穆斯桥地区的一名国会议员表示，一些人对于2006年人口普查的资料由一家美国国防工业公司处理感到生气及透露将会拒绝填报人口普查的资料。 普罗托(DICK PROCTOR)已经在众议院提出了私人议案，动议要求国会议员批准重新考虑与洛歇马田的协议。 普罗托解释，此事关乎由联邦政府收集的个人资料的私隐及保密的问题，要保存在国内，以及确保不会落入五角大厦之手。 著名军火制造商洛歇马田在安省设有一家加拿大的附属公司，从事电脑资讯系统的生产，并且活跃参与数据管理的业务。 这名国会议员表示，在九一一事件之后通过的美国爱国法赋权美国联邦调查局取得任何的资料，就算签署了保密协议也不例外。 他表示，约在一个月前在地区报章的专栏上发表了意见，获得很大的回应。 一些不满这份合约的人已为此事设立了网站，网址是 www.vivelecanada.ca。

在SARS疫情期间率先研发成功红外线体温探测仪而受到全球瞩目的加创集团公司（Cantronic Group Company）总裁詹建龙获得第13届卑诗省新加拿大企业家奖，这是大陆移民企业家第二次获得此项殊荣。 詹建龙去年曾获得英女皇金禧勋章，此次在卑诗省各族裔移民企业家中再次脱颖而出，为大陆移民争光。 詹建龙出生在浙江嘉兴，毕业于浙江大学机械系。 1987年来加拿大，在卑诗大学攻读机械硕士。 1989年毕业，在阿省一家公司担任工程师。 1992年，詹建龙辞去年薪7万加元的工作，与合伙人创办了加创集团公司。 十几年过去，加创集团已经发展成为在加、美、中三国共十几家子公司的跨国企业。 加创集团旗下的加创系统公司，拥有全世界领先的热红外及主动红外成像技术，生产的产品主要用于军事及核电厂等方面。 2003年春，全球惊爆SARS，加创率先推出热红外体温探测仪，通过红外线探测体温，比用体温计测量方便了不止一个档次，并且减少了通过体温计接触传染SARS的可能。 加创的热红外体温探测仪推出后，立即得到全世界的重视，产品远销到中国、越南、文莱及加勒比海地区共十几个国家，总销量超过百台。 詹建龙承认SARS使加创的名声更响了，“以前是行内的人都知道我们，而在SARS之后整个社会都对红外成像有了更深的认识。 ” 一台热红外体温探测仪售价三万五千美元，百多台的销量，一下子就给加创带来三百多万的收入。 由于出了名，加创生产的安防产品及夜视产品销量也都有了明显增加。 除了监测SARS病人体温以外，加创的热红外体温探测仪还可以用于检测早期乳腺癌。 詹建龙解释说，乳癌患者身上的癌细胞在吸取养分的时候，会造成表皮血管加速循环，使患处的温度升高。 在热红外体温探测仪的屏幕上，可以清楚地看到患者乳房的颜色与身体其他地位不同。 这种方法与传统的手摸硬块检测法相比，可以在乳癌的更早期发现病变，尽早治疗。 与同类公司相比，加创在主动红外成像方面的研究处于领先地位，目前正在申请有关技术的全世界专利。 詹建龙解释说，热红外成像是靠物体本身散发的热量成像，在白天和夜晚都可使用，然而在下雨天就不行。 主动红外成像，是通过仪器本身发射红外线，靠反射成像。 这种技术在下雨天也可使用，但缺点是造价昂贵并且因为要主动发射红外线而丧失了军事探测设备的隐蔽性。 不过加创没有因为这些原因而放弃在这方面的研究，而是把两项技术整合在一起，研发出可以相互转换的全天候红外线成像设备。 詹建龙说，随着国际反恐斗争的投入越来越大，这种产品将会很有市场。 身为大陆移民的詹建龙自然不能忘记自己的祖国。 他在北京和上海分别创建了加创光电有限公司及加创科仪有限公司，去年还在嘉兴老家收购了一家生产电动摩托车的工厂。 这种电动摩托车外形和轻便摩托车一样，不过是使用蓄电池。 詹建龙计划把这家工厂扩建成年产50万辆的大企业。 他同时也在与他的好友，去年获得新加拿大企业家奖的沈建跃合作，把沈建跃公司的燃料电池技术应用到电动摩托车上，生产出新一代的无污染摩托车。 詹建龙表示，此次获奖感到很荣幸，他感谢给他此项殊荣的少数族裔企业协会（Ethno Business Council），也感谢为他提名的第四届华商大会加拿大创业发展会及加拿大中华总商会创会会长黄国裕。 今年的卑诗省新加拿大企业家颁奖典礼将于5月13日举行。 本次获奖的八名企业家中有两位华裔，其中詹建龙获得“新兴技术”奖，另外一名来自台湾的移民Jason Ko获得“制造业”奖。 （张波） ______________________________ 题图：詹建龙（中）、黄国裕（左）与少数族裔企业协会主席John…

在快餐店遭飞车乱射而瘫痪的多伦多妇女露薏莎·卢素，已搬出加护病房，正受到来自社会各界的帮助。 多伦多天主教教育局已为这名长期义工，及担任特殊教育顾问委员会会员长达 15 年的不幸妇女，设立了捐款帐号及网页。 现年 45 岁的三个孩子母亲卢素，于上周三晚 10 时多，在西区的“加利福尼亚三明治快餐店”排队为小女儿买三明治时，不幸被来自街对面的子弹射中背部，经新宁医院抢救后脱离危险，并于本周三搬出加护病房。 卢素的妹妹罗斯表示，姐姐仍遭受着巨大的伤痛，而且知道自己无法再行走，情绪很低落。 她同时表示，姐姐对来自各界的关心、信件与卡片非常感激。 罗斯现在最关心的，是姐姐重度残障的16女儿婕娜能受到照顾。 在意外发生前，婕娜主要是由卢素自己照顾。 罗斯表示，年迈的祖父母已接手照顾婕娜，但他们可能无力在暑假期间全天照顾婕娜。 她说，目前“触摸彩虹”夏令营已向婕娜提供为期两周的免费入营。 多伦多天主教教育局亦加入了援助筹款活动。 卢素是这个教育局的长期义工，而且担任特殊教育顾问委员会会员至今已有 15 年。 教育局计划为卢素筹款 25 万元，并设立了“卢素家庭基金”，呼吁学生、家长及教职员工捐款，支票抬头为“ TCDSB，Russo Family Fund ”，可交给各自学校的校长。 特殊教育顾问委员会还特别为卢素设立了网页，方便群众向卢素传递支持与关怀。 有心者可先进入这个委员会的网站 www.tcdsb.org，然后点击“ Louise Russo ”即可进入卢素网页。 卢素丈夫所在的卡车驾驶员工会 938 分会成员，也已为卢素一家捐出 1000 元，分会主席麦唐纳并向全北美的 150 万名成员发出呼吁，向卢素家庭提供帮助。

驾车人千万记住不能把车停在高速公路车道上，或是从车道走出车外修理汽车。 居住在密西沙加的一名 30 岁男子，昨日凌晨就是因为在 401 高速公路上换轮胎，结果被一辆不及闪避的吉普车撞上，导致车毁人亡。 所幸吉普车女驾驶只是受伤，没有生命危险。 这起交通意外发生在昨日凌晨 3 时 45 分左右，那时天还很黑，车祸遇难者夏瑞夫当时开着一辆 1988 年的 6000 型庞迪亚克，因为汽车轮胎有问题，他就将车停在 401 高速公路 Trafalgar 路附近的东向车道上，并且走出车外换轮胎。 警方表示，曾有一名途经的驾车人提醒夏瑞夫这样做很危险，这名驾车人还特地致电警方报告此事，但当警方赶到现场时，车祸已经发生。 在车祸发生时，另一名自称是尼克的男子在现场。 他昨日稍晚接受采访时表示，他当时也是经过，见到有人在车道换轮胎，因此尼克还特别下车提醒他那样做很危险，并试图帮忙把车推离车道。 尼克回忆说，当时他听到一辆大型拖车轰隆隆朝他们开来，拖车司机使劲摁喇叭，尼克说，他回头看那情景，便跳入路边沟渠，躲过一劫。 他说，拖车避过了停在公路上的汽车，但拖车后面的一辆吉普车却不及闪避，直撞了上去。 警方表示，庞迪亚克当时便起火，车子很快成为一堆废铁，夏瑞夫也当场被撞死。 吉普车的女驾驶亦受伤，但没有生命危险。 警方目前没有向任何人提出控罪，但要求目击者与警方联络。 据了解，夏瑞夫两周前才搬入密西沙加一栋独立房屋居住，房东昨日确认，出事的庞迪亚克是他的车，他是在周三晚将车借给夏瑞夫，而且还加满了汽油。

多伦多市议会的交通委员会已通过市议员莫斯克（Howrd Moscoe）提出的动议，禁止人力车在市中心的部分街道营业。 如果此项动议最终获得市议会通过，多伦多将成为全国第一个严格限制人力车行业的城市。 根据莫斯克的动议，禁止人力车在士巴丹拿与贾维斯街（Jarvis St.）间，以及杜邦街（Dupon St.）附近的铁道至湖滨之间 (也就是市区中心商业区 )营业。 莫斯克指出，人力车已成为这个城市令人讨厌的事。 他说，尤其在 CN 塔及国王街的剧院前，人力车拉客问题已极其严重，游客走在人行道几乎无法躲开车夫的骚扰。 市议会曾在 1998 年试图通过类似法案，但不久便没了下文。 多市街头最早是在 80 年代中期出现人力车，但一直到 1994 年，市府才开始向人力车业主发放执照。 到目前为止，市府已签发了 27 张人力车行营业执照。 根据规定，业主必须购买 100 万元的责任保险，才能申请执照。 但几乎从一开始，市府就接获旅客、市中心宾馆、餐馆等商家对人力车的投诉，包括威尔斯王妃剧院与 Royal Alexandra 剧院经理的投诉。 自 2001 起，市府的执照与标准局已接获 55 宗针对人力车的投诉，其中 64% 是来自游客。 市议会交通委员会因此非常担心人力车会对城市旅游业带来负面影响，因为人力车夫不是强行拉客就是乱收费。 一般来说，拉一个人走一条街的价格为 3…

广告公司GOSSELIN ASSOCIATES公关主管为自己在联邦赞助计划中扮演的角色辩护，坚称12个月内，向联邦政府收取逾3000工作时数的酬劳绝对合理。 戈瑟兰(GIILLES-ANDRE GOSSELIN)周四出席众议院公共帐目委员会时表示，公司从未滥收公币，为联邦政政府提供的服务与收取的费用绝对成正比，而且有完整纪录可供证明；又指聘用前联邦工务部一名官员为公司工作并无不妥，不管公众看法如何，他并无藉着任何关系来投得政府的广告合约。 委员会内各政党成员并不相信他所言，出任主席的保守党国会议员威廉斯(JOHN WILLIAMS)直指戈瑟兰的供词难明，又批评他说话不停兜圈，根本不明白他想说甚么。 新民主党的莉丝(JUDY WASYLYCIA-LEIS)指戈瑟兰的供词，令委员会根本无法达到总理马田要寻找事实真相的目标，因为许多出席作供的人都在掩饰真相。 有指马田可能会在5月9日展开联邦大选竞选宣传活动，而委员会自由党国会议员私下认为根本无法在这日期前提交聆讯报告。 亦有指假如马田稍为押后大选日期，则不论是否完整，可于5月较后时间结束聆讯公开结果。 一名不愿透露身分的自由党党员表示，要找出为赞助计划丑闻负责的人，势要等待另外进行的司法聆讯，但由魁省高等法院法官戈梅里(JOHN GOMERY)主持的司法聆讯，最早亦要到今年秋季才开始。 保守党的杜维斯(VIC TOEWS)反对此时终止众议院委员会的调查工作，声称加拿大人有权知道他们辛苦赚来的税款用在甚么地方。 国会议员质疑戈瑟兰在1997-98年间竟向联邦政府收取3600工作小时酬劳，但那年赞助计划只不过是刚刚开始。 保守党的肯尼(JASON KENNEY)表示，若依戈瑟兰所言，他岂非一年工作365日，每周工作7日，每日平均工作近10小时，那他根本不是一名可以令人相信的证人。 新民主党的莉丝形容戈瑟兰的供词“令人思想阻塞”，自由党梅菲(SHAWN MURPHY)则指他的供词令人难以置信。 戈瑟兰亦为公司聘用前联邦工务部官员帕伦特(MARIO PARENT)处理赞助计划一事辩护，表示已查清楚此举没有违反公务员利益冲突条例。

从五月 3 日起，周一至周五下午 3 点后，公车局（TTC）的大部分停车场可免费停车。 早就实行的公车局停车场周末与假日停车免费，亦将继续执行。 多伦多公车局从去年开始，试行全日征收停车费的政策，也就是说，周一至周五，凌晨 5 时至翌日凌晨 2 时间停车均要收费。 但公车局昨日宣布，修正收费时间，下午 3 时后不再向驾车人征收停车费。 持有公车局月票的司机，则继续享受在所有公车局停车场全日免费停车的待遇。 但公车局有四个停车场例外，将继续向驾车者全日征收泊车费，不过下午 3 时后的收费标准调降至 2 元。 这四个停车场是：艾格林顿（Eglin-ton）站东面及西面停车场、Islington/Lomond 停车场与Keele 停车场。 此外，Islington/Cordova 停车场仍维持凌晨 5 时至翌日凌晨 2 时收费的规定。

卑诗大学尚德商学院 (Sauder School of Business) 助理院长、国际项目主任黄丽珠昨日说，该校与上海交通大学的商科学生交流互访计划因去年 SARS 暂停后，今年已全面恢复，该院将有 24 名学生访问上海、香港两地，稍后并将接待来自上海交大的访问学生。 黄丽珠表示，中国大陆正在快速发展变化中，与上海交大合作派遣商学院学生互访，将增进两国商界的互相了解，有利于拓展加拿大与中国的贸易联系。 黄丽珠说，卑诗大学商学院这是第五次向上海交通大学派遣暑期访问学生，这些目前就读二年至四年级的学生在上海停留四周，将修习中国语言文学、商业经济、中国人力资源管理、国际贸易以及中国市场营销。 在上海期间，卑诗大学学生还将参观宝山钢铁集团公司、金桥出口加工区、中国电讯、美孚石油、上海证券交易所、青浦工业区等，学生每人将完成自己的研究课题。 此外，学生还将在香港停留一周，访问汇丰银行、渣打银行、摩根史坦利证券行、资诚会计师事务所 (Price Waterhouse Coopers)、安侯建业会计师事务所 (KPMG) 、AOL 华纳在线等国际企业，并与加拿大商会、加拿大总领事馆等加国驻外机构人士及卑大老校友会晤。 黄丽珠说，卑诗大学是在中国大陆最早开办企业管理硕士课程的外国大学之一，与上海交大合办的硕士课程，为期两年，今年首批毕业生共 23 人，将于 6 月 2 日前来卑诗大学出席毕业典礼，第三期刚入学的学生人数已增至30人。 学生们昨日出访前听取有关世贸与中国企业、加中贸易议题和上海交大的简报，并出席由商学院副院长贝默斯(Brian Bemmels)作东的午餐会。 (杨是农)

经过总共 55 个小时的讨论，多伦多市议会昨天下午通过今年的预算案。 房地产税将上涨三个百分点，商业地税将增幅1.5%。 由于在这之前，多伦多市政府得到联邦政府与安省政府总数达 1 亿3800 万元的一次性资助，使今年市议会对预算案的讨论比往年顺利得多。 总数为 67 亿的元的预算案在昨天下午 2 时 30 分过关，许多议员不禁额手称庆，不仅因为这次讨论预算案的过程平顺，更重要的是这是一个平衡预算案。 市长苗大伟昨天下午以轻松的心情对媒体表示，此预算案相信可让各方接受。

在多伦多市中心高尚社区买栋房子，动辄上百万元，而且还买不到豪宅，但统计数据显示，今年第一季过百万元的房屋销售量激增，比去年同期增加了 37%，更是 1999 年同期的 4 倍，问津者大多是有闲钱的银发族或利用低利率借钱买豪宅的有钱人。 地产经纪公司 Re/Max 表示，今年第一季，该公司在多伦多地区共卖出 222 栋售价在百万元以上的房屋。 这家公司的行政副总裁普兹勒表示，花一百万元可以在较好社区买到一栋较好的房子，但不可能是豪宅。 普兹勒表示，在玫瑰谷 / 夏山（Rosedale/Summerhill）地区，一百万元只能买一小块地。 他说，客人通常花一百万元在那里买下旧房子，然后再建造一幢价值 500 万元的新房。