，另一人为关新力(Sunny Kwan)。 两名受害者被囚禁的汽车为一辆福特 Crown Victoria，他们六天中都在汽车中吃、睡。 活动空间止於这一个双车房的车库。 虽然一直有人看守，后来却能於上周六 (27 日 )逃脱，并自己前往登打街的 52分局报警。

大多伦多地区的新一代大楼越造越高，一些所谓尖塔（point tower）大楼的高度有 300 余公尺，几近世界第一高塔 CN 塔高度的 2/3。 大楼到底可以有多高，已成为房地产开发商、市政府、专家和市民激烈争论的问题。 位于雪博大道湾景街（Bayview）附近的北约克塔群（NY Towers）公寓大楼，原先的设计是两栋 25 层和两栋 35 层的细高型摩登公寓楼。 其中两栋 35 层高楼面向 401 高速公路，两栋 25 层大楼面对雪博大道。 但迫于北约克区政府和附近居民的强烈反对，Kirkor 建筑设计公司不得不将 NY 塔变矮变宽，使其高度降为 20 和 28 层。 根据北约克区政府的新规定，整个雪博大道地铁所经地区，从央街至当妙路，所有新建大楼不得超过 28 层。 NY 塔公寓楼开发商丹尼尔公司总裁米切尔·库恩认为，建造摩天高楼不是件坏事，相反是件好事，因为大楼往上延伸，可以节省占地面积。 库恩称，尖塔式公寓高楼社区内的住户，出门便可感受到充满活力的街区生活。 据悉，丹尼尔公司已售出了 1200 间单元，比近 20 年建造的任何一栋公寓楼都卖得快。…

针对北京中央电视台因于今年年底转换接收信号造成海外观众经济上的损失，加拿大普通话华人联合会昨天致电中央电视台，呼吁其考虑海外华人的利益。 据了解，中央电视台国际频道 CCTV4 将于今年 12 月 31 日改用新的数码信号。 此举导致北美众多的原使用“小耳朵”卫星接收装置收看其节目的观众无法再看到 CCTV4 的节目。 除非购买一个新的解码装置。 普通话华人联合会会长矫海涛昨天表示，由于中央电视台这一改动，原来花钱安装了“小耳朵”的人等于白费了钱，而且还要支付一笔买解码装置的钱。 市场上一些代理经营这种解码装置的公司也趁机抬价，使一个收看CCTV4 的解码器哄抬到500元的高价。 他认为，CCTV4是中国大陆政府面向海外的主要传媒，也是海外华人关心祖国、了解家乡变化、学习保持中国文化的主要窗口。 在另一方面，多伦多的 CCTV4 观众大多为华人老人与新移民，本身经济状况不富裕。 矫海涛表示，他所在的联合会已紧急致电北京中央电视台有关部门反映情况，并请求大陆高层人士关注，避免此事在海外华人中造成负面影响。

圣诞节过后华人社区消费场所并没有节日后萧条的现象，反而节日的气氛尚浓。 昨日早晨六时多，一辆辆接载旅客的旅游车已整装待发，酒楼早市亦挤满客人，业内人士预期明年多伦多华人消费力将因来自中国新移民增多而欣欣向荣，业者亦因应讲国语人口增加而改变营运策略。 至尊假期总裁李志鸿表示，今年圣诞节假期参加旅游的客人比去年增加约 20％，团友主要来自讲国语的社群，以往该公司团友中，讲国语者只占约百分之 20％ 至 30％，但今年已占一半，预期明年有可能会超越讲广东话的团友。 所以该公司已招聘会讲国语的导游，并精心策划适应讲国语新移民的旅游行程。 李志鸿称，去年由于美国九一一事件的影响，引致旅游业亦受到冲击，但以今年圣诞节的情况观察，消费者已经回复出外旅游的信心。 至于讲国语的团友中由于到美国签证问题，故多参加可以较易取得签证的古巴，或本地的加东旅行团。 而且，有消息提出，中国旅游部预期明年将约有 100 万中国民众外游，他们亦会将北美列为首选的旅游地点，所以对明年的旅游业前景，李志鸿充满了信心。 李志鸿以至尊假期独家承办的 F4 在美国举行的演唱会为例，由开始售票至今短短 4 日内，参加人数己经达 15 辆旅游车，他预期将约有 60 辆旅游车，接载超过 3,000 位多伦多及其它省份的观众到美国康州欣赏 F4 在 2003 年 2 月 8 日在金神大赌场举行的演唱会。 昨日早上 6 时 30 分左右，在万锦市万锦广场停车场，已经有很多旅游人士在等候旅游车，他们全部是来自华人社区的旅客，以参加美东及加东三至四日团为主。 未到早上十时，华人酒楼亦已济满了客人。 似乎圣诞节的节日气氛未减，消费者亦以新年将至而增加了消费力。 春秋食轩东主李国维表示，今年饮食行业在圣诞节呈现一片欣欣向荣的景象，到食肆惠顾的客人增加，而且消费力亦强，可能与讲国语的移民增加有关。…

进入冰雪季节，多伦多的华人驾驶学校正在报纸广告上，上演一场价格大战：各华人驾校入冬以来竞相割价，现时包理论学习及路面驾驶的全科价格，已由平时的330元，迅速降至280元、218元，以至超低价的168元。 同业淡季抢客 不遵守协议价 尽管为了防止恶性减价竞争，华人驾驶学校联会日前作出决定，建议同业的全科定价不应低于300元，但仍然有驾校打出168元的低价，声称将“以同业最低价为底价，直到所有业者价格正常化为止”。 华人驾驶学校联会会长罗凤锳表示，进入冬季，一方面新移民移民抵埠人数有所减少，另外想学车的人由于惧怕雪天驾驶，通常将学车计划拖到天暖以后，因此现时可谓学车淡季，客观上产生了降价拉客的压力。 不过，即使在冬季，西人驾驶学校，例如Young Driver，全科需要700元左右，或者印巴人的驾校，全科亦多在300元以上，为何华人驾校可作到如此低廉的价格，难道华人驾校与西人驾校有所不同？华人教练的教车成本更低？ 罗凤锳指出，对学生来说，全科学习包括25小时理论课，10小时练车，但对教车师傅而言，还包括了教车保险、车损耗、汽油费、修车维护费4大项常规支出，驾校亦须负担理论教室的房租、水电、学校运作经费、员工薪酬等。 她提醒学员选择驾校学车，非单纯地买卖商品，而是选择驾校提供全程服务，获得服务质数的高低，亦与价格成正比例，希望顾客自行小心鉴别。 为保证教车质量，避免同行陷入价格泥潭，华人驾校联会日前召开会议，商议出全科一个合理价格，建议同行遵守300元的最低限价。 但罗凤锳指出，300元限价宣布后，降价战反而越演越烈，在大多数驾校将价格回升至300元之后，有个别驾校却将价格调低至218元，甚至168元，乘势收纳学生。 一间驾校日前的广告上打出168元的全市最低价格，但广告上同时又宣称“鹬蚌相争，渔人得利，恶性竞争何时了！” 该驾校负责人林先生表示，由于个别同业不遵守同行共识，继续以低价揽客，该校唯有“苦笑”跟随，以逼使有关同业按规矩定价，一旦对方价格回升，他们亦会将价格调升。 林先生称，现时的降价战非常不正常，其实他们订出168元的低价已经是亏本生意了，但因为不满个别同业继续低价拉客，唯有低价跟进到底。