周日、一场吹袭大西洋省份的暴风雪，在纽宾士域省造成一连串交通意外，五人因而丧生，包括一名生下女婴后，伤重不治的孕妇。 24岁的蒙妮克·纪尔拔是弗雷里顿地区的女教师，周一早上，她驾车到LEO HAYES中学上课时，因为积雪路滑，汽车与迎面而来的车辆相撞，继而给另一辆汽车猛撞，打转滑下沟渠。 失事地点是弗雷里顿市郊DOUGLAS附近。 纪尔拔被送到弗雷里顿医院进行紧急手术，产下未足月的女婴，再被转送圣约翰地区医院救治，可惜伤势严重，延至周一晚去世。 女婴的情况稳定。 纪尔拔在校内设特别课程协助一组原住民学生，提高文化水平。 无巧不成三，该校两名学生的父亲也在雪暴中另一宗交通事故中双双丧生。 一名50岁的男子和一名44岁的男子在弗雷里顿郊外乡村路上，因汽车失事丧命。 撞毁的汽车周一被路经该处的人士发现。 据警方报告，失事的汽车滑出路面打滚，其中一名车上乘客被抛出车外。 此外，纽宾士域省西北部发生一宗牵引式挂车，拖拉机和小型货车相撞的交通事件。 牵引式挂车司机为了避开由私人车道驶出的拖拉机，扭转方向盘，不料失控，撞向一辆停泊中的小型货车，货车冲出撞死正在清除车道积雪的56岁男子度斯蒂(OMER DOSTIE)。 大雪加上时速70公里的强风，令海洋省份部分地区积雪达60厘米，纽宾士域省东南部学校和商店均停顿下来，蒙克顿国际机场取消班机。 虽然蒙克顿积雪比弗雷里顿多，但由于天气恶劣，居民大多留在家中，故此没有严重的意外。

根据加拿大卫生部的流感监察每周新资料，流行性感冒患病个案在安省，卑诗省及努纳伏正告增加，而主要涉及福建A型。 卫生部设于温尼辟的国家微生物学实验室流感及呼吸系统病毒组主管李恩(YAN LI，译音)医生预测，其他的省份也将会逐渐地有更多的患病个案。 不过，卫生部的最新统计又显示，首次在亚省及沙省出现的福建A型流感，则可能正在减弱之中。 世界卫生组织全球流感计划主管斯托尔(KLAUS STOHR)医生表示，英国也出现类似的情况。 这情况并非意料之外，因为流行性感冒疫情爆发后，将会出现波浪型的模式。 病毒在区内迅速传播了数周之后，最后会消失。 本国传染病专家罗唐纳(DONALD LOW)医生解释，导致这个模式的原因是容易受到感染的人减少。 他进一步指出，流感期会维持六周左右的时间，无论在三月或较早的时间开始，持续期不会改变。 斯托尔医生表示，六周只是一项估计，有可能是四周，又或者是八周，实际情况视乎易受感染的人数而定。 另一个问题是福建A型流感会否在同一个季节内两度在相同地区爆发。 专家不愿否定任何的可能性。 在小型的社区内，这情况似乎不可能，但在大都会地区，理论上却可能会出现多过一轮的福建A型流感。

安省破产法庭批准了香港商人李泽钜入股加拿大航空(AIR CANADA)的计划，但同时容许美国投资基金公司CERBERUS CAPTIAL MANAGEMENT LP提出最后的投资建议。 另方面，CERBERUS表示将于周二办公时间结束前提出修正的建议。 CERBERUS今午提建议 周一，加航向破产法庭要求批准赞成李泽钜的TRINITY TIME INVESTMENTS所提出的建议，以能取得新资金，从而进行重整及在本年底摆脱破产保护，结果获法利(JAMES FARLEY)法官批准。 法庭委派的破产事务监督人安永会计行(ERNST & YOUNG)已批准了李泽钜的建议。 然而，根据李泽钜与加航所达成的协议，加航的董事局如果认为CERBERUS所另行提出的建议较佳，仍然可以作出考虑。 TRINITY欢迎法利法官的决定。 今次的裁决是加航重整的关键阶段。 加航代表律师邓菲(SEAN DUNPHY)亦表示，这是重整过程的一个非常之重要的里程碑。 CERBERUS的代表律师塔依(DERRICK TAY)表示，该公司对进展感到欣慰。 根据上周四达成的一份协议，CERBERUS可以在周五之前提出最后的建议。 塔依在法庭上透露，建议将会在周二办公时间结束前提出。 这个纽约的基金较早前建议注资2亿5,000万元，以取得加航11.9%的股权。 有关的建议也会给予债权人购买价值8亿5,000万元股票的权利。 这建议也被认为较有利于加航的工会，原因是要求加航在八年内支付该公司15亿元的退休金赤字，比李泽钜的建议少了两年。 不过，麦基尔大学的管理学教授摩亚(KARL MOORE)表示，加航一旦选择CERBERUS的建议，便需要支付TRINITY一笔1,950万元的终止费，所以今次法庭的批准，给予了李泽钜较有利的地位。 最大债权人支持李氏 目前支持李泽钜的建议的团体包括了加航的最大债权人，通用电气公司(GENERAL ELECTRIC CO.)的分支通用电气资本(GE CAPITAL)。 此外，加拿大万国商业机器有限公司(IBM CANADA LTD.)也支持这建议。 加航是于11月赞同TRINITY所提出的建议，当中包括李泽钜同意注资6亿5,000万元，以作为31.2%的股份。 此外，债权人也有权购买总值4亿5,000万元，占股权41%的股票。 英国对冲基金及日本银行业巨擘MIZUHO FINANCIAL…

在素与布什总统关系有隙的加拿大总理克雷蒂安即将卸任之际，忽然传出美国禁止法国、德国、加拿大等反战国家公司参与伊战后重建工程竞标的消息。 加拿大政府对此表示抗议。 美联社12月10日引述加拿大副总理曼利说，如果消息确切的话，“今后再要我们向伊拉克重建提供更多资金将很困难。 如果他们接受了加拿大纳税人的钱用于伊拉克重建，(现在却)仅仅因为他们是加拿大人就将他们排斥在外，这是是不能接受的。 ” 加拿大总理克雷蒂安的发言人说，加拿大已经为伊拉克重建努力捐款1.9亿多美元。 克雷蒂安预定12月12日正式卸去总理职务。 据悉，纽约时报网络版9日夜率先披露了五角大楼对反战国家实施制裁的消息。 报导说，美国副防长沃尔福威茨上周五签署行政命令，禁止法国、德国、俄罗斯等反对伊拉克战争的国家，参与竞争由美国纳税人掏钱进行的26项总值186亿美元的工程，理由是“国家安全”。 但命令没有具体解释为何禁止反战国家参与竞标可以保护美国的“国家安全”。 德国驻美使馆9日夜简单地向纽约时报表示，德国公司作为次级承包商，正在伊拉克进行一些工程。 法国和俄罗斯使馆未发表评论。 伊拉克战争爆发前，包括鸽派任务鲍威尔在内的多名美国高官曾威胁说，将对反对伊拉克战争的国家进行惩罚。 美国现在看来要动手了。

有人说，百分之九十的海外华侨都希望双重国籍，也就是持有居住国及中国护照。 结果遭人质问：你凭嘛代表！投票了吗？惹出了是非，让人不高兴。 但我到要问，既然如此你怎能证明不是那个百分数呢？可见口满了不好，让人抓话把就难受了。 那两个百分比我都不入列，我只是我。 想说一点不中听的闲话，也算表个立场。 我以为双重国籍，中国实行有实行的好；不实行有它不实行的难言之隐。 所以，在可以予见的将来，不指望中国实行它。 因而，不呼吁、不奔走、不乞求、不说假话造势，更不添乱。 当然也不会反对人家说和自己不同的话。 只是静观等现成。 假如只是假如，在我还活着之年中国实行了双重，我会先观察觉得没问题才会 飞跑去申请。 因为，享受国民待遇，来去方便何乐不为？何况，那是生我之地，厚土下还埋有我的至亲。 我怎能不常回去呢？所以我要，而且要得虽自私但却理直气壮，也不怕抵制者的笑话。 我也不会说其他人，要不要双重是你的自由。 我不认为因此就不爱国；不爱中国或不爱加国。 试问：世界上持双重国籍者起码有成千上万之众吧。 有那一个国家宣布他们有问题打入另册？我想 ，许多国家制定法令颁布双重国籍怕是慎之又慎的，怕是利国利民的。 否则何必多此一举，傻到鼓动或同意自己的国民不爱国呢？可见什么是爱国是有标准的，不是扣大帽就能改变、就能吓倒人的。 坚持一种国籍就爱国了吗？也未必。 有人至今还拿中国护照，但天天逢中必反。 虽精神可佳，韧性可叹，但我不知道他爱的是哪一门子的国！？眼前就有个典型例子，美国有个叫高某之人，去年还被中国抓进牢房，这下可了不得了，回美国后，自己及吹捧者的文章满天飞，可为受害的例证，民主的卫 士也。 谁知前些天报上说就是此人将美国尖端产品非法卖给中国敏感单位。 据说此人正准备入美籍 。 我真不知此人是何种特殊材料铸成，在中美两国玩这种把戏！她到底是爱哪国？吃哪种干饭的？！这样我到怀疑越是唱高调的底气越虚，越是得防一防，多看他们两眼，否则摸不透他的真面目及心思。 看了双重的争论，觉得事儿连个影子都没有，千人千理各说各的，热闹是热闹，谁又当真能把谁怎么样呢？所以，说了以上的闲话。 ______________________________ 本文为网友来稿，仅代表作者观点，与本站立场无关。

温哥华的空屋率已开始上扬，房客将有更多选择的空间，房租也会受到压抑。 关心房客权益的团体建议，房客们在签租约时，尽量不要签下长期的租约，以便将来看到更好的机会时，可以说搬就搬，不受约束。 根据加拿大房贷与住屋公司的统计资料显示，温哥华私人出租公寓的空屋率，已从去年 10 月的 1.5%，跃升到今年 10 月的 2%。 过去 10 年来，温哥华的空屋率平均为 1.5%。 房客权益行动联盟的法律义工杜宁 (Tom Durning) 表示，当空屋率低，公寓抢手时，房东较不在乎和房客签长期或短期 (以月为单位 )的租约，反正房客若是搬走，很快会有别人来顶替，而且这时房东可以依市场行情调涨房租。 但是当空屋率上升之后，房东通常会希望房客一租至少就是一年。 杜宁表示，这时房客若想提前解约，就会有问题。 如果房东无法找到新房客顶替，那么原房客就得依约付完整年的房租。 因此他建议房客签短期租约，如果出现更理想的房子，便可随时搬走。 加拿大房贷与住屋公司资深市场分析师缪尔 (Cameron Muir) 表示，空屋率上升对房客们来说，的确是个好消息。 数年前，房客在温哥华要找到一间理想的公寓，是一件十分辛苦的事，如今情况已开始改善。 他说，空屋率上升，也将会抑制房租的上涨。 卑诗公寓房东与经理协会执行主任帕莎奎塔 (Lynda Pasacreta) 表示，在温哥华的克茨兰奴 (Kitsilano) 和公寓林立的市中心一带 (包括煤气港和市中心南区 ) ，公寓的空屋率甚至高达 4%。 帕莎奎塔表示，她发现空屋率是从去年…

位于多伦多市中心的一家戏院昨天上午在拆卸过程中突然意外倒塌，波及相邻的一所英语进修学校楼房全毁，事件中有一名男子死亡，14 人受伤，其中包括一名儿童。 由多伦多消防局、警察局、急救中心三方展开的联合紧急救援行动，在傍晚时分确定无人被埋在瓦砾中后，宣告暂告段落。 事情发生于昨天上午 10 时 30 分。 位于央街与布鲁尔街交界处的上城戏院 (Uptown Theatre) 正在被拆卸中。 突然，戏院的墙倒了，致使邻近的一些建筑物也随之倒塌。 约克维英语学校遭殃 学生多为韩日新移民 紧邻剧院的是约克维英语专科学校 (Yorkview English Acadamy) 大楼也随即成为一堆碎片。 虽然在剧院楼墙倒塌时，这所学校已经开始让师生撤离，但由于事情发生太快，所以还是有多人被困在瓦砾碎片中。 这间以教授新移民英语为主的私人学校中，多数学生来自南韩、日本及中南美洲地区。 学校的教师海林顿 (John Harrington) 说，事发时感觉天花板塌了下来。 他强调当时学校内有三名儿童学生。 海林顿昨天始终在现场，帮助一一查证学校师生是否安全离开。 这所学校的一名学生家长韦格(Helen Wanger) 表示，她的女儿告诉她，当时发现有东西砸到自己的头，于是就逃了出来。 事情发生几分钟之后，几百名多伦多消防局、警察局及救护中心的救护人员即已赶到现场，最多时有 17 辆大型消防车在现场救援。 一时间，附近的道路完全堵塞，警方对周边道路实行封闭。 救援工作紧张迅速。 为了预防救援设备过重造成再一次的建筑物倒塌，所以救援人员基本上没有用重型工具进行救援，只是采用一些木料来支撑可能要倒的部分墙面，同时小心翼翼地在瓦砾中一块碎片一块碎片地翻查找人。 救援工作开始不久，警方就出动了警犬来帮助搜寻。 救援工作的另一个难度是要避免埋在地下的媒气管爆裂。 所以救援人员自始至终行动谨慎。…

香港出生的多伦多参议员兼多伦多大学荣誉校长利德蕙 (Vivienne Poy)星期日在香港君悦酒店的一项特殊毕业仪式中，为多伦多大学颁发学士、硕士及博士学位给110名香港地区的学生。 利德蕙于仪式中对毕业同学发表演说，在场人士还包括多伦多大学校长伯根约 (Robert J. Birgeneau)及副校长达伦朱亚(Jon S.Dellandrea)。 这是利德蕙于今年11月17日就任多大荣誉校长后，首次在港主持多大毕业仪式。 仪式中，副校长达伦朱亚还颁发亚柏奖 (The Arbor Awards) 给两位学生：W. M. Cho及C. T. Lo，这是该校志愿服务的最高荣誉。 自 1996 年以来，多伦多大学就定期在香港举行毕业典礼，目的是使住在亚洲的学生，也有机会与家人一起出席毕业式。 今年是第五次举办此两年一度的学位颁发典礼。 多伦多大学是北美少数定期大规模在香港举办毕业典礼的大学之一。 利德蕙于1998年被克里靖总理任命为参议员，是加拿大第一位亚裔参议员。 她个人于1959年到加拿大，曾于满地可麦吉尔大学取得文学士学位，1981年再由多伦多西尼卡学院获时装设计文凭，1997年再由多伦多大学获文学硕士学位。

多伦多士嘉堡昨日早上发生一名华人妇女遭警车撞死的不幸车祸，安省特别调查组（SIU）已接手调查该宗致命意外，并呼吁目击者提供线索。 事发于昨日早上繁忙上班时间、约在8时45分左右，一名67岁华裔老妇，正于在士嘉堡位于雪博大道（Sheppard Ave）与进步路（Progress Ave）交汇处、大多伦多中华文化中心外面附近，试图横越马路时，被一辆正在往东行的警车撞倒。 当时虽然正值交通繁忙时段，医疗抢救队伍亦很快便赶到现场进行抢救，然而，由于女事主伤势严重，已被证实当场死亡。 有消息指，该辆警车隶属北约克当米尔斯（Don Mills）及约克米尔斯（York Mills）区的33分局，事发时并非回应任何指挥号令，而是在前往法庭的途中。 安省特别调查组的四名调查员及三名法医鉴证科人员，昨日已随即对该宗致命车祸展开深入调查。 每当警方涉及与民众间有任何严重受伤、性侵犯及致死等严重事物便插手的特别调查组，昨日在警方交通服务组之协助下，试图重组事发经过，目前已查出一名主要的涉案警员、以及其他三名目击警员。 调查人员现时正调查这辆隶属33分局的警车，为何事发时会于42分局的地区出现，并将考虑会否提出有关的起诉。 当局会于今日进行验尸，相信会解开车祸中的部份疑团。 有目击路人称，事发时，这名女事主正急步横越马路，试图赶对街的一辆巴士。 然而，调查人员仍不清楚女事主是否是在绿灯时横越马路。 据消息指，这名女事主李美娴（译音：Mei Han Lee），为美国俄亥俄州（Ohio）居民，到访多伦多已有六个月。 特别调查组正呼吁任何目睹意外发生的人士，致电他们提供线索，电话416-622-1988或1-800-787-8529。

由于联邦交通部、及多伦多市议会都已不再支持建桥，连接多伦多与中央岛的大桥，前途多舛。 昨日多伦多港口管理局代表与市长苗大伟举行会谈之后，港口管理当局已经不再提出要控告市府、要求赔偿之言。 港口管理局的代表并向记者指出，建桥工程将暂停两个星期。 苗大伟在会后指出，昨日的会议不是谈判，而只是双方交换资料、表达各自立场。 不过他又说，就他而言，这大桥计划已经“死去”。 参与昨日的会谈的双方说，他们将在一周后再谈，下一步就是由双方的律师会面，商谈解决“取消建桥合约后”的法律问题。 很显然的，市府将与港口委员会、中央岛机场、及有关方面谈补偿问题。 至于多伦多市纳税人要付出多少陪偿？估计比最初机场方面威胁的“数亿元”要低很多。 可能是数千万元。 昨日市议会中，连支持建桥的市议员黄旻南都表示，他认为“赔偿”会在2000到4000万元之间。 那是建桥预算，而赔偿数字不可能高于建筑费。