细心的读者会发现, 近几年的油价居高不下, 给普通大众增添了较大的消费支出. 同时, 从报刊和网络媒体连篇累牍的报道中, 更令消费者感到疑惑.原油价格到底是怎么了? 让我们回顾一下石油价格的历史, 就不难发现油价发生大幅波动的年份与三个因素有关:1. 供需矛盾紧张, 例如因为几次欧佩克的限产政策对油价造成的剧烈波动, 这是内因 2. 中东和阿拉伯产油国家的政治气候影响, 现实的例子是伊拉克战争, 这是外因, 3. 新的石油资源开发和新型能源对石油工业的冲击, 这有可能成为未来最重要的因素. 很多人要问,伊拉克的油田争夺已经尘埃落定, 欧佩克石油输出国组织也无重大的减产和关闭油井的举措, 那么油价涨升的动力来源于哪里呢? 以我个人对能源市场的了解和交易经验来看, 此轮行情的根本原因和动力来源于中国的经济发展, 直接导致了石油价格高位徘徊. 这也是中国在世界石油市场争夺能源资源的必然结果. 根据中国权威财经媒体的报道, 中国近两年高速发展的经济和世界工厂的形象树立需要 更多的基础化工原料产品, 而这都是以石油为基础原材料的. 2003年中国已经成为仅次于美国的全球第二大石油消费国. 2004年中国石油进口量预计将首次突破1亿吨大关, 今年一季度进口已经达到3000万吨. 国家对境外石油的依存度达到惊人的36.5%. 特别是快速发展的汽车工业更起到推波助澜的作用.难怪有些经济学家把石油价格的上涨上升到威胁国家经济安全的高度. 最具有现实意义的是国务院已经批准在上海重开燃料油期货的交易, 可以预见的将来 上海必定会成为全球重要的石油定价中心. 现时的油价已经刷新了1991年海湾战争的高价记录. 三月份曾达到13年来的最高点38.18美金一桶, 那么油价会不会有所回落呢?…
无论是股票市场还是期货市场, 交易机会很多, 不仅某个品种, 某只股票可以给出很多交易机会, 而且整个市场上各个品种, 各个板块在不同时期皆有许多交易机会. 交易机会有时多得让投资者无法选择, 这正是金融市场的魅力之所在. 面对如此众多的交易机会, 对于投资者来讲, 切不可头脑发热, 认为自己不能放过任何一个机会, 而应该沉着应战, 冷静面对. 做为投资者, 应该时刻提醒自己, 在众多的交易机会中, 最适合你的只有少数那么几次, 别的机会可能只会给你带来伤害.把握了这么几个机会就足以使你获得金钱上和经验上的成功感. 正是古人所谓的”兵贵胜, 不贵久” 的道理. 交易的本质是管理风险, 只有理解了这个观念, 我们才能评判什么是最佳的交易机会. 就笔者个人来看, 最佳的交易机会是风险最小的, 适合你的交易风格的交易机会, 而不是利润最大的, 不适合你的交易模式的机会. 在风险最小的情况下, 即使错几次也不会影响你的继续交易能力, 特别是在期货市场里更是这样, 因为即使有损失, 每次的损失也不大, 这样你可以多进场交易几次来寻找获利的机会. 交易次数增加了, 寻找到获利的机会的可能性就自然增加了. 获取最高利润的机会我们无从判断, 唯一可以确定的是:…
给投资买保险? 看到这个题目, 你大概以为这又是一个介绍保险的, 其实我今天想给大家说的是在金融衍生产品市场最热门的产品, 也是许多资深投资者得以驰骋股票期货市场而常胜不衰的秘笈. 那么, 这是什么呢? 其实资深投资者和我们普通人一样, 也怕亏本赔钱, 但因为他们经常使用我们普通人所不熟悉的方法来规避风险. 这样就使他们可以经常占尽先机. 说道这里, 不得不提中国的股票市场. 在大陆有过些许投资经验的人对于中国股票期货市场的炒作之风大都应该记忆犹新. 的确由于市场容量小, 机构投资者少, 法律法规不健全, 造就了具有中国特色的证券市场. 面对这些非系统性的人为投资风险, 投资者无不谈虎色变. 但是当你终于在加拿大有机会投资北美的股票市场时, 很多朋友还是抱着原来的心态和操作策略来看待这个市场. 诚然投资于北美和中国股票市场都存在风险, 但是面对投资风险, 两地最大的不同在于中国股票市场没有作空机制和避险工具. 只有BUY AND HOLD 一种方式. 而在成熟的北美金融市场, 你可以有多种选择在获取最大利益的同时规避风险. 在北美和欧洲发达国家拥有最大的金融市场同时, 开发了众多的金融投资工具, 除了大家熟悉的债券. 股票, 基金和个别保险产品外, 还有一大类就是金融衍生工具, 例如期货, 期权. 他们是对投资风险进行有效管理的重要手段.…
安省政府计划修正省高速公路法，严厉打击不依法礼让正在接送学童的校车的行为，包括允许警方控告车主，最高罚款可能达2000元。 省府消息来源称，省交通厅长塔克尔将于今天向省议会提交高速公路法修正案，要求允许警员向任何违规汽车的车主提出起诉。 在此法案下，如有司机在看到校车尾灯闪亮及车身侧边的“停”牌伸出时，仍驾车越过校车，这辆汽车的车主也将受到起诉及处罚。 根据现行的高速公路法，警方只能控告不避让正在接送学生的校车的驾车人，如果警方不确定事发时是谁在驾驶汽车，甚至无法向任何人提出起诉。 联邦交通部主持的调查发现，每三名校车司机中就有一人，每天至少看到一辆汽车从停在路边接送学生的校车边一窜而过。
加拿大皇家骑警警司苏维（Ben Soave）与多伦多警察局长范铁龙，昨日在多伦多警察总局举行记者会，正式宣布多伦多警察局四名警员已受到总共 26 项与贪污有关的刑事控罪，包括前多伦多警察局长麦考麦克的儿子比尔·麦考麦克。 被控刑事罪名的四名警员分别是 32 分局的比尔·麦考麦克（BillMcCormack），他的同居妻子、警员朱蒂·华森（Jodie Watson），多伦多警察工会主席瑞克·麦金泰（Rick McIn-tosh），警员乔治·库鲁迪斯（George Kouroudis）。 其中，比尔·麦考麦克被控一项阴谋背信及欺诈政府罪，一项背信罪，两项收取利益罪，两项施加影响关说罪。 此外，比尔·麦考麦克与瑞克·麦金泰共同被控一项阴谋背信及欺诈政府罪，一项背信罪，一项收取利益罪，一项施加影响关说罪。 比尔·麦考麦克与乔治·库鲁迪斯共同被控一项背信罪，一项妨碍司法罪。 比尔·麦考麦克还与同居妻子朱蒂·华森共同被控一项未经许可拥有枪械罪，一项拥有未经登记枪械罪，一项不当收藏枪械罪，一项不当收藏弹药罪。 范铁龙昨日在宣布上述决定时说：“今天是最坏的一天”。 他表示，警察局稍后还将向这 4 名警员提出违反省警察法（Police ServicesAct）的罪名指控。 范铁龙与苏维同时表示，维护民众对警队的信任是致关重要的，将采取一切必要的措施来维护这种信任。 比尔·麦考麦克昨日在 32 分局以疑犯身份按下手印，尔后正式被捕，他一人就被控 16 项刑事罪名。 他的家人昨日举行记者会表示，比尔是无辜的，他不应受到这样的对待。 比尔的父亲曾是多伦多警察局前任局长，比尔的二名兄弟与一名姊妹均在多伦多警察局服役，但其中一名兄弟，52 分局的麦可·麦考麦克，因与涉嫌销赃洗黑钱已遭受控罪。
众议院政府副领袖白兰葛（Mauril Belanger）和参议员怀尔贝(Joyce Fairbairn)，昨天中午在渥太华La Cite collegiale 举行集会，宣布政府将继续拨款给全国有色少数族裔团体，为有色少数族裔争取权益。 全国有色少数族裔劳力发展理事会（National Visible Minority Council on Labour Force Development，简称NVMCLFD）副主席的陈文隆代表该会出席，应邀致词。 他非常感谢政府的支持，继续拨款协助有色少数族裔。 陈文隆接受访问时，指出加拿大新移民中，来自亚太地区的人大幅成长。 加拿大人口中，少数有色族裔的比例，也因此不断地增加。 根据最近3 次人口普查的结果，少数有色族裔的人口比例，已经占全人口的13%，在大城市的比例更是突出。 大多伦多将近400万的人口中，少数族裔已经超过37%。 陈文隆说，加拿大国会在1992年通过“就业平等法”，鼓励联邦政府以及在国营企业，尽力减除对妇女、原住民、残障人士及有色少数族裔等弱势族群的就业障碍，提高职工中弱势族群的比例。 陈文隆在担任加拿大台湾同乡总会会长时，即将加拿大台湾同乡会带进少数族裔劳力发展理事会，与日本人、华人、菲律宾人、印度人等30多个有色少数族裔组织并肩而立，并在1999年，被推选为理事会副主席。 陈文隆博士表示，理事会通过各种方法，积极监督“就业平权法”的实施成果。 去年国会委员会对该法案进行考核，发现政府本身还未达到这个目标。 该会写信给相关部长，要求政府提高少数有色民族的雇用比例，五个新人当中绿取一人，希望在短期内能达到13% 的立法目标。 理事会会不断呼吁各级政府及所有职业团体，重视“海外经验认证”问题，帮忙新移民取得专业资格及适当职业。 经过多年的努力，终于有些成果。 如“职业工程师”执照。 新移民取得的是外国学位，又没有加拿大的工作经验，因此无法取得“职业工程师”资格，以致常常沦为计程车司机。 去年开始，“工程师协会”通过“Pathway”计划，提供200个新移民工程师“在职训练”机会，帮忙他们满足加拿大经验的条件，取得“职业工程师”资格。 类似这样的计划也在其他如医生和护士行业中继续推动。 理事会还为少数有色族裔争取更多的学徒机会，鼓励少数有色族裔青年进入蓝领职业领域。 （吴乔智）
一个针对 0 至 6 岁学龄前儿童及其家庭为主要服务对象的“安省学龄前儿童计划”已经在多伦多各个不同地区展开。 据该计划工作人员唐力平介绍，这个由安省政府拨款，Mothercraft设计执行的学龄前儿童计划，旨在给有学龄前儿童的家庭提供一个由儿童教育专业人士指导、在有益儿童身心健康成长、促进儿童早期智力开发的环境下促进亲子交流的机会，通过活动教育家长如何配合孩子的成长特点，更科学、更有效地培养孩子健全的人格和良好的智力。 具有多年幼儿教育经验的唐力平认为，在这种根据儿童不同时期发育特点设计的环境下，家长可以在专业人员的指导下，通过轻松愉快的情景教学，在玩的过程中发展孩子的语言能力、动作能力和智力水平，对孩子的健康成长很有帮助。 这个完全免费的计划很受家长欢迎。 自今年三月底计划开始以来，活动地点已经从一个发展到目前的六个，每次开放时间，各个地点均有20 多个家庭前来参加活动。 在 Mothercraft 办公室（32 Heath Street West）的活动中，更在星期六特别为学龄前儿童的父亲们安排亲子自活动时间，据调查资料显示，加拿大的父亲给孩子们的时间在全世界名列前茅，无论对孩子、对家庭、对社会都有非常积极的意义。 有关“安省学龄前儿童计划”开放地点和时间，可上 www.ontarioearlyyears.ca 查询，也可致电 416-920-4054 转 108了解。 （萧跃珑）
根据一份最新的加拿大研究报告发现，身材过胖的学童和青少年，尤其是胖嘟嘟的女生，特别容易遭受到同学的欺负。 另外，当这些过胖的学童 (尤其是男生 )成长为青少年之后，也特别容易变成校园恶霸。 这份研究报告是昨 (3) 日发表在“小儿科期刊”上，其作者之一简森 (Ian Janssen) 为安大略省皇后大学的研究员。 简森表示，过去的相关研究几乎均着重在过胖者的生理问题上，但这份报告却显示过胖者的心理层面亟待探讨。 该研究发现，加国 11~16 岁的学生当中，约有七分之一经常受到同侪的欺负。 在女生当中，体重正常者有 10% 经常受到欺负，而微胖 (体重过重 )的女生和过胖的女生受欺负的比率，则分别窜升至 15% 和 23%。 至于男生，体重正常者有 11% 常受到欺负，而微胖和过胖的男生，则分别有 14% 和 15% 常遭欺负。 所谓被欺负，包括言语上 (被取绰号、被讥笑 )、肢体上 (挨揍、遭踢或被推撞 ) 、关系上 (被冷落、排斥或被造谣 )和性骚扰等各方面。 该研究发现，肥胖的学童进入青春期之后，所遭受到的欺侮就愈频繁并愈加暴力。 同时，这些被欺负的胖弟、胖妹年纪愈大，就愈容易反扑，摇身一变成为欺负别人的校园恶霸，其中尤以 15、16…
卑诗省长金宝尔和工会领袖经前日彻夜协商达成妥协后，省民得以躲过昨 (3) 日全省大瘫痪的一劫，但这项进展在工会内部引发广泛争议，许多医辅员工表示愤慨、震惊，认为遭到工会领袖出卖。 由卑诗医院雇员工会罢工为导因、由卑诗省劳工联盟策略经年的全省大罢工，在预定于昨日开始前的最后一刻喊停，全省 300 多家医院和老人护理院的医辅服务员工开始返回岗位，大温地区的公共交通和公共学校工会原来策画的全面停摆也未出现。 对于这项突发性进展，参加罢工历时 8 天的不少医辅员工大为不满，认为他们是遭到工会头子的出卖。 许多人表示“非常愤慨”、“痛心”，是走进“劳工运动史上黑暗的一日”。 在圣保罗医院药房任技师 27 年的威斯忌斯特 (Gary Westgeeste) 说，当初在决定是否罢工时，卑诗医院雇员工会曾郑重其事地请他们投票，但在决定撤消全省大罢工之前，却没有工会领袖想到要让会员投票表决。 威斯忌斯特昨日与工会同伙收拾零落街头的工会宣传设施，对大罢工遭取消表示不满和难过。 微风刮过时，一些无人要的工会传单在空中飞扬。 该医院另一名女性员工表示，他们当初就是为了抵制资方解雇医辅员工而罢工，反对减薪是另一回事。 结果现在他们不仅没有为工会同胞保住工作机会，还要减薪，这项妥协是对全部工会成员的羞辱。 工会成员表示，这场罢工的战斗口号本来就是保住“体面工作” (decent jobs)，现在工会领袖还是同意让雇主解雇 600 个全职职位 (FTE)，相当于 900 至 1000 人的工作。 工作机会既未保住，还要减薪，真是既无“工作”又无“体面”可言。 一些员工直指医院雇员工会负责人欧纳特等工会领袖必须对把大罢工事情搞砸负责。 他们说，他们本来是想透过罢工保住工人的饭碗，下次投票时，工会领袖们就应该想想如何保住他们自己的饭碗了。 （杨是农）
由工会策画的全省大罢工在最后关头夭折，市民对此反应两极，有人叫好，有人“痛悼”。 在高架列车体育馆车站内开设零售店的店主 Joanne 说，这几天她一直担心万一大罢工，交通局关闭车站，她连生意做没法做。 昨天高架列车终于没有停驶，让她放下心头一块大石。 她认为无论如何不应该有全省大罢工这样的事发生。 一名自称从不坐公车的年轻人表示，工人本来就不应该大罢工，大罢工对谁都没好处，只会丧失民众对工人的同情。 昨日公车照样行驶，令他感到高兴。 从事钢琴表演的 Cheryl 昨日上午来到圣保罗医院门前，独自默默地把一片片散落满地的工会 On Strike( 罢工 )牌子竖立起来。 她流着泪说，这些牌子竖起来后，好像都是立在墓园里，这是她个人对工潮落幕的一项表述。 她表示，她不认识任何医辅员工，但很理解和尊重他们的罢工要求。 她因遭狗咬伤，在前天曾到圣保罗医院医治，得到精心的照顾。 她说，政府如此践踏工人的合理权益，令她非常伤心，甚至想今后再也不会在卑诗省居住了。 （杨是农）
