多伦多的岁末枪声不绝，昨日又在基普林（Kipling）与爱边路（Albion）交届处发生枪案，一名 25 岁男子胸部中弹，经抢救已无生命危险。 至截稿时止，警方还没有疑犯，也不清楚凶手作案动机。 这是自上周六以来，多伦多发生的第 5 宗枪击罪案。 警方昨日清晨接报后赶到案发现场进行调查，警员对这个地区其实并不陌生，因为就在上周六下午 3 时左右，附近的 Lightwood 街 73号一栋镇屋的停车场内，21 岁的宾顿男子巴普提斯遭枪击，抢救无效死亡。 受害人当时身中数枪，明显是“行刑式”枪决，警方因此怀疑这起枪案是报复行动。 警方相信疑凶是一名 20 岁左右的黑人男性。 与此同时，位于多伦多西面的豪顿（Halton）郡艾克顿镇（Acton），昨日亦发生枪案悲剧，一名 15 岁少男死亡。 当时是上午 11 时53 分，豪顿警方与急救车接报后赶到艾克顿一栋 2 层住宅，将一名中弹少年送往乔治镇医院，但已回天乏术。 根据目前获得的消息，当时一群少年在屋内把玩打猎用的步枪，期间有人将子弹装入步枪，后来一名 17 岁少年用枪指着其他的玩伴，结果子弹射出，击中这名 15 岁男孩。 警方昨日没有透露死者姓名，基于保护青少年的法律，亦没有透露当时在屋内的其他少年身份，但已起诉肇事青少年二级谋杀罪。
多伦多市著名的观光旅游景点凯撒罗马古堡(Casa Loma)博物馆，因受SARS的影响，游客剧减，造成亏损。 这个历史悠久的博物馆，目前正面临66年来首次财务危机，营运赤字高达40万元。 这座具有中世纪风格的古堡，是由工业家派勒特(Henry Pellatt)在1911至1915年间为了他的太太而建。 在造价高达350万元的这座古堡式建筑物里，有98个房间、三个保龄球室、25座壁炉、许多的密道，并装设了多伦多首部Otis电梯。 1924年，因派勒特无力支付房地产税，使该古堡被多伦多市政府强制征收。 1925到1928年间，三次有人试图将之改建为豪华饭店，但均功亏一篑。 随后有关当局一度打算将该座古堡拆毁。 直至1937年，基瓦尼斯(Kiwanis)俱乐部介入，代表市政府接管凯撒罗马古堡，并将其改造成一座后来对游客极具吸引力的博物馆。 该组织通常每年向市政府缴纳的税、费，可达约110万元。 基瓦尼斯的执行主任柯帕(Virginia Cooper)近日表示，每年约有40万人进入古堡博物馆参观，其中65%为观光客。 而今年因受SARS的影响，参访古堡的人数少了近16万人，他预计明年参观人数继续减少，使得该馆营运将面临庞大的亏损。 一些资深的市府官员，包括经济发展委员会及文化旅游委员会的委员海尔斯坦(Joe Halstead)已要求市府，将该组织所积欠的20万年租的缴费期限延长至今年7月。 市府的有关部门将于本月14日开会，讨论是否延缓该馆的缴费期限。 柯帕表示，目前该古堡有22名的正式员工及45到60名兼差人员，虽然营运亏损，但还未曾想过裁员。 他说，省府已提供他们5万7000元的经费，用来成立一个专门吸引美国观光客的参观行程。
407高速公路使用费将从今年2月起涨价，安省自由党政府昨天在得知此消息后，当即谴责这条高速公路的经营公司，此举违反了它与省政府签定的合约。 拥有这条东西向公路的407国际集团公司宣布，从今年2月1日开始，轿车、机车和多功能车（SUV）的每公里行程收费上涨1分，亦即新的收费标准是每公里13.95分。 这家公司的总裁福特斯解释说：“公路使用率继续成长，但我们如要满足使用者需求、为扩建公路而投资、改善服务品质或是减少我们的负债，那就必须提高费率。 ” 在新的收费标准之下，如果是在交通尖峰时段使用这条全长19公里的收费公司，需要付出的代价将从现行的2.46元增加至2.65元。 407国际集团公司发出的新闻稿还表示，将在多伦多西部的密西沙加建造总长度为22公里的行车线路。 安省交通厅长塔克尔对407公路经营公司的这项涨价决定颇感吃惊，并将之称为“不幸”及违反了与省政府签定的合约。 在今年秋季的安省省选期间，安省自由党曾信誓旦旦地承诺，407公路的费率高得不合理，如果自由党上台执政，必定将迫使该公路的经营公司降低费率。 去年12月，省政府又致函代理407国际集团公司管理这条电子自动收费公路的407ETR公司，如欲提升费率，须事先得到省政府的批准。 但407ETR公司昨天表示，依据1999年与安省保守党政府签署的合约，该公司无义务如此行事。 塔克尔反驳说，在他看来，涨价其实就是改变合约的行为，为此他已要求律师研究那项合约。
